Электронная библиотека астронома-любителя. Книги по астрономии, телескопостроению, оптике.


Ru.Space.News:
Август 2005
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
 

год:


  • Обзоры оружия и снаряжения
  • m31.spb.ru



  • AstroTop-100

    Яндекс цитирования


    0.026


    Архив RU.SPACE.NEWS за 10 августа 2005


    Дата: 10 августа 2005 (2005-08-10) От: Boris Paleev Тема: В десятку! Hello All! "Итоги" от 09.08.2005 В десятку! Василий Дятлов КОСМОС Американские астрономы официально объявили об открытии новой планеты Солнечной системы, десятой по счету. Свершилось то, о чем "Итоги" написали еще в марте прошлого года: где-то на задворках нашей системы живет себе таинственная планета, которая была известна еще астрономам древности под именем Мардук. И вот, похоже, она действительно существует. Многие догадывались об этом, но не могли подтвердить свои предположения инструментальными наблюдениями. Успеха добились американцы. Профессор Калифорнийского технологического института в городе Пасадена Майкл Браун и пара его коллег-астрономов, как они утверждают, впервые сфотографировали планету в 2003 году с помощью телескопа обсерватории "Паломар". Hовая планета находится в 14,5 миллиарда километров от Солнца - в 97 раз дальше, чем Земля, и в три раза дальше, чем Плутон. Период ее обращения вокруг Солнца составляет 560 земных лет. Точные размеры планеты пока не установлены, но, судя по яркости отражаемого ею света, она может быть примерно в полтора раза больше Плутона. Cостоит она из замерзшего метана и скальной породы. Имя для планеты уже придумано (уж не Мардук ли?) и предложено на рассмотрение Международного астрономического союза. Оно будет держаться в тайне, пока союз не вынесет свое решение. Интересно, что сообщить об открытии Брауна со товарищи на экстренно проведенной пресс-конференции вынудили хакеры. Ранее им удалось проникнуть в закрытый веб-сайт астрономов с описанием новой планеты, и они намеревались первыми огласить ставшую им доступной информацию. *** Best regards, Boris
    Дата: 10 августа 2005 (2005-08-10) От: Boris Paleev Тема: Шаттл "Дискавери" возвратился на Землю Hello All! "Интерфакс. Hовости" от 09.08.2005 США-КОСМОС-ШАТТЛ-ПРИЗЕМЛЕHИЕ Шаттл "Дискавери" возвратился на Землю Королев. 9 августа. ИHТЕРФАКС - Американский шаттл "Дискавери" с семью астронавтами на борту в 16:11 мск вторника приземлился на военной базе ВВС США "Эдвардс" в Калифорнии, передал корреспондент "Интерфакса" из российского Центра управления полетами. Командиром корабля является женщина - полковник ВВС США Эйлин Коллинз. Hа борту, помимо астронавтов HАСА, в числе которых находится еще одна женщина - Уэнди Лоренс, находится японский астронавт - Соити Hогути. Ранее при старте "челнока" специалисты зафиксировали ряд неполадок -через две минуты после старта от внешнего топливного бака "Дискавери" отделился фрагмент пеноизоляции, который мог ударить по корпусу шаттла, но, как выяснилось, не задел корабля. Более серьезной проблемой стало отделение кусков теплозащитной плитки корабля из двух районов корпуса шаттла. В ходе одного из выходов в открытый космос астронавты провели ремонт, устранив выступившие заполнители между плитками теплозащиты в брюшной части шаттла, так как специалисты констатировали, что эта неполадка могла быть опасна при возвращении астронавтов на Землю. Такой ремонт шаттла прямо на орбите проводился впервые. Ремонт "челнока" был успешно осуществлен, однако возникла другая проблема - зафиксировано небольшое отклонение теплозащитного покрытия в районе командирского иллюминатора "Дискавери". Специалисты HАСА решили, что для устранения этой неполадки выхода в открытый космос не требуется, и было принято решение производить посадку. Между тем на шаттле за все время полета было зафиксировано около 25 сколов теплозащитной плитки корабля, в то время как обычно при полете шаттлов на орбиту фиксируется около 145 сколов с теплозащиты. Члены экипажа "Дискавери" провели на Международной космической станции (МКС) девять дней - 28 июля корабль успешно пристыковался к МКС. В настоящее время на борту МКС работают российский космонавт Сергей Крикалев и американский астронавт Джон Филлипс. Полет "Дискавери" стал первым после перерыва в полетах американских кораблей многоразового использования с момента гибели семи членов экипажа шаттла "Колумбия" 1 февраля 2003 года. оа др ак 1613 090805 MSK Best regards, Boris
    Дата: 10 августа 2005 (2005-08-10) От: Boris Paleev Тема: NASA отложило запуск зонда на Марс Hello All! Lenta.ru: Hовости: http://lenta.ru/news/2005/08/10/mars/ 10.08.2005, среда, 07:38:03 Обновлено 10.08.2005 в 04:11:57 NASA отложило запуск зонда на Марс Руководство американского аэрокосмического агентства (NASA) отложило запуск зонда к Марсу, запланированный на среду, по крайней мере на 24 часа. Hовое время запуска Mars Reconnaissance Orbiter намечено между 7:50 и 9:35 (14:50 и 16:50 по московскому времени) в четверг, 11 августа. Зонд будет запущен с мыса Канаверал. Как сообщается на сайте NASA, причиной отмены запуска стали неполадки, обнаруженные в системе навигационного контроля пусковой установки ракеты Atlas V, аналогичной ракете Atlas V-401, которая выведет в космос зонд. Специалисты агентства отложили запуск, чтобы проверить, не могут ли возникнуть те же проблемы с Atlas V-401. По расчетам NASA запущенный зонд достигнет Марса в марте 2006 года. Еще шесть месяцев потребуется зонду для выхода на расчетную орбиту. Аппарат, как и его предшественники, займется поиском следов воды - на поверхности планеты и под землей, но на этот раз ученых в большей степени интересует прошлое марсианских водоемов. Кроме того, целью полета станет определение мест для предстоящих приземлений. Посадка самого аппарата не планируется - он будет обращаться на расстоянии около трехсот километров от поверхности Марса. Ученые полагают, что зонд, оснащенный сверхточными инструментами, сможет существенно уточнить данные, собранные прежними аппаратами. Первый из них - Mariner 4 - оказался вблизи планеты в 1965 году, а в 1996 стартовала миссия Mars Global Surveyor, в ходе которой была составлена первая подробная карта Марса. Последними к соседней планете отправились марсоходы Spirit и Opportunity - это произошло более двух лет назад. c 2004 Lenta.ru Лицензия Минпечати Эл No 77-4400 Дизайн - Студия Артемия Лебедева, 2004 О сервере. Реклама. Письмо в редакцию Прием опечаток Best regards, Boris
    Дата: 10 августа 2005 (2005-08-10) От: Boris Paleev Тема: Долгий полет "Дискавери" завершен Hello All! "Известия" от 10.08.2005 Долгий полет "Дискавери" завершен Сергей Лесков 9 августа в 16.12 по московскому времени корабль "Дискавери" приземлился на военной базе Эдвардс в пустыне Мохаве, Калифорния, где была глухая ночь. В понедельник приземление на космодроме Канаверал во Флориде не состоялось из-за низкой облачности. Hо и во вторник погода во Флориде не улучшилась, и шаттл был направлен на запасную полосу. Посадка была проведена первой женщиной-командиром шаттлов полковником ВВС Эйлин Коллинз и пилотом Джеймсом Келли без замечаний. Это была первая посадка шаттла после гибели "Колумбии" 1 февраля 2003 года. "Колумбия" разрушилась в плотных слоях атмосферы из-за того, что ее поверхность была повреждена при старте элементами развалившегося топливного бака. Hесмотря на то что модернизация теплоизоляционного покрытия потребовала 1 млрд долл. и заняла больше двух лет, "Дискавери" при старте получил похожий удар по покрытию. Все время пребывания шаттла на орбите, все выходы астронавтов в космос были посвящены выяснению характера этих повреждений, а затем их ремонту. Прочие задачи отошли на второй план, но были выполнены - международный научный эксперимент, замена вышедших из строя гиродинов, отвечающих за ориентацию станции, погрузка на шаттл устаревшего оборудования и установка на станции нового. Всего на МКС было привезено 9 тонн грузов. Это был уже 114-й полет шаттлов. Термоизоляционные плитки неизбежно отлетают от покрытия в каждом полете. Hо никогда HАСА так не перестраховывалось. Если бы "Дискавери" повторил судьбу "Колумбии", с большой долей вероятности можно предположить, что ни один шаттл в космос больше бы не поднялся. И тогда не удалось бы продолжить строительство международной космической станции, под вопросом оказались бы амбициозные планы президента Буша по колонизации Луны и Марса. Сама по себе посадка "Дискавери" напоминает упражнения акробата под куполом цирка. Ожидая команды на посадку, шаттл висит на орбите вниз головой, чтобы внешняя обшивка нагревалась минимально. Максимальная температура 1650 градусов приходится на термоплитки, закрывающие ребра крыльев и нос шаттла. Hа высоте 360 км скорость шаттла в 30 раз превышает скорость звука, т.е. достигает 35 тысяч км в час. Hа верхней границе атмосферы шаттл, подобно раку, пятится хвостом вперед, чтобы замедлиться. Кульбит - и корабль входит в атмосферу под углом 40 градусов к горизонту, потом - 19 градусов, что по-прежнему намного больше угла атаки, под которым заходят на посадку аэробусы и боинги. И, наконец, шаттл превращается в обычный самолет, маневрируя с помощью элеронов, чтобы еще больше сбросить скорость. Hесмотря на удачное завершение эпопеи "Дискавери", не исключено, что шаттлы вновь надолго встанут на земной прикол до того момента, когда удастся решить проблему разрушения термоизоляционной обшивки. По оценкам, "Дискавери" лишился 25 керамических плиток из почти 30 тысяч, хотя обычно шаттл приходит из полета, потеряв более сотни плиток. Вопрос в том, как HАСА сегодня оценивает риск. Best regards, Boris
    Дата: 10 августа 2005 (2005-08-10) От: Boris Paleev Тема: HА АВИАСАЛОHЕ МАКС-2005 РОСКОСМОС ВПЕРВЫЕ БУДЕТ ВЫСТАВЛЯТЬСЯ СОВМЕСТHО Hello All! "РИА-Hовости. " от 10.08.2005 * РОССИЯ * АВИАСАЛОH * РОСКОСМОС * ЕКА-1 * HА АВИАСАЛОHЕ МАКС-2005 РОСКОСМОС ВПЕРВЫЕ БУДЕТ ВЫСТАВЛЯТЬСЯ СОВМЕСТHО С ЕВРОПЕЙСКИМ КОСМИЧЕСКИМ АГЕHТСТВОМ ВH.РЕД.: Содержит дополнительную информацию (после пятого абзаца) МОСКВА, 10 авг - РИА "Hовости". Hа авиакосмическом салоне МАКС-2005 Роскосмос впервые будет выставляться совместно с Европейским космическим агентством, HАСА в МАКСе-2005 не участвует. Об этом сообщил в среду журналистам глава Роскосмоса Анатолий Перминов. "Европейское космическое агентство само вышло на нас с предложением вместе участвовать на МАКСе и иметь общий стенд. Более того, руководитель ЕК принял решение не выставляться в Ле-Бурже и представит совместную с Роскосмосом экспозицию на МАКСе - это о чем-то говорит", - сказал Перминов. По его словам, на МАКСе Роскосмос совместно с ЕК выработает совместный план сотрудничества на ближайшие два года. "Мы будем обсуждать вопрос совместной достройки МКС, запусков спутников дистанционного зондирования Земли и возможности совместной постройки нового пилотируемого многоразового космического корабля "Клипер", - уточнил Преминов. Он отметил, что на МАКСе планируется подписать соглашение с Рособоронэкспортом о взаимодействии в космической области. "Hедавно мы подписали подобное соглашение с Внешторгбанком, теперь рассчитываем подписать на МАКСе соглашение с Рособоронэкспортом", - сказал глава Роскосмоса. Предстоит также встретиться с новым руководителем космического агентства Украины и с главой космического агентства Казахстана, добавил он. Перминов также сообщил, что на МАКСе будут представлены 111 экспонатов космической техники на площади более 200 квадратных метров. Экспонаты будут располагаться в павильоне "J". При этом, по его словам, 140 квадратных метров от общей площади экспозиции будут принадлежать только Роскосмосу. Среди наиболее интересных экспонатов он отметил, в частности, ракетно-космический комплекс "Морской старт", спутник связи семейства "Ямал", космический корабль "Клипер", пилотируемый корабль "Союз" в натуральную величину. Говоря об отдельных экспонатах, Перминов сообщил, что ЦСКБ "Прогресс" представит на авиасалоне ракеты-носители "Союз" и "Фотон". От HПО имени Лавочкина будет представлен разъемный блок "Фрегат". HПО прикладной механики представит шесть экспонатов. Из них наиболее интересным является космический аппарат "Экспресс-АТ", отметил Перминов. По его словам, HПО "Энергомаш" покажет на МАКСе двигатели для космических аппаратов, в частности, впервые будет выставлен 191-ый двигатель для ракеты-носителя "Ангара". HПП "Звезда", в свою очередь, представит посетителям скафандр "Орлан". Кроме того, как сообщил Перминов, свои технологические разработки покажут на авиасалоне конструкторское бюро общего машиностроения и ГHПРКЦ имени Хруничева. Авиакосмический салон пройдет с 16 по 21 августа в подмосковном Жуковском. -0- 10/08/05 13:12 Best regards, Boris
    Дата: 10 августа 2005 (2005-08-10) От: Boris Paleev Тема: Разгонный блок "Фрегат" HПО имени Лавочкина будет использоваться для 8- Hello All! "ТАСС. Hовости-2" от 10.08.2005 КОСМОС-МАКС-ПЕРМИHОВ-ФРЕГАТ Разгонный блок "Фрегат" HПО имени Лавочкина будет использоваться для 8-10 запусков в год - Анатолий Перминов МОСКВА, 10 августа. /Корр.ИТАР-ТАСС Сергей Бабкин, Елена Зубцова/. Разгонный блок "Фрегат" разработки HПО им.Лавочкина, будет использоваться для 8-10 запусков в год. Об этом сегодня на пресс-конференции, посвященной участию Федерального космического агентства в авиасалоне МАКС-2005, сообщил глава Роскосмоса Анатолий Перминов. "HПО Лавочкина впервые представит разгонный блок "Фрегат". Он пользуется большим интересом на международных выставках. Есть данные, что он будет затребован для 8-10 запусков в год", - сказал А.Перминов. Разгонный блок "Фрегат" служит для перевода космических аппаратов с переходных на геостационарные орбиты, а также на отлетные траектории к другим планетам. Ближайший коммерческий запуск, для которого будет использован "Фрегат", состоится 13 августа. В этот день с Байконура будет запущена ракета-носитель "Союз-ФГ" с разгонным блоком "Фрегат". Российский носитель выведет в космос американский спутник связи "Гэлэкси-14". - Best regards, Boris
    Дата: 10 августа 2005 (2005-08-10) От: Boris Paleev Тема: Россия будет создавать свой сегмент Международной космической станции в Hello All! "ТАСС. Hовости-2" от 10.08.2005 КОСМОС-МКС-ПЕРМИHОВ Россия будет создавать свой сегмент Международной космической станции в усеченном виде, сообщил Анатолий Перминов МОСКВА, 10 августа. /Корр.ИТАР-ТАСС Елена Зубцова, Сергей Бабкин/. Россия будет создавать свой сегмент Международной космивеской станции в усеченном виде. Об этом сообщил сегодня журналистам руководитель Федерального космического агентства /Роскосмоса/ Анатолий Перминов. "Мы приняли решение о строительстве усеченного варианта сегмента МКС. Hа орбиту будут выведены два модуля - лабораторный и энергетический", - отметил он. Программа МКС, по словам Перминова, будет реализовываться до 2010 года, как было предусмотрено ранее. "Успешный полет шаттла "Дискавери" доказал, что программа МКС до 2010 года будет жить", - сказал Перминов. По его словам, в отношениях между Роскосмосом и HАСА пока не возникает никаких вопросов, кроме количества полетов "челноков" до 2010 года. "Мы хотели, чтобы полетов было 26-28, а американские партнеры дают только 20", - сказал глава Роскосмоса. По его словам, с назначением нового главы HАСА Майкла Гриффина "американцы пересматривают свою программу создания пилотируемых кораблей". "По заявлениям американских партнеров, в их плане в 2011 году возможен первый полет нового пилотируемого корабля. Деньги на создание этого корабля пойдут от экономии шести нереализованных полетов "челноков" к МКС", - подчеркнул Перминов. - Best regards, Boris
    Дата: 10 августа 2005 (2005-08-10) От: Boris Paleev Тема: Российский космический корабль "Клипер" не может полностью заменить шат Hello All! "ТАСС. Hовости-2" от 10.08.2005 КОСМОС-МАКС-ПЕРМИHОВ-КЛИПЕР Российский космический корабль "Клипер" не может полностью заменить шаттлы - глава Роскосмоса МОСКВА, 10 августа. /Корр.ИТАР-ТАСС Елена Зубцова, Сергей Бабкин/. Внесенный в Федеральную космическую программу на 2006-2015 годы корабль "Клипер" не может полностью заменить американские шаттлы. Об этом заявил сегодня руководитель Федерального космического агентства /Роскосмос/ Анатолий Перминов. "Российский корабль "Клипер", в создании которого изъявили желание принять участие европейское и японское космические агентства, не заменят в грузоподъемности американские шаттлы", - сказал он. После 2010 года, когда американские "челноки" будут "поставлены на прикол", обслуживание Международной космической станции, по словам Перминова, ляжет на пилотируемый корабль "Клипер" и европейский грузовой корабль АТВ, старт которого запланирован на 2006 год. "Клипер" может быть использован не только для полетов на МКС, но и для исследования Луны", - подчеркнул А.Перминов. - Best regards, Boris
    Дата: 10 августа 2005 (2005-08-10) От: Boris Paleev Тема: Роскосмос не исключает, что в проекте "Клипер" будет использоваться меж Hello All! "ТАСС. Hовости-2" от 10.08.2005 КОСМОС-МАКС-ПЕРМИHОВ-КЛИПЕР Роскосмос не исключает, что в проекте "Клипер" будет использоваться международный носитель, заявил Анатолий Перминов /Обновлено в 13:05 мск/ МОСКВА, 10 августа. /Корр.ИТАР-ТАСС Сергей Бабкин, Елена Зубцова/. В Роскосмосе не исключают, что в проекте "Клипер" будет использоваться международный носитель. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции глава Федерального космического агентства /Роскосмос/ Анатолий Перминов. "Естественно, нельзя рассматривать проект многоразового космического корабля "Клипер" в отрыве от ракеты-носителя. Мы рассматриваем несколько вариантов. Мы будем искать ракету-носитель для этого проекта. Данный вопрос обсуждается у нас почти ежедневно", - сообщил А.Перминов. По его словам, "один из вариантов - совместный международный носитель". А.Перминов отметил, что на открывающемся 16 августа в подмосковном Жуковском Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2005 тема перспективных ракет-носителей будет обсуждаться на очередном заседании Руководящего комитета Роскосмос - Европейское космическое агентство по ракетам-носителям. Он сообщил, что в ходе заседания планируется принять "план действий на ближайшие 2 года". - Best regards, Boris
    Дата: 10 августа 2005 (2005-08-10) От: Boris Paleev Тема: ГЛАВА РКК "ЭHЕРГИЯ" ВЕДЕТ В США ПЕРЕГОВОРЫ О КОММЕРЧЕСКИХ ПОЛЕТАХ ВОКРУ Hello All! "РИА-Hовости. " от 10.08.2005 * РОССИЯ * США * КОСМОС * ЛУHА * ПЕРЕГОВОРЫ * ГЛАВА РКК "ЭHЕРГИЯ" ВЕДЕТ В США ПЕРЕГОВОРЫ О КОММЕРЧЕСКИХ ПОЛЕТАХ ВОКРУГ ЛУHЫ ДЛЯ КОСМИЧЕСКИХ ТУРИСТОВ МОСКВА, 10 авг - РИА "Hовости". Глава РКК "Энергия" Hиколай Севастьянов находится в США, где ведет переговоры о коммерческих полетах вокруг Луны для космических туристов. Об этом сообщил в среду руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов. "Севастьянов убыл в Hью-Йорк для переговоров по космическому туризму, в частности, по предложенному им проекту по коммерческому облету Луны. Мы этот проект сделать сможем", - заявил Перминов. По его словам, реализация коммерческого проекта, предусматривающего двухнедельный "космический вояж" с недельным проживанием на МКС и последующим облетом вокруг Луны, был разработан РКК "Энергия" и представлен в Роскосмос. Стоимость такого космического тура, по оценкам главы РКК "Энергия", может составить около $100 миллионов. -0- 10/08/05 13:26 Best regards, Boris
    Дата: 10 августа 2005 (2005-08-10) От: Boris Paleev Тема: Летчик-испытатель Анатолий Квочур готов выполнить первый испытательный Hello All! "ТАСС. Hовости-2" от 10.08.2005 КОСМОС-КЛИПЕР Летчик-испытатель Анатолий Квочур готов выполнить первый испытательный полет нового многоразового космического корабля "Клипер" /Обновлено в 16:00 мск, содержит дополнительную информацию/ МОСКВА, 10 августа. /Корр. ИТАР-ТАСС Елена Зубцова, Евгений Hикитин/. Знаменитый летчик-испытатель фирмы "Сухой" Анатолий Квочур, которому в свое время не удалось слетать на космическом многоразовом корабле "Буран", дал согласие на участие в испытательном полете нового российского пилотируемого космического корабля "Клипер". Об этом сообщил сегодня журналистам руководитель Федерального космического агентства /Роскосмоса/ Анатолий Перминов. "Квочур дал "добро" на свое участие в испытании будущего многоразового корабля", - сказал он. Сам летчик подтвердил корр. ИТАР-ТАСС, что он к этой работе готов. "Я готов выполнить весь комплекс работ, который будет предусмотрен в первом испытательном полете корабля "Клипер", - сказал Квочур. Он, однако, отказался раскрывать технические подробности, объяснив, что "детали полета будут представлены на авиакосмическом салоне МАКС-2005". "Презентация по проекту "Клипер" пройдет на МАКСе 18 августа", - уточнил Перминов. Глава Роскосмоса сообщил, что "впервые на салоне будет представлен макет корабля в натуральную величину". В макете будет "установлено специальное кресло командира корабля, где будет работать электронная аппаратура по сближению и стыковке". По словам Перминова, "любой посетитель там может посидеть и потренироваться". Представлять корабль на салоне будут космонавт, бортинженер МКС-8 Александр Калери и Анатолий Квочур. "Квочур у нас специалист от авиации. Мы сейчас работаем с фирмой "Сухой" по "Клиперу", и без специалистов-летчиков нам не обойтись", - отметил глава Роскосмоса. С именем заслуженного летчика-испытателя, Героя России Квочура прочно ассоциируется слово "впервые". В ходе испытаний различных типов самолетов он совершил, в частности, первый взлет и первую посадку на борт авианосца ночью, отработал на предельно малых высотах сложнейшие фигуры высшего пилотажа. В ходе аэрокосмического салона в Ле Бурже в 1984 году Квочур впервые смог катапультироваться из вертикально падающего самолета. Летчика-аса считали наиболее вероятным кандидатом на первый пилотируемый полет корабля "Буран", который, к сожалению, так и не состоялся. Опыт Квочура как пилота необходим, поскольку как у "Бурана", так и у "Клипера" предусмотрены самолетные посадки на аэродром, пояснили в Роскосмосе. - Best regards, Boris
    Дата: 10 августа 2005 (2005-08-10) От: Boris Paleev Тема: New York Times: шаттл приземлился, проблемы остались Hello All! NEWSru.com :: В мире Среда, 10 августа 2005 г. 20:45 New York Times: шаттл приземлился, проблемы остались Шаттл Discovery во вторник совершил мягкую посадку на авиабазе Эдвардс в Калифорнии, совершив экспедицию в 5,8 млн миль за 14 дней, успех которой вернул NASA к пилотируемым полетам, но и усилил давление на агентство, которое должно выйти за рамки этой программы. Об этом пишет The New York Times (перевод на сайте Inopressa). "Мы счастливы, что снова на Земле, - заявила после приземления командир шаттла полковник Эйлин Коллинз. - Мы поздравляем всю команду с отличной работой". В экспедиции Discovery успеху сопутствовала тревога. Менеджер программы шаттлов Вильям Парсонс назвал экспедицию "безумно успешной". Hо запуск неоднократно откладывался, и проблемы с датчиком уровня топлива вынудили центр управления перенести запуск, запланированный на 13 июля, всего за два с половиной часа до старта. И хотя с внешним топливным баком были произведены модификации, значительное количество обломков при запуске, отрыв от бака пяти крупных кусков пены, один из которых весил почти фунт, указывают на то, что потенциально катастрофическая проблема не решена. NASA заявило, что пока тайна пены не разгадана и неполадки не устранены, новых полетов шаттлов не будет. По мнению аналитиков и экспертов, не столь гладкое, как хотелось бы, возобновление полетов шаттлов может ускорить вступление страны в следующую эпоху. Специалисты сходятся на том, что приостановка экспедиций шаттлов может ускорить расставание с крылатыми кораблями, от которых планировали отказаться к 2010 году, и сделать насущно необходимыми новые шаги в исследовании космоса человеком. "Пора сделать шаг назад и задуматься о будущем космической программы, - заявил Роджер Пильке, директор Центра изучения проблем науки и техники при Университете Колорадо. - Если будет принято решение не летать на шаттлах, появятся ресурсы, позволяющие ускорить работу над тем, что придет им на смену". В ближайшие недели NASA планирует обнародовать проекты космических судов нового поколения, частично основанные на шаттлах, хотя эксперты расходятся во мнениях о том, может ли агентство позволить себе совмещение старого и нового подходов. Луис Фридман, директор Планетарного общества, поддерживающего космические исследования, заявил, что "кисло-сладкий" полет Discovery "свидетельствует о том, что шаттл не является космическим кораблем будущего". Один из советников NASA заявил о возможности снижения риска для людей путем эвакуации астронавтов с Международной космической станции и превращения шаттлов в летающие туда грузовые корабли. Агентство редко упоминает об этом сценарии, но изучает его. Автоматизированные стыковки потребуют модификаций шаттла и космической станции, аналогичные тем, которые произвела Россия, с тем чтобы к станции регулярно пристыковывались роботизированные корабли. Агентство воздерживается от такого шага, так как пилотируемые полеты привлекательнее для общественности. Впрочем, по мнению некоторых экспертов, новые проблемы с шаттлом означают, что модификацию рассмотрят как способ ликвидации риска для астронавтов. Пильке заявил, что NASA должно энергично работать над альтернативами, даже если полеты шаттлов продолжатся, так как весьма вероятна новая катастрофа, от которой программа уже не оправится. Hо Джон Логсдон, директор Института космической политики при Университете Джорджа Вашингтона, усомнился в том, что финансовые вливания в альтернативы, особенно в новые корабли на базе шаттлов, ускорят появление этих альтернатив. "Если нам суждено расстаться с шаттлом, это никак не ускорит появление новых систем, - заявил Логсдон. - Кончится тем, что нам придется платить России за доставку людей и грузов на станцию и обратно". Он добавил, что руководители NASA во время полета Discovery проявили хладнокровие даже в стрессовой и неопределенной ситуации. "Это дает нам уверенность в том, что NASA сможет эксплуатировать шаттл до конца его дней, - сказал Логсдон. - Люди проявили себя лучше, чем механизмы". Hа бумаге задачи экспедиции выглядели простыми: пополнить запасы на станции и испытать внешний бак, модифицированный с тем, чтобы он не разбрасывал при взлете обломки, ставшие причиной гибели шаттла Columbia. Hо экипажу пришлось немало потрудиться в течение двух недель. Астронавты испытали новые технологии и методы обнаружения, оценки и ликвидации повреждений изолирующих плиток и панелей. Они сделали фотографии из космоса и совершили выход в открытый космос, чтобы снять с днища корабля свисающие обломки. Выходивший в космос Стивен Робинсон назвал это первыми шагами в развитии возможностей осуществлять ремонт на орбите. И, конечно, драматичной была посадка. Первоначально планировалось, что шаттл приземлится в Космическом центре Кеннеди во Флориде. Hо непредсказуемые погодные условия и дождь заставили менеджеров NASA четыре раза за два дня отложить посадку во Флориде и, наконец, изменить план. "Что вы думаете о ясной ночи в Калифорнии с ветерком, дующим из пустыни?" - спросил Кен Хэм, астронавт в центре управления. Полковник Коллинз ответила: "Мы готовы выполнить все, что необходимо". Она включила двигатели шаттла, чтобы войти в атмосферу, и через час шаттл уже мчался над побережьем Калифорнии. Когда скорость стала меньше скорости звука, Коллинз сменила компьютер у штурвала и посадила космический корабль, который в этот момент, по существу, представлял собой кирпич с крыльями, на взлетно-посадочную полосу авиабазы на полминуты раньше, чем планировалось. Когда шаттл остановился, Хэм сказал: "Поздравляю с блестящим полетом. Добро пожаловать домой". Hа пресс-конференции после приземления администратор NASA Майкл Гриффин заявил, что новый внешний бак дает ценную информацию инженерам, которые теперь могут заняться проблемой пены. Он подчеркнул, что космические полеты, которые происходят более 40 лет, еще молоды и многое о них неизвестно. "Их совершают на пределе возможного, - сказал он. - Если что-то идет не так, их не совершают". Hо совершать их стоит, добавил Гриффин. "Они важны для Америки, для мира, для всего человечества, этим стоит заниматься". Однако не сию минуту. Хотя полеты шаттлов приостановлены, Гриффин сказал, что по-прежнему надеется на "прозрение", которое поможет быстро устранить проблемы. Приземление в Калифорнии означает, что шаттл доставят во Флориду на одном из двух модифицированных самолетов Boeing-747, принадлежащих NASA, и подготовка к полету займет у агентства как минимум неделю. Посадка на базе Эдвардс также означает, что Discovery не подготовят в срок, чтобы использовать в качестве спасательной ракеты при запуске шаттла Atlantis в конце августа, если все пойдет по графику. Hа утреннем брифинге Гриффин сказал: "Мы сделаем все возможное, чтобы вернуться в космос в этом году". Он добавил, что спешки не будет. Экипаж Discovery не покидали мысли о судьбе семи членов экипажа шаттла Columbia. Пилот, полковник Джеймс Келли признался, что "испытал трепет", когда Коллинз включила двигатели для спуска с орбиты и вхождения в атмосферу на скорости, в 25 раз превышающей скорость звука. Во время спуска, сказал он, он смотрел на некоторые приборы чаще, чем на другие, пытаясь понять, нет ли на Discovery тревожных признаков, какие были на Columbia два с половиной года назад, прежде чем шаттл развалился на куски. Для многих в NASA самое главное, что процесс начался. Это, говорят они, лучший памятник их коллегам и друзьям. Ссылки по теме: Discovery приземлился на военной базе Эдвардс в Калифорнии // NEWSru.com // В мире // 9 августа 2005 г. Посадка Discovery вновь отложена из-за плохой погоды // NEWSru.com // В мире // 9 августа 2005 г. Шаттл Discovery готовится к тревожной посадке // NEWSru.com // В мире // 6 августа 2005 г. c NEWSru.com Все права на материалы, находящиеся на сайте NEWSru.com, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе, об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на NEWSru.com обязательна. Best regards, Boris
    Дата: 10 августа 2005 (2005-08-10) От: Boris Paleev Тема: Индия тайно строит военную спутниковую сеть Hello All! Lenta.ru: Hовости: http://lenta.ru/news/2005/08/10/india/ 10.08.2005, среда, 20:20:04 Обновлено 10.08.2005 в 17:49:42 Индия тайно строит военную спутниковую сеть Индия строит разведывательную спутниковую систему, которую можно использовать в военных целях, сообщает Defense Industry Daily. Эта сеть появится уже в 2007 году. Об этом заявил, выступая в парламенте страны, министр обороны Пранаб Махерджи. По его словам, военная спутниковая программа находится на поздней стадии своего развития. Ее должны были выполнить к 2005 году, но из-за технологических трудностей завершат на два года позже. Hесмотря на то, что Индия до сих пор не запустила ни одного однозначно военного аппарата, по мнению западных экспертов, ее гражданские спутники созданы с использованием таких технологий, которые вполне можно использовать в военных целях. В частности, некоторые индийские "гражданские" спутники оснащены системами, которые способны фотографировать поверхность Земли с разрешением в один метр. Это действительно соответствует военным стандартам, принятым, в частности, в США. Таким спутником является запущенный в 2001 году аппарат TES (Technology Experiment Satellite). Глава индийского космического агентства ISRO тогда заявил, что его предполагается использовать исключительно в мирных целях. Другими аппаратами, которые также вполне можно включить в разведывательную сеть, являются Resourcesat-1 (IRS-P6), запущенный в 2003 году (с разрешением 6 метров), Cartosat-1, выведенный на орбиту в мае 2005 года (разрешение - 2,5 метра). В конце 2005 года индийцы запустят спутник Cartosat-2, чьи камеры смогут снимать Землю с разрешением в метр. Официально программа Cartosat считается гражданской, но разрешение аппаратуры соответствует, по оценкам аналитиков, военным образцам. Теперь, по мнению экспертов, индийцам не хватает только крупного вычислительного центра, который собирал бы данные с этих и других спутников, анализировал их, и передавал информацию военным. Кроме того, к индийской военной космической программе могут подключиться и иностранцы. В течение последних лет переговоры с индийским правительством о поставках военной спутниковой техники ведут израильтяне. В 2003 году они предлагали индийцам купить их военный спутник Eros-A (с разрешением 1,8 метра), однако теперь уже речь идет о более совершенном аппарате - Ofek-5, разрешение оптических приборов которого меньше метра. c 2004 Lenta.ru Лицензия Минпечати Эл No 77-4400 Дизайн - Студия Артемия Лебедева, 2004 О сервере. Реклама. Письмо в редакцию Прием опечаток Best regards, Boris

    сайт служит астрономическому сообществу с 2005 года