Дата: 26 июля 2020 (2020-07-26)
От: Boris Paleev
Тема: РКК "Энергия" нашла возможность полета на Луну без сверхтяжелой ракеты
Hello All!
https://aftershock.news/?q=node/889345
РКК "Энергия" нашла возможность полета на Луну без сверхтяжелой ракеты
сб, 25/07/2020 - 12:05 | ДимаШи (7 лет 3 месяца)
Ракетно-космическая корпорация "Энергия", руководящая кооперацией по созданию
ракеты сверхтяжелого класса для полетов на Луну, запатентовала схему полета к
Луне, позволяющую отказаться от создания и использования сверхтяжелой ракеты.
"Техническим результатом является возможность транспортировки экипажа с помощью
многоразового пилотируемого корабля между околоземной орбитальной станцией и
базовой станцией (на поверхности Луны - ред.) без использования сверхтяжёлых
ракет-носителей и аэродинамического торможения", - говорится в описании
изобретения к патенту, опубликованному Федеральной службой по интеллектуальной
собственности.
Для высадки российских космонавтов на Луну и возвращения обратно требуется одна
ракета "Союз-2.1а" и три разрабатываемых ракеты "Ангара-А5В". Первой "Ангарой"
на Луну запускается модуль дозаправки. Затем экипаж на ракете "Союз" внутри
корабля "Союз МС" доставляют на Международную космическую станцию или другую
околоземную станцию, там он пересаживается в лунный взлетно-посадочный
многоразовый корабль. К нему второй "Ангарой-А5В" доставляется разгонный блок и
корабль-заправщик. Разгонный блок используется для отправки связки лунного
корабля и корабля-заправщика к Луне.
Прибыв к Луне, многоразовый взлетно-посадочный корабль отделяется, садится в
зоне высадки модуля дозаправки, совершает заправку перед вылетом и на
окололунной орбите стыкуется с кораблем заправщиком, чтобы перекачать топливо в
свою топливную систему для полета к Земле. После этого корабль-заправщик
сводится с орбиты и падает на Луну, а лунный многоразовый взлетно-посадочный
комплекс летит к Земле. По дороге происходит стыковка с еще одним запущенным
"Ангарой-А5В" кораблем-заправщиком, а затем стыковка к Международной
космической станции, переход экипажа на корабль "Союз-МС" и посадка на Землю.
"В целом можно сделать вывод, что предлагаемый способ управления с размещением
в составе околоземной орбитальной станции специального многоразового
пилотируемого корабля для посадки на поверхность Луны позволит создать
транспортную космическую систему с существенно меньшими расходами на ее
разработку, производство и отработку", - делается вывод в описании к патенту.
Ранее источники РИА Hовости в ракетно-космической отрасли сообщили, что
"Роскосмос" проектирует сверхтяжелую ракету "Енисей" и ее более грузоподъемную
версию "Дон". Первая способна доставить на низкую околоземную орбиту полезный
груз массой не менее 100 тонн, к Луне - 27 тонн. Вторая - более мощная - 140
тонн и 33 тонны соответственно.
Ракеты должны использоваться для запуска к Луне пилотируемого транспортного
корабля "Орел" массой 20 тонн, лунного посадочно-взлетного комплекса массой 27
тонн и модулей лунной базы массой 27-32 тонны.
Ранее вице-премьер РФ Юрий Борисов рассказал, что программа создания
ракеты-носителя сверхтяжелого класса варьируется в диапазоне от 1 триллиона до
1,7 триллиона рублей. Речь идет о разработке первого летного изделия. Стоимость
последующих ракет не называлась.
Авторство:
Копия чужих материалов
Использованные источники:
https://ria.ru/20200725/1574896030.html
Best regards, Boris
сайт служит астрономическому сообществу с 2005 года
