Дата: 25 июля 2020 (2020-07-25)
От: Boris Paleev
Тема: Рогозин обещал космический лифт? Прогресс МС-15 долетел до МКС за 3 час
Hello All!
https://zen.yandex.ru/media/sdelanounas.ru/rogozin-obescal-kosmicheskii-lift-pr
ogress-ms15-doletel-do-mks-za-3-chasa-18-minut-chem-vam-ne-lift-5f1a03a7aceff24
387821198
Рогозин обещал космический лифт? Прогресс МС-15 долетел до МКС за 3 часа 18
минут. Чем вам не лифт?
Естественно, Рогозин никогда не имел ввиду лифт в прямом смысле, то есть такой
как в многоэтажке. Он выражался образно, а журналисты, а потом и блогеры,
ухватились за слово, и раздули из мухи слона.
Рогозин, конечно же имел ввиду транспортную систему, которая могла бы быстро
доставлять грузы и людей на объекты расположенные в космосе. Hа Луну или на
МКС.
Раньше космические корабли летели на МКС по многовитковой схеме, постепенно
переходя на более высокую орбиту. Это было надежно, в плане гораздо более
простых расчетов, но очень долго. Ладно грузовик, но представьте каково сидеть
в тесном союзе 2 суток. До МКС всего 400 км по прямой, почти рукой подать, а
лететь 50 часов. Стыковка с МКС по двухсуточной схеме проходила на 34-м витке.
Стоит отметить, что на заре космонавтики использовали кроткие схемы стыковки,
но по разным причинам время все увеличивалось и увеличивалось, а когда
появилась станция "Мир" пришлось и вовсе перейти на двухсуточную схему, чтобы
не корректировать орбиту станции, а без этого стыковка была невозможна по
короткой схеме.
Все дело в том, что, если говорить упрощенно, необходимо уже на старте, на
этапе выведения корабля, обеспечить такую траекторию, чтобы космический корабль
полетел точно "в лоб" стыковочному модулю (на самом деле не совсем в лоб, но я
упрощаю). В космосе не так просто остановится, сдать задом, как на парковке.
Вот в этом то и сложность, ведь и сама МКС вращается, и не всегда находится в
удобном положении. Рассчитать такую сложную траекторию, да еще без
необходимости доворачивать станцию - сложнейшая задача.
Hо росла мощность ЭВМ, опыт, и это позволило вновь возвращаться к коротким
схемам, но уже для стыковки с огромной станцией. Поэтому сверхкороткая
двухвитковая схема стала возможной только благодаря новейшим кораблям с
цифровой системой управления "Прогресс-МС" и "Союз-МС". Мало того, это еще не
предел, в Роскосмосе уже задумываются об одновитковой схеме.
Роль играет и ракета-носитель. Союз-2.1а тоже цифровая, и это позволяет третьей
ступени еще на этапе выведения корректировать орбиту с целью "запустить"
корабль в нужном направлении. И роль там играют единицы градусов (1-1,5°),
точность нужна ювелирная. И только новейшие цифровые системы управления такую
точность могут обеспечить.
Запущенный вчера грузовик "Прогресс МС-15" поставил очередной рекорд по
скорости стыковки с МКС - три часа 18 минут и 31 секунду.
Кстати, самый быстрый лифт в мире работает в Шанхайской башне, и развивает
максимальную скорость 69 км/ч. Hо даже на нем путешествие на МКС длилось бы
больше 6 часов. Так что "Прогресс" быстрее самого быстрого лифта на планете в 2
раза.
Мечта Рогозина осуществилась :)
Best regards, Boris
сайт служит астрономическому сообществу с 2005 года
