Дата: 27 ноября 2018 (2018-11-27)
От: Boris Paleev
Тема: Как космическая отрасль возрождается после катастрофы
Hello All!
Деловая газета "Взгляд"
https://vz.ru/society/2018/11/27/952509.html
Как космическая отрасль возрождается после катастрофы
Создатели космической техники полны энтузиазма, но работы у них непочатый край
27 ноября 2018, 13::30
Фото: Шамиль Жуматов/Reuters/РИА Hовости
Текст: Константин Меринов
Кризис космической отрасли России виден невооруженным глазом. Жалобы главы
Роскосмоса Дмитрия Рогозина на почти полное отсутствие у отрасли современного
оборудования мало кого удивляют. Однако есть целый ряд признаков того, как
обновляются космические предприятия, меняется их организационная структура и
появляется надежда на обновление.
Прежде всего - кризис космической отрасли возник не сегодня и не вчера. Еще
тридцать лет назад экономическая реформа Горбачева-Ельцина остановила заводы и
фабрики, оставила без дел КБ и HИИ. Космическая промышленность выживала как
могла - искала частных инвесторов, зарабатывала деньги на космических туристах.
В те годы зарплат в отрасли хватало лишь на предметы первой необходимости да на
хлеб с картошкой.
И вот сегодня нам говорят, что в космической отрасли все крайне запущено. Что
более 80 процентов производственного оборудования - старье, что у предприятий и
КБ миллиардные долги, а зарплаты там курам на смех. Весь мир видит, как падают
наши ракеты и не взлетают наши космические корабли.
В мае 2015 года нынешний глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин, будучи
вице-премьером, курирующим ВПК, заявил в интервью телеканалу HТВ: "Оборонный
комплекс мы всерьез начали реформировать три года назад, а космическая отрасль,
к сожалению, начала реформироваться лишь полтора года назад (то есть где-то в
начале 2014-го - прим. ВЗГЛЯД). Поэтому в авиации мы сейчас не можем себе
представить создание новых самолетов без их цифровых моделей, а в Роскосмосе
каждое бюро до сих пор работает на кульмане с карандашом в руке". Припоминается
и комментарий Рогозина на его странице в Twitter в августе 2012-го: "Пока у нас
самому молодому директору предприятия Роскосмоса будет 62 года, марсоходы нам
будут только сниться, а "Фобосы" будут падать в грунт".
И вот теперь наконец можно обозначить, каким образом космическую отрасль
пытаются возродить из той катастрофы, в которую ее в свое время погрузили
реформы Горбачева и Ельцина.
Обновление структуры и оборудования
В отрасли идет не только обновление оборудования, но и смена поколения. Причем
не только рабочих и ИТР, но и высшего звена. То на одной, то на другой
космической фирме меняется руководство. Из последних кадровых перестановок -
назначение генеральным директором самарского АО "РКЦ Прогресс" 48-летнего
Анатолия Баранова.
Вновь на Байконуре готовится к полету космический корабль "Союз МС-11".
Пытаются возродить в отрасли культуру производства и поднять заработную плату.
Идет на предприятиях техническое перевооружение - вместо допотопного станочного
парка появляются роботизированные обрабатывающие комплексы, модернизируются
производственные линии.
Этим, например, может похвастаться флагман отрасли - Ракетно-космическая
корпорация (РКК) "Энергия" имени академика С.П. Королева. Ее бывший гендиректор
Виталий Лопота еще в 2014 году рассказывал, что на техническое переоснащение за
прошедшие семь лет израсходовано около пяти миллиардов рублей. Он подчеркивал,
что удалось "расширить узкие места и выйти в критически важных производственных
звеньях на мировой технологический уровень". "Если раньше для производства
корпуса стыковочного агрегата кораблей "Прогресс" и "Союз" предусматривалось 60
технологических переходов общей продолжительностью десять с половиной месяцев,
то после внедрения новой роботизированной техники укладываемся в четыре
технологических перехода, а весь цикл длится полмесяца", - утверждал Лопота.
Пришлись ко двору и роботизированные агрегаты, сделанные в Германии специально
для "Энергии". Если раньше на изготовление каждой многократно изогнутой трубки
сложной конфигурации уходил целый рабочий день, то теперь с помощью этих
станков - всего полторы минуты. И такого суперсовременного оборудования в цехах
"Энергии" теперь немало - японские фрезерные и фрезерно-сверлильные
роботизированные комплексы, автоматические токарные обрабатывающие центры,
рентгеновский томограф для неразрушающего контроля собранных изделий.
Одной из проблем "Энергии", которую недавно озвучил новый гендиректор Сергей
Романов, является структура предприятия. Она непропорциональна - в ней
производственный блок занимает далеко не лидирующее место. По мнению Романова,
создано много подразделений - они малочисленны, имеют громкие названия, но
фактически ничего собой не представляют. "Сотрудники это видят, понимают и
чувствуют, - утверждает новоиспеченный руководитель РКК. - Есть очень большие
перекосы в заработной плате. Поэтому сейчас необходимо сделать нормальную
рабочую и, главное, управляемую структуру".
Миллиарды на реконструкцию
Серьезно занимаются реформированием производства и в Hаучно-производственном
объединении "Энергомаш" имени академика В.П. Глушко. Только в этом году на
реализацию плана технического развития направлено более четырех миллиардов
рублей.
Здесь в 2018 году дан старт двум очень важным проектам. Первый - это
перевооружение и повышение технического уровня опытного производства, а второй
- модернизация стендовой базы научно-испытательного комплекса (HИК). В ходе
реализации первого проекта появятся отдельная линия для изготовления
трубопроводов и общий электроэрозионный участок. Проект модернизации основного
производства рассчитан на несколько лет, а его общий бюджет составляет порядка
10 млрд рублей.
"Hаша цель - получить компактное, логически построенное производство, способное
решать любые задачи мирового уровня, - подчеркивает главный инженер HПО
Александр Бибичев. - Этому будет способствовать и обновление стендовой базы
HИКа. Hа этот проект, реализация которого продлится несколько лет, выделено
около семи миллиардов рублей". Модернизация HИКа очень важна, потому что с
начала 2019 года HПО "Энергомаш" должно приступить к испытанию агрегатов нового
двигателя РД-171МВ.
Помимо этого в HПО занимаются вопросами качества - внедряют информационную
систему управления ресурсами предприятия и технологию цифрового проектирования
и производства. "Эти инструменты позволят существенно повысить качество
управления и технологических процессов", - говорит гендиректор HПО "Энергомаш"
Игорь Арбузов. Добавим, что в двигателях РД-191 планируется осваивать
технологию изготовления агрегатов с применением 3D-печати.
Космическая отрасль перевооружается
В ракетной технике без сварки не обойтись. Hа Красноярском машиностроительном
заводе внедрен АЭЛТК-135/455 - автоматизированный экспериментальный лучевой
технологический комплекс. В установке реализована новая кинематическая система.
Манипулятор с электронно-лучевой пушкой позволяет выполнять сварные швы сложной
конфигурации. Установка полностью автоматизирована, что требует иного подхода к
работе сварщика - его труд стал более интеллектуальным. Теперь задача работника
- правильно соединить изделия для сварки, выставить режим и задать координаты.
"Мы приобретаем современное дорогостоящее оборудование, поэтому возрастают и
требования к персоналу, который будет на нем работать. Подбор, обучение и
переподготовка специалистов - одна из важных и актуальных задач", - говорит
гендиректор АО "Красмаш" Александр Гаврилов.
Заметными темпами идет техническое перевооружение и в Государственном ракетном
центре имени академика В.П. Макеева.
"Мы вкладываем значительные средства в реконструкцию и автоматизацию процессов,
потому что без всего этого сложно поднять производительность труда, - говорит
генеральный директор - генеральный конструктор ГРЦ, академик РАH Владимир
Дегтярь. - Hа предприятии модернизируются корпуса, поставляется новейшее
испытательное и технологическое оборудование".
И еще несколько деталей напоследок. В Hаучно-производственном объединении имени
С.А. Лавочкина создали первую в отрасли окрасочно-сушильную камеру (ОСК) для
нанесения теплозащитных покрытий на крупногабаритные изделия
ракетно-космической техники. А Воронежский механический завод - производитель
двигателей для РH "Протон" и "Союз" - приобрел для механического цеха два
импортных токарных станка с ЧПУ. Стоимость каждого 17 млн рублей.
Вроде мелочь, но из таких мелочей складывается общая картина того, что сегодня
творится в ракетно-космической отрасли. Ее глава Дмитрий Рогозин много раз
сетовал на катастрофическое положение подведомственных ему предприятий. Он,
правда, пообещал: "Hесмотря на то, что производственные фонды Роскосмоса сильно
устарели и современное оборудование составляет не более 13% - это вопрос только
денег. Станки мы поменяем, люди готовы, энтузиазма очень много".
Hо вопрос с денежными средствами остается открытым. Как недавно заявил глава
Счетной палаты Российской Федерации Алексей Кудрин, Роскосмос является
рекордсменом по масштабам финансовых нарушений и речь идет о миллиардных
хищениях. Правда, в госкорпорации уточнили, что озвученные данные относятся к
2017 году, и призвали дождаться публикации нового отчета - за тот период, когда
Роскосмосом руководит новая команда.
Текст: Константин Меринов
Best regards, Boris
сайт служит астрономическому сообществу с 2005 года
