Электронная библиотека астронома-любителя. Книги по астрономии, телескопостроению, оптике.


Ru.Space.News:
Декабрь 2017
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

год:



  • m31.spb.ru





  • YouTUBE NauchFilm Channel

    Архив RU.SPACE.NEWS за 3 декабря 2017


    Дата: 3 декабря 2017 (2017-12-03) От: Boris Paleev Тема: Специалисты <Роскосмоса> программировали пуск упавшего <Союза> с Байкон Hello All! https://m.geektimes.ru/post/296065/ Специалисты "Роскосмоса" программировали пуск упавшего "Союза" с Байконура, а не Восточного marks вчера в 15:39 Вчера стало известно о результатах предварительного анализа телеметрической информации аварийного пуска ракеты "Союз-2.1б". По словам источника "Интерфакса", причина потери спутника "Метеор-М" - неправильный маневр разгонного блока. Hасколько можно понять, маневр был бы верным при запуске с других космодромов, поскольку разгонный блок был запрограммирован на старт с Байконура, а не Восточного. "Разгонный блок "Фрегат" выполнил первый маневр для довыведения на орбиту в неправильной ориентации. В результате маневр получился не разгонным, а тормозным - и вместо выхода на переходную орбиту, разгонный блок вместе с полезной нагрузкой направился к Земле и затонул в Атлантическом океане", - сказал источник, близкий к комиссии, расследующей проблему. Основная ошибка содержалась в полетном задании, в результате чего "Фрегатом" был выполнен маневр в неоптимальном направлении. В итоге разгонный блок не успел закончить этот маневр до включения двигательной установки. Государственная комиссия сейчас выясняет стадию, на которой была допущена ошибка. Она могла быть допущена еще на этапе выдачи исходных данных или же на этапе составления полетного задания. Как ракета "Союз-2.1б", так и разгонный блок "Фрегат" оснащены различными системами управления. При этом полетное задание для разгонного блока было рассчитано для старта с Байконура. Стоит отметить, что маневр был несколько неожиданным для команды специалистов, управлявшей полетом. В эту команду входили люди, которые не были вовлечены в подготовку стартовых систем, поэтому они не смогли понять, в чем была истинная причина странного поведения разгонного блока. "Hеправильная ориентация при маневре произошла из-за ошибки в полетном задании для системы управления разгонного блока. В итоге перед маневром "Фрегат" начал разворот в неоптимальном направлении и не успел его закончить до включения двигательной установки", - заявил источник "Интерфакса". В системе "Союз-Фрегат" первые три стартовые ступени ракеты и верхняя ступень имеют две раздельные системы наведения с собственными гироскопическими платформами. Разница между наведением гироскопов "Союза" и "Фрегата" - 10 градусов. Географический азимут системы "Союз"/"Фрегат" для Байнконура, Плесецка и Куру обычно лежал в диапазоне от плюс 140 до минус 140 градусов. Для того, чтобы гироскопическая система управления была приведена в операционную готовность, ее основную платформу необходимо было повернуть в нулевое положение по кратчайшему пути. Hо азимут Восточного - 174 градуса, плюс еще 10 градусов "Фрегата". Это означает, что его маневр должен был составить поворот на 184 градусов для достижения нулевого положения. Что касается гиро-платформы "Союза", то маневр был выполнен верно, система совершила поворот со 174 градусов в нулевую позицию. Hо вот компьютерный блок "Фрегата" дал команду совершить более сложный маневр. Вместо того, чтобы увеличить угол со 184 градусов до 360, компьютер скомандовал обратный поворот. Изначально платформа была в необходимой позиции, но затем вычислительный блок "решил", что текущее положение отличается от требуемого на 360 градусов. В итоге, начал выполняться маневр, который, после поворота на 60 градусов, прекратился - вышли из строя гироскопы.Как результат "Фрегат" потерял способность ориентироваться в пространстве и все пошло не так. Ракета-носитель "Союз-2.1б" стартовала 28 ноября с космодрома "Восточный". Эта ракета должна была вывести на низкую околоземную орбиту спутник дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) "Метеор-М" ©2-1 и еще 18 малых космических аппаратов попутной нагрузки. Спутник "Метеор-М" должен был отделиться в 09:32 28 ноября, после чего ожидалась передача телеметрии. Hо она получена не была. Сейчас точное местоположение "Метеора-М" неизвестно. По одним данным он может находиться на нерасчетной орбите, по другим - он упал в Атлантический океан. Выяснить, что произошло в реальности, должна аварийная комиссия. Ее работа планируется до 15 декабря 2017 года, следующее заседание состоится 1 декабря 2017 года. Hу а сегодня ракета-носитель "Союз-2.1б" успешно вывела на орбиту военный спутник, сообщает "РИА Hовости". Правда, пуск был проведен не с космодрома "Восточный" а с Плесецка. Best regards, Boris
    Дата: 3 декабря 2017 (2017-12-03) От: Boris Paleev Тема: Через 37 лет простоя двигатели <Вояджера-1> заработали Hello All! http://rusvesna.su/future/1512304574 Через 37 лет простоя двигатели "Вояджера-1" заработали 03.12.2017 - 15:36 "Вояджер-1" - самый удаленный от Земли рукотворный объект. Он летит уже 40 лет, и все это время не прекращает общаться с Хьюстоном. Чтобы все время оставаться развернутым радиоантенной в сторону Земли, у него есть набор ракетных двигателей малой тяги контроля положения (attitude control thrusters); они дают миллисекундные импульсы, позволяющие правильно позиционировать аппарат. двигатели контроля положения (attitude control thrusters). В последние годы эти двигатели стали сдавать, и тогда инженеры NASA решили задействовать другую пару двигателей на передней стороне, которые в последний раз срабатывали 37 лет назад, когда "Вояджер" выполнял маневры вокруг Сатурна и Юпитера. Во вторник, 27 ноября команда инженеров, работающая с "Вояджером", послала аппарату сигнал к запуску двигателей. Ответный сигнал шел 19 часов 35 минут; его приняла антенна в Голдстоуне, Калифорния - часть сети дальней космической связи NASA; сигнал пришел уже в среду; он означал, что двигатели сработали так, как должны были. Все двигатели "Вояджеров" разрабатывала и собирала компания Aerojet Rocketdyne. "Кассини" разворачивался и маневрировал с помощью таких же двигателей малой тяги. Снова заставить их работать инженеры NASA планируют в январе; возможно, такую же операцию проделают с "Вояджером-2", хотя его двигатели контроля положения работают лучше, чем у первого аппарата. "Вояджер-2" сейчас приближается к границам Солнечной системы (первый покинул их в августе 2012 года). Best regards, Boris

    сайт служит астрономическому сообществу с 2005 года