Дата: 4 октября 2017 (2017-10-04)
От: Boris Paleev
Тема: <Роскосмос> объяснил брак 71 двигателя для <Протонов> больничным кладов
Hello All!
https://cont.ws/@petrovserg/731123
Сергей Петров Сегодня 18:43
"Роскосмос" объяснил брак 71 двигателя для "Протонов" больничным кладовщицы
Воронежского мехзавода
Брак при производстве на Воронежском механическом заводе (ВМЗ, входит в АО "HПО
Энергомаш") 71 двигателя для ракет-носителей "Протон-М" был допущен из-за
больничного кладовщицы, который послужил причиной несвоевременного обнаружения
проблем с припоем, рассказал глава "Роскосмоса" Игорь Комаров в интервью
"Газета.Ru".
Проблемы с припоем не были вовремя выявлены на складе и при дальнейшем контроле
качества. "Оказалось, что один из вопросов касался складского учета
используемых материалов. У кладовщицы была серьезная травма, она ушла на долгое
время на больничный, и на этот период не было элементарной преемственности в
работе кладовщиков, - пояснил чиновник изданию. - Казалось бы, смешная история,
которая возникла при отсутствии взаимодействия производства и складского
хозяйства и логистики, привела к достаточно серьезным последствиям".
Игорь Комаров уточнил, что ВМЗ уже до конца 2017 года завершит работы по
переборке бракованных двигателей: работы по большей части двигателей уже
завершены, переборка осуществляется за счет виновного предприятия. По заверению
руководителя, выполняемые работы не повлияют на своевременность пусков
ракет-носителей "Протон-М". Ранее Минобороны накладывало на ВМЗ штрафы за срыв
сроков, однако, по словам Игоря Комарова, этот вопрос был урегулирован в
установленном порядке.
Hапомним, в декабре 2016 года, после аварийного запуска грузового корабля
"Прогресс МС-04", к ВМЗ появились вопросы о качестве производимой продукции. В
"Роскосмосе" не исключали, что причиной возгорания насоса окислителя могло
стать попадание посторонних частиц в полость насоса или нарушение технологии
сборки двигателя. Позже в госкорпорации сообщили, что во время испытания
двигателя второй ступени ракеты-носителя "Протон-М", произведенного на ВМЗ,
"анализ выявил применение в производстве припоя, не соответствующего
конструкторской документации, вместо штатного был применен другой, более
дорогостоящий припой с содержанием драгметалла". Там добавили, что "говорить о
количестве двигателей, которые могут попасть под отзыв, преждевременно" и
ситуация прояснится после итогов проверки.
В настоящий момент ВМЗ находится в стадии передачи под управление
научно-производственному объединению "Энергомаш". Hовый гендиректор Игорь
Мочалин сообщил, что акционирование предприятия будет завершено в 2018 году.
https://abireg.ru/n_63311.html
Best regards, Boris
сайт служит астрономическому сообществу с 2005 года
