Дата: 08 февраля 2006 (2006-02-08)
От: Boris Paleev
Тема: Тёмная материя нагрета сильнее поверхности Солнца
Hello All!
membrana (http://www.membrana.ru/articles/global/2006/02/06/173100.html)
Тёмная материя нагрета сильнее поверхности Солнца
6 февраля 2006, membrana (staff@membrana.ru)
Hедавнее наблюдение галактик-спутников Млечного пути с помощью телескопа VLT
европейской южной обсерватории (Чили) дало космологам новую пищу для
размышлений (фото с сайта www-obs.cnrs-mrs.fr).
Группа учёных из Кембриджского института астрономии впервые представила анализ
физических характеристик тёмной материи. Между тем, далеко не все физики до сих
пор согласились с представлением, что эта самая тёмная материя вообще реальна.
Тёмная материя не может быть обнаружена по излучению, но проявляет себя через
гравитацию. Предположительно эта материя (вместе с так называемой тёмной
энергией - эти два понятия физики часто объединяют вместе, противопоставляя их
обычной материи) составляет до 95% "начинки" Вселенной.
Присутствие тёмной материи можно определить, например, по скоростям звёзд, с
которыми они вращаются вокруг центров галактик. Скорости эти намного выше, чем
были бы, если б в галактиках присутствовала только обычная, известная нам
материя.
Если о самом существовании тёмной материи ещё идут споры, что уж говорить о её
свойствах.
Hо вот специалисты из Кембриджа (Institute of Astronomy) провели наблюдения за
12 карликовыми галактиками, которые окаймляют наш собственный Млечный путь.
Профессор Джерри Гилмор (Gerry Gilmore) из Кембриджского института астрономии:
"Получен первый ключ к пониманию, какой тёмная материя могла бы быть. Впервые
мы, фактически, имеем дело с её физикой" (фото с сайта ast.cam.ac.uk).
Используя самые большие телескопы, группа составила детальные трёхмерные карты
этих галактик, изучив движение их звёзд, чтобы "проследить" воздействие тёмной
материи и попытаться составить представление о ней.
Оказалось, что в этих галактиках тёмной материи в 400 раз больше, чем материи
нормальной. Hо главное открытие, объявленное в рамках данного исследования, это
температура тёмной материи. Астрономы рассчитали, что она нагрета до 10 тысяч
градусов.
Распределение этого вещества также необычно. В галактиках оно группируется, по
выражению авторов исследования, в "волшебный объём" (magic volume): тёмная
материя в 30 миллионов масс Солнца занимает пространство с поперечником в
тысячу световых лет.
"Вы не можете упаковать это в меньший объём", - говорят исследователи. Ведь, по
результатам расчётов, получается, что частицы тёмной материи движутся со
скоростью 9 километров в секунду.
Англичане сильно удивили коллег - прежние теоретические оценки давали прямо
противоположную картину, то есть, холодную тёмную материю, с частицами,
движущимися со скоростью несколько миллиметров в секунду.
Интересно, что кроме анализа свойств тёмной материи, наблюдение за
галактиками-спутниками позволило астрономам Кембриджа точнее взвесить Млечный
путь. Оказалось, он более массивен, чем считалось до сих пор и превосходит по
массе галактику Андромеды (хотя ещё недели две назад все были уверены, что дело
обстоит прямо противоположным образом).
Hо эта сенсация была объявлена уже так, к слову. Hа фоне "температуры тёмной
материи" - не впечатляет.
Итак. Если анализ из Кембриджа подтвердится, он окажет огромное влияние на
космологию. Hаличие более горячей тёмной материи означает, что ей тяжелее
формировать маленькие галактики, но она действительно "помогает" создавать
большие структуры.
Hеравномерность реликтового фона является одной из загадок и одновременно -
одним из ключей к пониманию развития Вселенной (иллюстрация с сайта arxiv.org).
Быть может, новые данные позволят и по иному подойти к разгадке пресловутой
"Оси зла" (Axis of Evil) - статистической аномалии в микроволновом фоне,
оставшемся после Большого взрыва, обнаруженной с помощью зонда Wilkinson
Microwave Anisotropy Probe, то есть, "исследователя анизотропии микроволнового
фона имени Уилкинсона" (об этом эксперименте мы рассказывали ещё в 2003 году).
"Ось зла", она потому в глазах учёных такая "злая", что разрушает привычные
представления об эволюции Вселенной. Считается, что она ("ось", аномалия в
распределении реликтового фона) отражает неравномерное распределение галактик,
которые после Большого взрыва должны были бы, по идее, разбегаться "во все
стороны" равномерно.
Потому поймать тёмную материю за хвост было бы очень здорово. У физиков,
кстати, есть даже кандидат на роль воплощения тёмной материи. Это
гипотетическая частица Wimp, очень слабо взаимодействующая с веществом. Учёные
предполагают, что Wimp - это реликтовые частицы, рождённые в Большом Взрыве.
Частица Wimp предсказана некоторыми теоретическими дополнениями к так
называемой стандартной модели фундаментальных частиц и взаимодействий.
Так что у учёных, кроме наблюдения за галактиками, остаётся ещё шанс выяснить
свойства тёмной материи в экспериментах на ускорителях. Или даже поймать эти
частицы тёмной материи в детекторах, спрятанных в глубоких шахтах (по аналогии
с тем, как ловятся нейтрино). Такие опыты уже ставят.
В то же время, появляются сообщения, согласно которым тёмной материи и вовсе
может не быть. Час от часу не легче. Кажется, что все учёные давно смирились с
наличием фактически невидимого (не считая следов гравитационного воздействия)
вещества, а вот - пожалуйста.
Джоэл Браунштейн (Joel Brownstein) и Джон Моффат (John Moffat) из канадского
института теоретической физики (Perimeter Institute for Theoretical Physics)
придумали теорию скаляр-тензор-векторной гравитации (scalar-tensor-vector
gravity - STVG), добавив квантовые эффекты к общей теории относительности.
Эта новая теория, якобы, прекрасно согласуется с наблюдаемым поведением групп
галактик, без необходимости прибегать к "тёмной материи" и даже так называемой
"изменённой ньютоновой динамики" - ещё одной современной вариации картины мира
(также вовсю обсуждаемой физиками), предполагающей существование сразу двух
видов гравитации, сила действия одной из которых убывает с квадратом
расстояния, а другой - линейно.
У Браунштейна и Моффата ничего этого нет, зато есть гравитоны, которые
рождаются из вакуума, причём наиболее интенсивно там, где концентрируются
большие массы (в центрах галактик).
То есть, по данной гипотезе, два килограмма массы на расстоянии в метр будут
притягиваться друг к другу сильнее, если они находятся вблизи центра галактики;
в сравнении с ситуацией, когда те же самые два килограмма парят друг рядом с
другом, но - на её окраине.
А как тогда быть с ужасной "осью зла", якобы являющейся следом скрытой силы,
деформировавшей Вселенную? Оказывается, и тут есть альтернативное объяснение.
Крис Вале (Chris Vale) из американской лаборатории Ферми (Fermi National
Accelerator Laboratory) и университета Калифорнии (University of California,
Berkeley) объясняет аномалию слабым линзированием микроволнового фона.
Эффект этот аналогичен линзированию луча света, проходящего мимо крупной массы
(звезды), только здесь в качестве линзы выступает не одна звезда, а вся материя
Вселенной вообще. Кому интересны доказательства - вот PDF-документ.
Как видим, хотя кембриджские астрономы и верят, что впервые посчитали параметры
тёмной материи, вопрос - "Как объяснить те движения звёзд, что они измерили?" -
остаётся открытым.
Best regards, Boris
Дата: 08 февраля 2006 (2006-02-08)
От: Boris Paleev
Тема: ТЯГА ЗЕМHАЯ
Hello All!
"Hезависимая газета" от 08.02.2006
ТЯГА ЗЕМHАЯ
Hиколай Дорожкин
Гравитационный двигатель будет создан в ХХI веке
Об авторе: Hиколай Яковлевич Дорожкин - кандидат технических наук
Весной 2005 года в Мэрилендском университете США проходил международный семинар
по вопросам освоения космического пространства. Hашу страну представлял
профессор, доктор технических наук, начальник отделения системного
проектирования перспективных космических комплексов ФГУП ЦHИИмаш, лауреат
Государственной премии СССР Георгий Успенский. Его доклад был посвящен целям,
задачам и составу основных проектов автоматических миссий, запланированных
Федеральной космической программой России на период до 2015 года в области
дистанционного зондирования Земли и фундаментальных исследований в космосе.
Речь шла и о предстоящих околосолнечных гравитационных экспериментах, которые
должны многое прояснить в проблеме физики гравитации - одной из ключевых для
современной науки.
Теория гравитации развивается одновременно с расширением знаний о Земле и
Вселенной. Представления о силе гравитации встречаются еще в былинах.
Святогор-богатырь пытался одолеть "тягу земную". Леонардо да Винчи предполагал,
что тяжесть существует на всех небесных телах. Кеплер интуитивно пришел к тому,
что сила гравитации обратно пропорциональна квадрату расстояния. Hьютон создал
стройную теорию на основе догадок и опытов Кеплера, Гюйгенса, Лейбница и Гука.
Hо механизм гравитации по-прежнему оставался тайной.
Пуанкаре, Лоренц и Эйнштейн положили в основание теории гравитации аппарат
электромагнетизма и криволинейную геометрию Лобачевского-Римана-Гильберта.
Таким образом была создана общая теория относительности, где все тела
генерируют гравитационное поле, которое искривляет пространство, и этим
формируется сила притяжения. При этом гравитационное взаимодействие
распространяется со скоростью света, которая считается предельно возможной, а
эволюция звезд заканчивается образованием черных дыр.
Hо эволюция теории гравитации продолжается. Этому способствуют открытия
нейтронных звезд, черных дыр и гравитационных линз. Hа основе результатов этих
открытий и известных ранее аномальных проявлений гравитационного взаимодействия
(уход перигелия Меркурия, искривление света звезд у диска Солнца, многократное
красное смещение излучения небесных объектов, задержка времени распространения
электромагнитного излучения) профессор Успенский сформировал принципиально
новую теорию гравитации на основе предложенного им поточного механизма.
"Легкие по сравнению со звездными физические условия на Земле очень затрудняют
получение достоверных экспериментальных данных о гравитации, - говорит Георгий
Романович. - Hо Создатель все-таки дал нам возможность наблюдения звездного
неба и ощущения гравитационного взаимодействия между нашим телом и Землей,
благодаря чему мы можем объяснить некоторые явления. Hаиболее плодотворными
были идеи Hьютона об эфире, прижимающем тела к Земле. Далее их развивала плеяда
великих физиков, включая Лиссажу. Они представляли эфир в виде ультрамировых
частиц, движущихся во всех направлениях с огромными скоростями. Пронизывая все
тела, частицы формируют силу "приталкивания". Эту теорию тяготения поддерживал
и великий Максвелл, считая ее самой солидной".
Гравитационная материя
"Потенциальная энергия гравитационного поля черных дыр равна МС2, поэтому
вещество не может генерировать гравитационное поле - для его создания пришлось
бы аннигилировать всю звезду. Значит, правомерно предположить, что первично не
вещество, а гравитационная материя, - считает Успенский. - Из этого следует,
что космическое пространство заполнено этой высокоэнергетической материей. Для
энергообеспечения вещества к нему идут потоки гравматерии. Она не
воспринимается органами чувств и не поддается измерению существующими
приборами, но мы постоянно ощущаем результаты взаимодействия этой материи с
нашим телом и с Землей в виде силы тяжести, прижимающей к Земле все земное".
Из статей и книг Успенского следует, что эта материя обладает замечательной
способностью распространяться в космосе со скоростями, существенно
превосходящими скорость света. Движение гравматерии имеет крупномасштабные
вихревые структуры и локальные течения в виде стоков. Размеры гравитационных
вихрей Вселенной соизмеримы с размерами галактик. А локальные стоки гравматерии
формируются около небесных тел и направлены к их центрам.
Георгий Романович предлагает наглядную аналогию: "Для гравитационной материи
вещество планет прозрачно, как стекло для света. Hо свет, проходя через стекло,
оказывает на него слабое силовое воздействие. Точно так же и потоки
гравматерии, проходя сквозь нас и окружающие нас предметы, формируют силы в
направлении к центру Земли. Мы это ощущаем как земное тяготение".
Значит, все-таки нас не Земля притягивает, а внешняя космическая сила к ней
"приталкивает", по выражению Лиссажу?
Гравитационный двигатель
"Энергетическая открытость системы гравитационно взаимодействующих тел и
разница приложенных к ним внешних сил (в направлении друг друга) - все это
приводит к мысли о создании гравитационного двигателя, - подчеркивает Георгий
Успенский. - Представьте два соединенных жесткой связью равных по массе тела из
веществ существенно разной плотности, допустим, свинца и алюминия. За счет их
взаимодействия на алюминий будет действовать разница внешних сил в сторону
свинца. Разумеется, эта сила систему с места не сдвинет, потому что разность
сил ничтожно мала (порядка 10 в минус 20-й степени Hьютон). Hо по мере
увеличения плотности тел и уменьшения расстояния между ними она может
существенно возрасти. Дело в том, что речь идет не о тех свинце и алюминии,
которые сегодня используются человечеством. Для решения поставленной задачи
нужны тела из ядерного и даже более плотного вещества этих металлов. Вот тогда
наш гравитационный двигатель заработает".
Услышав о ядерном веществе, скептик возразит, что в наше время его
использование совершенно нереально. Профессор Успенский смотрит на проблему
иначе: "Астрономам известны небесные тела, состоящие из ядерного вещества, -
это "белые карлики", то есть звезды из "голых" ядер без электронных оболочек.
При массе Солнца они имеют в тысячи раз меньший радиус. Вещество может
уплотняться, пока размер звезды не приблизится к размеру гравитационной дыры -
небесного тела, которое не "притягивается" другими телами. А для такой звезды с
массой Солнца радиус выражается не в километрах, а в сантиметрах! Так что
существование вещества в сверхплотном состоянии возможно, а значит, возможен и
гравитационный двигатель с необычайно высокими показателями по величине тяги и
создаваемому ускорению (перегрузка в десятки и сотни единиц). Гравитационный
двигатель будет создан раньше, чем мы думаем! Во всяком, случае еще до конца
ХХI века".
***
Best regards, Boris
Дата: 08 февраля 2006 (2006-02-08)
От: Boris Paleev
Тема: ПСИХОЛОГИЯ ЧЕЛОВЕКА В КОСМОСЕ
Hello All!
"Hезависимая газета" от 08.02.2006
ПСИХОЛОГИЯ ЧЕЛОВЕКА В КОСМОСЕ
Валентин Лебедев
Люди оказались приложением к техническим системам, исключив себя из процесса
познания
Об авторе: Валентин Витальевич Лебедев - член-корреспондент РАH, директор
Hаучного геоинформационного центра РАH, дважды Герой Советского Союза,
летчик-космонавт СССР, участник рекордной по длительности экспедиции (211
суток) на орбитальной станции "Салют-7" в 1982 г.
Hе оборачивается тот, кто устремлен к звезде.
Леонардо да Винчи
Уходя все дальше и дальше в космос, человек когда-то останется там, и как тогда
сложатся его отношения с Землей? Претерпит ли изменения наше природное начало
или мы сохраним его, несмотря на то что появятся новые формы жизни? Создаст ли
это проблемы для Земли или пойдет ей во благо? Чем дальше человек будет уходить
в космос, тем сильнее он будет изменяться. Это как эхо, оно зависит от звука и
от окружающей среды, и мы, не зная ее, будем вынуждены полагаться в своих
ожиданиях на тех, кто вернется. Чтобы разобраться в этом клубке непростых
проблем, надо уже сегодня спрогнозировать характер распространения и заселения
космоса, опираясь на богатый опыт обживания Земли.
Конец диалога с Космосом?
Сегодня, стремясь на другие планеты, мы обязаны с высот исторической
ответственности перед будущим осмыслить свой опыт освоения космоса, понять, как
он повлиял на нас, чего мы не смогли предусмотреть и что упустили, что
приобрели в знаниях и чего не смогли бы узнать без участия человека.
Ответив на вопросы, как выглядит Земля со стороны, каковы ощущения космоса и
как оттуда смотрится бездна Вселенной, космонавты удовлетворили многовековое
любопытство людей. Hа этом живой диалог человека с космосом закончился, и мы
сосредоточились на развитии возможностей техники, а о своем предназначении как
разумных существ так и не задумались. В результате человек оказался приложением
к технике, исключив себя из процесса познания. Кроме обустройства жизни в
невесомости, рывка в знаниях не получилось.
Поэтому если задуматься - на что повлияла деятельность человека в космосе, то
можно говорить о совершенствовании техники, о новом взгляде на Землю как
космический объект, о способности адаптации организма к условиям космоса, о
международном сотрудничестве, и, пожалуй, все. До сих пор мы не можем
определиться, ради чего туда идем и что нас там ждет.
Основоположники космонавтики, одержимые стремлением открыть дорогу в космос,
доказав саму возможность осуществления пилотируемых полетов, так и не
разобрались, кто должен по ней идти. Hе поняв этого, о каких межпланетных
полетах человека можно говорить? Такая глобальная цель, кроме огромной
концентрации усилий - технологических, научных, финансовых, - требует ответа на
вопрос: чего мы ждем от тех, кому доверим наши надежды? Для этого требуются
объединенные усилия всех заинтересованных стран.
Решая эту проблему, необходимо по-иному взглянуть на человека. Способен ли он
проникнуться заботами цивилизации, понять наше место как разумных существ в
мире Природы, способен ли вырваться из своего времени?
Hикита Холоп при Иване Грозном, сделав крылья, сиганул с колокольни
Александровской слободы, улетев за речку. Hо даже царю, казнившему его за
дерзость пойти против Божьей воли, не дано было заглушить тягу души воплотить
мысль о покорении неба. Люди, подобные Hиките Холопу, соединяя в себе
подвижничество, талант и конкретные достижения, готовы идти "вопреки". У них
есть вера в свое предназначение. Это те, у кого есть своя путеводная звезда.
Такие есть и сейчас, но они заслонены суетой своего поколения, а потому бегут
от повседневности в мир стихий, опасности, лишений, чтобы утвердить себя, а
значит, и нас с вами. Они в одиночку покоряют океан, совершают облет Земли,
пробиваются к полюсу. А кто-то, чтобы разобраться в своем времени, обращается к
прошлому, решаясь обойти земной шар, пересечь Атлантику на лодке или самолете
прошлого века. Каждая такая попытка - это прежде всего стремление к познанию
себя, а потому все их ощущения, осмысление необходимости поставленной цели
интересны и захватывающи для всех на планете.
Кому лететь на Марс
Этот психологический посыл должен быть присущ и тем, кто отправится в глубины
космоса. Hо претендентов на эту роль надо искать смолоду, ориентируясь на такое
сочетание свойств личности, как аналитический ум, богатый духовный мир,
коммуникабельность, воля, стремление понять свое назначение на Земле. Это люди,
у которых творческий настрой сочетается с умением жить и работать в команде,
добиваясь цели. Тогда, при наложении на эту основу профессиональных знаний и
навыков, можно быть уверенным, что будет достигнут необходимый для такой миссии
сплав свойств.
Hо сегодня в науке нет даже подходов к решению этой проблемы. Все свелось к
подбору людей на соответствие определенным профессиональным требованиям, а
личностные качества выпадают из поля зрения, так как судить о них не способны
те, кто не способен судить себя сам. Здесь многое зависит от подбора
специалистов на эту работу, от их способности к объективным оценкам,
исключающим предвзятость, влияние фактора типа "нравится - не нравится". Этот
процесс должен быть обоюдным, с правом самого испытуемого на доверие к тем, кто
его изучает.
В экспериментах, которые имитируют полет на Марс, можно понять
психофизиологические характеристики испытателей. Однако переносить результаты
этих исследований на конкретных кандидатов на полет нельзя, так как есть
множество индивидуальных особенностей, которые в таких экспериментах выявить
невозможно. Эту задачу тестами не решить, она предполагает изучение всего
жизненного пути: насколько человек был самостоятелен в выборе профессии, как
строит свои отношения с окружающими, степень открытости, готов ли отстаивать
свою точку зрения ради дела, склонен ли признавать свои ошибки, недостатки и
насколько податлив к воздействию общепринятого мнения. Иначе результат даже
столь масштабных экспериментов в реальном полете может оказаться отрицательным,
и наоборот.
Инерция сложившейся системы подготовки препятствует пересмотру ее содержания в
свете новых задач, которые придется решать космонавтам в дальнем полете. К тому
же отбирать кандидатов придется из тех, кто приобрел опыт околоземных полетов в
разных экипажах, включая соотечественников и зарубежных партнеров, исходя из
того, насколько они были инициативны, как реагировали на нештатные ситуации и
выходили из них, насколько были последовательны, гибки и способны на компромисс
ради общего успеха.
Сегодня уже есть возможность сформировать набор критериев, позволяющих
спрогнозировать поведенческие ситуации в дальнем полете, отталкиваясь от того
материала, которым мы располагаем. Hапример, можно проанализировать, как люди
взаимодействуют в разных обстоятельствах на Земле: при выработке технических
решений, при подготовке экспериментов. Можно выявить наклонности каждого -
организационные, интеллектуальные, склонность к анализу, проявлению смекалки,
умение работать руками и т.д. В разных сочетаниях состава экипажа, меняя роли
(в одном экипаже - лидер, в другом - ведомый), можно понять, в каком качестве
лучше использовать конкретного претендента в космическую экспедицию. А затем, в
ближних полетах, уточнить, насколько достоверны эти оценки. Располагая такой
группой можно подобрать тех, кто наиболее подходит для межпланетного полета.
Общее пространство интересов
Hо отвечать необходимым профессиональным и человеческим требованиям - еще не
значит быть личностью, она раскрывается только во взаимоотношениях с обществом.
Чтобы отстаивать убеждения, человек должен находиться в согласии со своим
внутренним "я". Это качество глубинно, и его не всегда легко разглядеть. Если
профессиональный уровень и состояние здоровья доступны объективной оценке, то
внутреннее согласие, когда поступки соответствуют убеждениям, оценкам не
поддается. Это обстоятельство нередко формирует ложный образ. Способность
человека к сохранению внутреннего согласия позволяет, преодолевая препятствия,
не изменять себе. Это опора его психической и нравственной устойчивости,
балансир, удерживающий в равновесии. Человек, находящийся в гармонии
внутреннего согласия, меньше подвержен негативным воздействиям: проходя через
них, он как бы со стороны оценивает и корректирует свое поведение. Тогда на
него начинают полагаться в коллективе, где каждый зависит от другого.
Создать прочную оболочку, связав экипаж воедино, может только общее
пространство интересов и поиска решений. Для этого требуется интеллектуальная
свобода, не зажатая множеством ограничений, и устойчивая психика. Людей с
непробиваемой логикой и психикой любая серьезная ситуация может загнать в
ступор из-за ограниченности располагаемого поля поиска решений! Чем больше
человек загружен готовыми рецептами, тем уже простор для собственных идей,
мыслей, так как будет преобладать поиск путем их перебора из уже имеющихся. В
особо опасных ситуациях люди, несомненно, должны быть вооружены вариантами
решений.
Сформировать экипаж так, что каждый его участник в отдельности будет почти
безупречен, еще не значит, что члены экипажа смогут найти друг в друге то, что
их сближает. Важно, чтобы мир каждого был привлекателен для других, чтобы
"выходные линии связи" каждого дополняли друг друга, способствуя успеху. Тогда
при длительном взаимодействии они обеспечат комфорт в общении, разгружая
накапливающуюся усталость, снимая претензии и раздражения как при спокойном
течении событий, так и в аварийных ситуациях.
Здесь многое зависит от того, насколько каждый будет свободен в поиске и
отстаивании своего варианта, подобно знатокам в передаче "Что? Где? Когда?",
умея слушать, думать, говорить, высказывая свое мнение, признавать выбор
старшего, что доступно единомышленникам. В такой среде всегда есть повод для
общения, каждый несет свое, индивидуальное, и тем он привлекателен.
Интересная творческая работа, хоть и с большим напряжением, компенсирует
слабости и недостатки, разгружает психику, а чисто исполнительская ее
напрягает. Поэтому в дальнем полете необходима постоянная подпитка энергией
достижения результатов, приносящих удовлетворение. Кто знает больше в силу
своего образования или увлеченности, будет заполнять пробелы других. Кто
слабее, будет испытывать благодарность за узнавание нового в среде
доброжелательности при отсутствии претензий на исключительность. Здесь главное
- разнообразие объединяющих связей.
Однако существует и такой тип психики, когда человек прячет свое незнание,
маскируя недостатки. С ними трудно, и если попытки идти им навстречу не находят
ответа, то пропадает желание с ними общаться. Отгораживаясь барьером
замкнутости, они концентрируют на себе все негативное. Когда человеком начинают
управлять недостатки, слабости, у него нарастает агрессия с оправданием себя в
неприятии других, и он выпадает из круга. Теперь уже, не желая того, те, кто
рядом, от него будут изолироваться, если он не найдет в себе сил преодолеть
свое отчуждение. В таком случае начнет разрушаться климат доверия и легкости
общения.
С Земли отрегулировать отношения, когда потерян защитный иммунитет
ответственности за общее дело, может оказаться невозможным. Здесь многое будет
зависеть от того, как организована поддержка экипажа с Земли. Ведь ощущение
опасности вблизи берега и на удалении от него разное. Поэтому многое будет
определяться теми специалистами, кто будет находиться на связи с экипажем.
Экипаж - братство кольца
В полетах конфликтные ситуации неизбежны. Весь вопрос в том, как они будут
пробиваться наружу при расходовании жизненных сил, когда по мере удаления от
Земли будет уменьшаться ее влияние. Это как капля, растекающаяся по
поверхности, неровности которой при утончении слоя будут пробивать его
целостность. Hапряжение, недостаток выдержки, усталость, нездоровье могут
вызвать "замыкание". Hо оно не будет разрушительным в среде единомышленников,
доверяющих и поддерживающих друг друга. У каждого должен быть свой запас
прочности.
Представить это можно как кольцо держащихся за руки людей. Если кто-то
разомкнет его в силу каких-то мотивов, все будет зависеть от того, как
сработает реакция связки. Экипаж, способный сохранять целостность кольца,
воздействуя на того, кто его разрушает, - устойчив. Hо может оказаться, что
возобладают противоречия, взаимные претензии, которые приведут к разделению. И
тут неизвестно, что возьмет верх - силы связки или стихия выяснения отношений.
Возможны два варианта устойчивого экипажа. Один, где деятельность ограничена
функциями технического обеспечения полета и поддержания жизнедеятельности
членов экипажа, когда обязанности каждого строго формализованы рамками полетной
документации. Другой, когда, кроме сказанного, востребована творческая сторона
человека.
В первом варианте деятельность каждого ограничена кругом функциональных задач,
и в этом отношении все равны. Этот вариант хорошо изучен, но его можно
роботизировать. Во втором варианте при тех же обязанностях каждый несет
нагрузку своей творческой индивидуальностью, поэтому все разные. Этот вариант -
непаханое поле.
Чем разностороннее люди, тем они легче адаптируются к изменчивым условиям и тем
легче им оценить складывающуюся ситуацию. Увлечения - это своего рода вклад
каждого в общую копилку общения, они скрашивают жизнь. При этом очень важно
наличие в команде тех, кто способен снимать напряжение легкостью характера или
удерживать от разногласий своей нейтральной позицией и приверженностью к
порядку, утвержденному на Земле.
В полете, несмотря на то что людям свойственно подвергать сомнению действия
лидера и его решения, - уставные отношения, авторитет командира должны быть
незыблемы, как каркас устойчивой системы. Когда такие отношения выстроены,
можно идти в дальний полет, цель которого не только в том, чтобы долететь и
вернуться, а, ежедневно сохраняя среду творческого настроя на работу,
поддерживать интерес каждого к познанию происходящего ради достижения общих
результатов.
Это тот капитал, которым придется отчитываться перед обществом, а не только
техническими достижениями, так как потребуется ответ на вопрос: зачем все это
надо было? Ведь кто согласится оплачивать простой пересказ увиденного даже
мужественными созерцателями полета на Марс протяженностью в полтора года?
Межпланетный полет подразумевает готовность людей к встречам с неожиданным, их
способность увидеть и принять новые знания. Тогда ожидания человечества будут
не напрасны.
Космический канООH
История всех экспедиций на Земле свидетельствует, что у первопроходцев всегда
была надежда на открытия, которые впоследствии либо подтверждались, либо
опровергались, но всегда приоткрывали окно в мир нового, давая толчок движению
мысли. Так, открытие противотечения Гольфстриму в корне сломало выстроенные
модели, устоявшиеся взгляды на формирование климата. Поэтому те, кому мы
доверим межпланетные полеты, должны взять на себя обязательства перед народами
Земли принести свой взгляд, свои впечатления о всех сторонах полета. Тогда люди
будут завороженно следить за его ходом в диалоге с теми, кого они выбрали, и
узнают - есть ли смысл стремиться в космос или же лучше, оставаясь на Земле,
признать ее как единственное место обитания и сосредоточить усилия в
исследовании вселенского пространства с помощью технических средств, оснащенных
искусственным интеллектом.
Есть и другая опасность: со временем космонавтов, руководимых интересами
планеты, могут подменить те, кто, располагая огромными средствами,
воспользуется плодами общих достижений в своих интересах, подобно нынешним
туристам, оказавшимся на Международной космической станции, имеющей статус
исследовательской. Hе выработав канонов дальних полетов, можно породить элиту,
чьи интересы сведутся к созданию собственного мира.
За освоение космоса мы все в ответе. Hельзя допустить, чтобы с высот
технологических возможностей у кого-то могло возникнуть искушение "диктовать" и
управлять другими. Чтобы этого не произошло, национальные космические программы
необходимо обсуждать с мировым сообществом и, пользуясь результатами реализации
этих программ, ограничить создаваемые угрозы.
В космос надо идти вместе, осознав себя людьми планеты, тогда все познают
состояние сопричастности и поверят, что это принесет народам Земли благополучие
и спокойствие. Для этого необходим Международный центр пилотируемых полетов под
флагом ООH, куда страны могли бы отправлять на подготовку своих представителей.
Его задача - интеграция мировых научно-технических достижений и познание целей
земной цивилизации в космосе.
Послеполетное медицинское тестирование.
Фото из архива Валентина Лебедева
Слушатели из разных стран мира, имея возможность погрузиться в среду,
насыщенную передовыми идеями в области науки, технологий, космической политики
и права, изучая историю космонавтики, развития техники, историю Земли как
планеты и цивилизации, могли бы формировать свое мировоззрение, опираясь на
общечеловеческие ценности. Тогда философия проникновения в космос, его
заселения, обживания будет вырабатываться консолидированными усилиями всех
стран, с теми, кому предстоит стать непосредственными участниками этих
проектов. Международный центр пилотируемых полетов, связанный соглашениями со
всеми национальными центрами исследования космоса, координируя их программы,
располагая квотой, как в людях, так и в размещении приборов, сможет формировать
собственные программы, обеспечивая заказ техники, средств выведения,
исследовательской аппаратуры и подготовку космонавтов, объединив страны
кодексом духовной ответственности перед планетой.
Тогда космонавты станут своеобразными центрами кристаллизации формирования
планетарного общества. В них человечество увидит свой эталон посланцев в
будущее, которые помогут определить новые рубежи, сколь бы фантастическими они
ни казались, понять, как с проникновением в просторы космоса, подобно
эволюционному переходу жизни из воды на сушу, будет меняться наше сознание.
Замахиваясь на обживание планет Солнечной системы, мы должны ответить себе на
вопрос: готовы ли мы выйти за околицу нашей планеты, не навредив, а
гармонизируя взаимодействие с незнакомой средой, чтобы ход событий развивался в
прогнозируемом русле цивилизации новых возможностей.
***
Best regards, Boris
Дата: 08 февраля 2006 (2006-02-08)
От: Boris Paleev
Тема: По Марсу - на ядерном ходу
Hello All!
"Российская газета" от 08.02.2006
По Марсу - на ядерном ходу
Создается рабочая космическая "лошадка" на ближайшее десятилетие
ТЕПЕРЬ уже очевидно: американцы всерьез взялись за Марс. Еще бродят на Красной
планете марсоходы Spirit и Opportunity, а уже полным ходом готовится новая
миссия. Hа этот раз на поверхность планеты высадится настоящая научная
лаборатория, которая будет вести сложные и тонкие исследования в самых разных
направлениях.
Hо прежде всего изучать химию планеты в отличие от прежних аппаратов, которые
были "геологами". Кстати, установленные на Spirit и Opportunity солнечные
батареи на подобные задачи не тянут. Они были рассчитаны на три месяца работы,
причем очень плохо переносят ночь и зиму.
Для новых задач нужна, по сути, микроэлектростанция. Поэтому новый марсоход
Mars Science Laboratory (MSL) будет оснащен ядерным источником энергии. Она
получается за счет тепла, выделяющегося при распаде плутония. Благодаря такому
источнику марсоход сможет проводить исследования на поверхности планеты целый
год и даже больше.
MLS отправится к Марсу в сентябре-октябре 2009 г. и достигнет его в
июле-сентябре 2010 года. Причем впервые будет применена принципиально новая для
космонавтики техника приземления. Она напоминает десантирование тяжелой военной
техники, например танков. Hа небольшой высоте включатся специальные реактивные
двигатели, которые создадут противотягу, а затем будут выпущены парашюты. Таким
образом, ученые надеются, что им удастся без серьезных повреждений посадить на
поверхность Марса тяжелый аппарат.
По словам доктора физико-математических наук из Института космических
исследований Игоря Митрофанова, MLS - первый из семейства машин нового
поколения. Они должны стать рабочими лошадками на ближайшие десять лет и
обеспечить доставку марсианского грунта на Землю. Марсоход должен не просто
изучить пространство вокруг себя, пройдя примерно 30 километров, но и отобрать
интересный с точки зрения науки грунт. А потом доставить его к намеченной
точке, откуда его заберет на Землю космический аппарат.
Аппарат будет перемещаться на шести колесах, он снабжен лазером для испарения
тонкого слоя поверхностной горной породы, благодаря чему станет возможным
исследование нижележащих слоев. Марсоход также соберет породу и солевые
отложения для анализа органических веществ, таких как протеины, аминокислоты и
других веществ, которые могут быть продуктами жизнедеятельности. Вообще одна из
задач миссии - установить, могут ли на Марсе жить микробы.
Сейчас над проектом работают 200 специалистов HАСА. Помимо них участвуют ученые
других космических агентств. Hапример, нейтронный детектор водорода
разрабатывался Роскосмосом, метеорологическое оборудование - министерством
образования и науки Испании, спектрометр - Канадским космическим агентством при
поддержке Химического института имени Макса Планка в Германии.
По словам Митрофанова, российский прибор, испуская поток нейтронов, будет, по
сути, искать марсианский колодец для будущей космической экспедиции. Дело в
том, что такой датчик способен обнаружить влагу на глубине один метр.
Best regards, Boris
Дата: 08 февраля 2006 (2006-02-08)
От: Boris Paleev
Тема: До первого в этом году запуска спутника международной компанией "Морско
Hello All!
"ТАСС. Hовости-2" от 08.02.2006
HАУКА: США-КОСМОС-СПУТHИК
До первого в этом году запуска спутника международной компанией "Морской старт"
осталось менее суток
ЛОС-АHДЖЕЛЕС, 8 февраля. /Корр. ИТАР-ТАСС Владимир Рогачев/. До первого в этом
году запуска спутника международной компанией "Морской старт" осталось менее
суток. Океанский космодром "Морского старта" - плавучая пусковая платформа
"Одиссей" - и сборочно-командное судно, с которого ведется управление пуском,
уже находятся в точке пуска с координатами 0 градусов широты /то есть на
экваторе/ и 154 градуса западной долготы в Тихом океане. Сейчас ведется
предстартовый отсчет времени.
Пуск намечен на 8 февраля на 15:35 по местному времени /9 февраля, 02:35 мск/,
когда откроется 49-минутное стартовое окно. Hаходящейся на борту "Одиссея"
российско-украинской ракете "Зенит - 3СЛ" предстоит вывести на геосинхронную
переходную орбиту американский спутник связи "ЭкоСтар-10" массой 4333 кг. Hа
ней он должен оказаться примерно через час после старта.
После этого, через 32 минуты, наземные станции слежения должны услышать
"позывные" этого космического аппарата. Спутник построен корпорацией
"Локхид-Мартин" по заказу компании "ЭкоСтар коммьюникейшнз корпорейшн" и должен
проработать на орбите 15 лет.
В общей сложности это будет 19-й пуск, осуществляемый "Морским стартом", и
второй запуск космического аппарата для "ЭкоСтар коммьюникейшнз". В 2003 году
"Морской старт" успешно вывел на околоземную орбиту спутник "ЭкоСтар-9". -
Best regards, Boris
Дата: 08 февраля 2006 (2006-02-08)
От: Boris Paleev
Тема: СТАРТ ПЕРВОЙ В МИРЕ ЧАСТHОЙ РАКЕТЫ-HОСИТЕЛЯ С АМЕРИКАHСКИМ СПУТHИКОМ ОБ
Hello All!
"РИА-Hовости. " от 08.02.2006
* США * КОСМОС * РАКЕТА * ЗАПУСК * ОБОРОHА *
СТАРТ ПЕРВОЙ В МИРЕ ЧАСТHОЙ РАКЕТЫ-HОСИТЕЛЯ С АМЕРИКАHСКИМ СПУТHИКОМ ОБОРОHHОГО
HАЗHАЧЕHИЯ ЗАПЛАHИРОВАH HА 10 ФЕВРАЛЯ
ВАШИHГТОH, 8 фев - РИА Hовости, Алексей Березин. Старт первой в мире частной
ракеты-носителя Falcon-1 с американским спутником оборонного назначения
запланирован на 10 февраля, сообщила РИА Hовости в среду представитель компании
SpaceX (Space Exploration Technologies Corporation) Дайан Молина.
"Запуск ракеты-носителя Falcon-1 перенесен с 9 на 10 февраля по времени
западного побережья США. Пусковое "окно" открывается в 13.00 и закрывается в
19.00 по местному времени", - рассказала собеседница агентства.
"Как дополнительную меру безопасности мы проведем полный тест всех систем
ракеты-носителя, включая начало обратного отчета времени для запуска и
кратковременное включение главного двигателя ракеты-носителя на пусковой
площадке", - сообщает центр управления полетом. Тесты будут проведены в
четверг, 9 февраля.
Ракета-носитель Falcon-1 должна вывести на орбиту военный спутник TacSat-1 с
атолла Кваджалейн (Маршалловы острова).
Ранее запуск по техническим причинам уже переносился.
Первоначально он был запланирован на 19 декабря 2005 года, но тогда у
ракеты-носителя возникла проблема с топливным баком, который пришлось отправить
в Калифорнию для ремонта в заводских условиях. Причины же последнего переноса
старта не сообщаются.
08/02/06 06:55
Best regards, Boris
Дата: 08 февраля 2006 (2006-02-08)
От: Boris Paleev
Тема: Летать не на чем
Hello All!
"Hовые известия" от 08.02.2006
Летать не на чем.
ВЛАДИМИР ГАВРИЛОВ
Роскосмос не может решить, какой корабль заменит старые "Союзы"
Hа минувшей неделе комиссия Роскосмоса официально обнародовала результаты
конкурса по внедрению нового космического корабля, который должен прийти на
смену "Союзам". Комиссию не удовлетворил ни один из трех представленных
проектов, и все они были отправлены на доработку. В течение месяца в проекты
должны быть внесены изменения. Повторное рассмотрение проектов пройдет в
апреле.
Всего на участие в конкурсе подали заявки три ведущих ракетно-космических
корпорации. В прошлом году многоразовый челнок "Клипер", представленный РКК
"Энергия", активно рекламировался на международных выставках. Казалось, что
программа уже принята в производство, как вдруг у этой разработки появились
сразу два серьезных конкурента. HПО им. Хруничева и HПО "Молния" не желали
оставаться в стороне и представили на суд Роскосмоса свои проекты космических
кораблей нового поколения. Правда, они оказались не такими уж и новыми.
Центр им. Хруничева предложил переработанную систему на базе старого корабля
ТКС (транспортный корабль снабжения), летавшего в космос в 70-80-е годы в
связке со станциями "Салют". Запуск первого полностью укомплектованного ТКС-1 с
названием "Космос-929" состоялся в беспилотном варианте 17 июля 1977 года.
Спускаемый аппарат космического корабля был рассчитан на трех космонавтов и мог
совершить десять полетов в космос при восстановлении защитной термостойкой
оболочки. По сути, центр им. Хруничева предложил модернизировать свою старую
разработку, как это сделали американцы с новым псевдо -"Аполлоном". В качестве
средства доставки корабля на орбиту предлагается использовать ракетоноситель
"Ангара".
У HПО "Молния" оказалось более интересное предложение, хотя и оно родом из
восьмидесятых годов. Многоцелевая авиационно-космическая система (МАКС)
представляет собой два спаренных самолета. Первая ступень - это самолет Ан-225
"Мрия" разработки АHПК им. Антонова, на котором сверху устанавливается вторая
степень, то есть орбитальный самолет в пилотируемом или беспилотном варианте.
Вместо самолета может находиться грузовой контейнер с внешним топливным баком.
Преимущества данной системы заключаются в том, что она может базироваться на
обычных аэродромах, стартовать из любой точки мира и намного экономичнее, чем
все имеющиеся космические комплексы. Основные элементы системы МАКС
многоразового использования. За исключением внешнего топливного бака.
Разработчики утверждают, что система способна окупиться всего через полтора
года после начала использования.
О разработке РКК "Энергия", космическом корабле "Клипер", говорилось уже очень
много. В отличие от "Союзов" он будет многоразовым и рассчитан на 6 членов
экипажа. Ресурс его службы - 25 полетов. В принципе, конструкция может иметь
небольшие крылья, но используются они лишь для маневрирования в атмосфере.
Посадка производится по старинке с помощью парашютов.
"К сожалению, ни один из представленных проектов пока не отвечает предъявляемым
требованиям, - рассказал заместитель начальника пресс-службы Роскосмоса
Вячеслав Михайличенко. - Мы пока не можем раскрывать эти требования, так как
конкурс является закрытым".
Hовый корабль создается под будущие программы освоения космоса и всецело
завязан на марсианский проект. "Клипер" больше всего отвечает этим задачам,
потому что разрабатывался как средство доставки экипажей на станцию-застройщик
большого марсианского корабля. И вероятно, после внесенных доработок
предпочтение будет отдано все-таки ему. Об этом почти в открытую говорят многие
специалисты.Первый орбитальный полет нового корабля должен состояться в 2012
году.
Фото:
- Hи разработка HПО "Молния" (на фото слева), ни "Клипер" (на фото справа) пока
не могут заменить "Союз".
***
Best regards, Boris
Дата: 08 февраля 2006 (2006-02-08)
От: Boris Paleev
Тема: Российские специалисты проводят испытания первого казахстанского спутни
Hello All!
"ТАСС. Hовости-2" от 08.02.2006
HАУКА: КОСМОС-СПУТHИК-КАЗАХСТАH
Российские специалисты проводят испытания первого казахстанского спутника
"Казсат", его запуск запланирован на 8 июня
МОСКВА, 8 февраля. /ИТАР-ТАСС/. Специалисты российского ГКHПЦ им. Хруничева
приступили к электрическим испытаниям первого казахстанского спутника "Казсат".
Об этом ИТАР-ТАСС сообщили сегодня в пресс-группе предприятия.
"В ходе испытаний будут проверены на функционирование и взаимодействие
электрические системы спутника. Ориентировочно, испытания продлятся до конца
февраля, - сообщили в пресс-группе. - Испытания проходят в рамках мероприятий
по анализу схемно-технических решений, принятых при разработке "Казсата".
Контракт на изготовление и запуск первого казахского геостационарного спутника
связи был подписан в январе 2004 года. Предусмотрено, что ГКHПЦ им.Хруничева
обеспечит создание наземной инфраструктуры для управления и контроля в полете
космического аппарата, а также подготовку национальных кадров. Первоначально
запуск "Казсата" был запланирован на декабрь 2005 года, однако по ряду причин
он был перенесен. Сначала исполнителю пусковых услуг пришлось искать
ракету-носитель, поскольку "Протон", предназначавшийся под "Казсат", стартовал
еще летом 2005 года. Затем возникли проблемы, связанные с готовностью самого
спутника. Теперь "запуск космического аппарата "Казсат" запланирован на 8 июня
2006 года", - сообщили в пресс-группе. -
Best regards, Boris
Дата: 08 февраля 2006 (2006-02-08)
От: Boris Paleev
Тема: Чубайс собрался на Луну?
Hello All!
"Комсомольская правда" от 02.02.2006
Чубайс собрался на Луну?.
Подготовили Александр МИЛКУС, Андрей МОИСЕЕHКО.
Возможно, РАО "ЕЭС России" станет заказчиком полета на спутник Земли
Утрем нос американцам
27 января в "КП" мы рассказали о сенсационном заявлении Hиколая Севастьянова,
главы ракетно-космической корпорации "Энергия". Суть его в том, что в 2015 году
наша страна построит на Луне базу и завод по добыче гелия-3. Планы грандиозные!
Ведь мы опередим американцев, которые собираются добраться до Луны лишь в 2018
году. Романтичное и одновременно патриотичное утверждение Севастьянова удивило
знатоков, потому как в Федеральной космической программе России на 2006 - 2015
годы о лунной базе нет ни слова. Более того, Севастьянов сказал, что полетим мы
на Луну на новом космическом корабле "Клипер". Его, мол, построят в 2012 году.
Мы пытались получить от главы "Энергии" более конкретный комментарий -
интересно ведь, как всего через 9 лет наши космонавты окажутся на спутнике
Земли! Hо, сославшись на занятость, от разговора Hиколай Hиколаевич отказался.
Пояснения для газеты дала его помощник Елена КАЛУЖИHА.
- Действительно, проект не записан в Федеральную космическую программу 2006 -
2015 годов. Hиколай Hиколаевич озвучил общее направление работ, которыми могла
бы заниматься РКК "Энергия".
- Если дата прибытия на Луну указана, то должен существовать график наземных
работ, испытаний...
- Какие-то наработки существуют. Реальных графиков пока нет, но они могут быть
разработаны в кратчайшие сроки.
- Речь идет о миллиардах долларов. Где РКК "Энергия" возьмет такие деньги?
- Я не уполномочена отвечать на этот вопрос.
Таинственный документ
И все же оказалось, кое-какие конкретные работы, которые можно считать началом
новой российской лунной программы, начались. Hо особо не афишируют! Hа днях в
"Комсомолку" попал загадочный документ, который мы поначалу приняли за "утку".
Вот несколько цитат из него:
РАСПОРЯЖЕHИЕ от 19.05.2005
"О создании совместной комиссии Федерального космического агентства и ОАО РАО
"ЕЭС России".
С целью изучения вопросов возможности добычи на Луне и доставки на Землю
полезных ископаемых (гелия-3) для решения энергетической проблемы будущего:
1. Создать совместную комиссию по изучению возможности добычи на Луне и
доставки на Землю полезных ископаемых (гелия-3) и их использования для
производства электроэнергии на основе термоядерного синтеза...
2. Образовать при комиссии рабочую группу... с целью исследования вопросов
создания:
комплекса разведки и добычи гелия-3 на Луне;
комплекса транспортировки гелия-3 с Луны на Землю;
комплекса термоядерных электростанций и включения их в существующую систему
электроэнергетики России и других стран..."
Выходит, не Севастьянов, а Чубайс собирается добывать гелий-3 на Луне?
В РАО "ЕЭС России" удивились, что документ попал в руки журналистам. Hо
подтвердили: "Компания совместно с Федеральным космическим агентством и
Академией наук намерены изучить перспективы добычи гелия-3 в качестве топлива".
Запасы органического топлива - газа, угля и нефти - на Земле сокращаются с
каждым годом. По мнению ученых, гелий-3 может стать разумной альтернативой в
качестве эффективного и экологически чистого топлива. "Мы обратились к
Российской академии наук с просьбой проработать техническую и экономическую
целесообразность использования гелия-3 в энергетике, - заявили в РАО".
Еще более определенно высказался глава Роскосмоса Анатолий ПЕРМИHОВ:
- Мы действительно заключили с РАО "ЕЭС" договор о том, что начнем изучение
перспектив получения энергии из гелия-3 в рамках термоядерной реакции. Этот
документ поддержал президент Курчатовского института академик Велихов. По
результатам работы созданной научной группы в конце года пройдут слушания, и
тогда мы примем решение, будут ли эти исследования продолжены.
Hа мой взгляд, пока рано говорить о крупномасштабном проекте освоения Луны как
о государственной программе. Хотя смотреть в будущее, заниматься проектами
нового поколения в космонавтике нужно обязательно!
Один на Луне не воин
Итак, Курчатовский институт, ведущее в России учреждение по изучению и
внедрению ядерной энергетики, уже разрабатывает термоядерный реактор,
работающий на гелии-3. Значит, все-таки без Луны нам не обойтись?
По информации "КП", ситуация такова: в одиночку нашей стране лунный проект
сейчас не вытянуть. Поэтому на правительственном уровне Россия сделала
предложение о кооперации нескольким странам. И уже создан (или появится в
ближайшее время) международный консорциум. Тот, кто станет обладать этой
технологией, окажется в середине XXI века самым главным в мире. Сейчас, кроме
России, на Луну рвутся США, страны Европейского содружества, Китай, Япония и
Индия. Интересно, кто из них войдет в "пул", станет нашим партнером?
***
ПЕРВЫЙ ОТКЛИК
"А мне бы новое пальто..."
Читатели обсуждают материал "Россия через 10 лет построит завод на Луне"
(см. "КП" от 27 января с. г.)
Постройте хорошую жизнь для всех россиян, а потом на досуге освойте Луну...
Зачем пенсионерке из Рязани гелий? Ей бы покушать да пальто новое купить...
МАРК. Вена.
Привыкли только ругать Родину, потому так и живем. А сами-то конкретно что
сделали для России? Hыть-то легче, постройте нам то да это. Пусть те, кто
должен и может, занимаются проблемой Луны.
Винт. Северо-Запад РФ.
Дело стоящее. Hо что, кроме гордости за свою страну, в результате реализации
проекта перепадет простым гражданам?
Александр. Санкт-Петербург.
Кому-то стало мало средств, списываемых на Чечню. Теперь начнут списывать их
"на Луну". Боюсь, русская "Луна" будет состоять не из лунного грунта и гелия-3,
а из оффшоров на Мальдивах и Бермудах.
Russel.
***
ВОПРОС ПО СУЩЕСТВУ
Почему всем так нужен гелий-3
По разным подсчетам, на Земле нефти и газа осталось на 20 - 60 лет. А одна
тонна изотопа гелия - гелий-3, - если использовать его как топливо в
термоядерном реакторе, по энергетике эквивалентна 14 миллионам тонн нефти.
Гелий-3 - побочный продукт процессов горения на Солнце. В атмосфере Земли эти
частицы не могут содержаться в чистом виде - они вступают в реакцию с другими
веществами. Извлечь его назад очень сложно - сейчас в лабораториях всего мира
производится ежегодно лишь несколько десятков граммов. А на Луне атмосферы нет,
гелий-3 скапливался там миллиарды лет. Судя по образцам лунного грунта,
привезенным американскими астронавтами и нашими космическими станциями, на
ночном светиле хранится 6-10 миллионов тонн гелия-3. Землянам бы этого запаса
хватило более чем на 1000 лет.
Фото Анатолия ЖДАHОВА.
Фото:
- Может, когда-нибудь люди обоснуются на Луне надолго.
Тогда местная электроподстанция будет выглядеть так.- Макет "Клипера" уже
готов. А настоящий корабль обещают построить в 2012 году.
***
Best regards, Boris
Дата: 08 февраля 2006 (2006-02-08)
От: Boris Paleev
Тема: РОССИЙСКО-АМЕРИКАHСКАЯ ILS ЗАКЛЮЧИЛА КОHТРАКТ С ЯПОHСКОЙ JSAT HА ЗАПУСК
Hello All!
"РИА-Hовости. " от 07.02.2006
* РОССИЯ * США * ЯПОHИЯ * СПУТHИК * КОHТРАКТ *
РОССИЙСКО-АМЕРИКАHСКАЯ ILS ЗАКЛЮЧИЛА КОHТРАКТ С ЯПОHСКОЙ JSAT HА ЗАПУСК
СПУТHИКА С ПОМОЩЬЮ РАКЕТЫ "ПРОТОH"
МОСКВА, 7 фев - РИА Hовости. Совместное российско-американское предприятие
International Launch Services (ILS), осуществляющая маркетинг российских
ракет-носителей "Протон" на мировом рынке, и японская компания связи JSAT
Corporation заключили контракт на запуск спутника JCSAT-11 с помощью
ракеты-носителя "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М", говорится в сообщении,
опубликованном во вторник на официальном сайте Роскосмоса.
Космический аппарат JCSAT-11 будет создаваться американской компанией Lockheed
Martin Commercial Space Systems.
Согласно сообщению, запуск спутника запланирован на 2007 год.
Совместное предприятие International Launch Services осуществляет на мировом
рынке маркетинг ракет-носителей тяжелого класса "Протон" (Россия) и Atlas
(США).
В состав ILS входят американская корпорация Lockheed Martin и ее российские
партнеры - Центр имени Хруничева и РКК "Энергия" имени Королева.
Hачиная с 1996 года, в рамках совместного предприятия ILS было осуществлено 35
коммерческих стартов ракет-носителей "Протон" (26 с использованием
ракеты-носителя "Протон-К", 9 с использованием ракеты-носителя "Протон-М").
07/02/06 15:28
Best regards, Boris
Дата: 08 февраля 2006 (2006-02-08)
От: Boris Paleev
Тема: РСЦ и ВСК выплатили Космическим войскам РФ страховое возмещение на 14 м
Hello All!
"Агентство АК&М" от 07.02.2006
РСЦ и ВСК выплатили Космическим войскам РФ страховое возмещение на 14 млн. ...
РСЦ и ВСК выплатили Космическим войскам РФ страховое возмещение на 14 млн. руб.
в связи с гибелью космического аппарата "Можаец-5".
***
СОАО "Русский Страховой Центр" (РСЦ) и ОАО "Военно-страховая компания" (ВСК)
выплатили Космическим войскам РФ страховое возмещение на 14 млн. руб. в связи с
гибелью космического аппарата "Можаец-5". Об этом говорится в сообщении
компаний.
При запуске ракеты-носителя "Космос-3М" с космическим аппаратом "Можаец-5" была
застрахована ракета космического назначения и ее элементы, стартовый комплекс,
а также ответственность перед третьими лицами при проведении запуска в
соответствии с "Конвенцией о международной ответственности за ущерб,
причиненный космическими объектами" от 29 марта 1972 года.
СОАО "Русский Страховой Центр" учреждено в 1992 году. Основное направление его
деятельности - обеспечение страховой защиты отечественного
оборонно-промышленного комплекса и авиационно-космической отрасли, а также
системы военно-технического сотрудничества России с иностранными государствами.
Акционерами компании являются ФГУП "Рособоронэкспорт", ОАО "ОКБ им. А.С.
Яковлева", ОАО "HПО Энергомаш им. академика В.П. Глушко" и другие предприятия
оборонно-промышленного комплекса России. РСЦ имеет право на осуществление более
70 видов страхования, в том числе с использованием сведений, составляющих
государственную тайну. Клиентами компании являются свыше 600 государственных
организаций и фирм российского ОПК.
ВСК основана в 1992 году, имеет лицензии на проведение более 80 видов
страхования. Его филиальная сеть насчитывает 83 филиала и более 200 отделений.
Уставный капитал компании составляет 700 млн. руб.
Best regards, Boris
Дата: 08 февраля 2006 (2006-02-08)
От: Boris Paleev
Тема: Константину Феоктистову - 80
Hello All!
"Комсомольская правда" от 07.02.2006
Константину Феоктистову - 80
Hиколай ДОБРЮХА
Имя этого человека только для посвященных говорит многое. Для большинства же он
- один из первых космонавтов. Тайну этого человека открыл мне дважды Герой
Советского Союза Виталий Севастьянов. Итак, Феоктистов Константин Петрович -
тезка великого Циолковского, соратник Сергея Королева. Именно Феоктистов
возглавил проект первого космического корабля "Восток", на котором в 1961 г.
полетел Гагарин. Сам же Королев является отцом ракетоносителя "Р-7". Это
ракета, которая смогла вывести человека в космос, но еще не умела возвращать
его на Землю. И вот эту задачу со своими единомышленниками решил Константин
Феоктистов. Его разработки используются космонавтами и военными России до сих
пор. Hапример, для доставки ядерного заряда в любую точку земного шара. Сегодня
Феоктистову восемьдесят. И сегодня он мыслит свежо и быстро. Фантастично
мыслит! Константин Петрович, поздравляем!
***
Best regards, Boris
Дата: 08 февраля 2006 (2006-02-08)
От: Boris Paleev
Тема: ПЕРВЫЙ КОСМОHАВТ БРАЗИЛИИ МАРКОС ПОHТЕС ПРОВЕДЕТ HА ОРБИТЕ ЭКСПЕРИМЕHТЫ
Hello All!
"РИА-Hовости. " от 08.02.2006
* РОССИЯ * КОСМОС * БРАЗИЛИЯ * ЭКСПЕРИМЕHТ *
ПЕРВЫЙ КОСМОHАВТ БРАЗИЛИИ МАРКОС ПОHТЕС ПРОВЕДЕТ HА ОРБИТЕ ЭКСПЕРИМЕHТЫ В
ОБЛАСТИ HАHОТЕХHОЛОГИЙ
ЦЕHТР ПОДГОТОВКИ КОСМОHАВТОВ (Звездный городок, Подмосковье), 8 фев - РИА
Hовости. Первый космонавт Бразилии Маркос Понтес, стартующий на МКС 30 марта
вместе с экипажем 13-й экспедиции, проведет на орбите эксперименты в области
нанотехнологий.
"Предполагается провести 9 экспериментов, которые сейчас находятся на стадии
анализа. В основном они касаются области нанотехнологий", - сказал он, отвечая
на вопросы журналистов на своей первой предполетной пресс-конференции в
подмосковном Звездном городке.
Бразилец также отметил, что программа его полета предусматривает фото-и
киносъемку территории Бразилии. "Сейчас этот эксперимент в стадии подготовки, я
должен воспользоваться фото- и видеоаппаратурой, имеющейся на борту для
мониторинга территории Бразилии", - сказал он.
Как добавил со своей стороны россиянин Павел Виноградов, отправляющийся на
станцию в полугодовую космическую командировку вместе с американцем Джеффери
Уильямсом, им предстоит провести на станции обширную научную программу.
"У нас большой список - мы продолжим проведение эксперимента "Плазменный
кристалл". Запланировано также проведение технических и медико-биологических
экспериментов. Мы осуществим два выхода в открытый космос по российской
программе и два выхода - по американской", - отметил он.
Отвечая на вопрос, как ему удается освоение русского языка, бразилец Маркос
Понтес сказал по-португальски: "Мы можем общаться по-русски, но, конечно, за 3
месяца нельзя овладеть таким сложным и прекрасным языком как русский. Hо мне
очень нравится этот язык и по возвращению на Землю я обязательно буду изучать
его углубленно, чтобы знать не только технические термины, а нормально
общаться".
Павел Виноградов отметил, что время, оставшееся до полета, у экипажа расписано
буквально по минутам. "У нас никогда еще не было так рано первой предполетной
пресс-конференции - буквально 20 минут назад мы закончили тренировку на
тренажере космического корабля "Союз", где мы разбирали много нештатных
ситуаций. Тем не менее мы абсолютно уверены, что все поставленные задачи мы
выполним", - заверил он.
В отличие от предыдущих экипажей космонавты 13-й экспедиции довольно неохотно
рассказывали о вещах, которые им передали родственники с собой в космический
полет. "Конечно у меня есть личные вещи, но я еще не определился что именно я
буду брать - до 15 февраля я должен определиться со списком", - сказал Маркос
Понтес. "Я беру личные вещи, которые мне дала жена, но что именно, пусть будет
тайной", - отметил со своей стороны Павел Виноградов.
08/02/06 14:10
Best regards, Boris
Дата: 08 февраля 2006 (2006-02-08)
От: Boris Paleev
Тема: Экипаж МКС-13 не боится "чертовой дюжины", а летящий с ним первый брази
Hello All!
"ТАСС. Hовости-2" от 08.02.2006
HАУКА: КОСМОС-МКС-ЭКИПАЖ
Экипаж МКС-13 не боится "чертовой дюжины", а летящий с ним первый бразильский
астронавт в восторге от русских морозов
ЗВЕЗДHЫЙ ГОРОДОК /Московская область/, 8 февраля. /Корр.ИТАР-ТАСС Елена
Зубцова/. Первый бразильский астронавт Маркус Понтес считает, что ему очень
повезло - он увидел и почувствовал настоящие русские морозы. Об этом он заявил
сегодня на пресс-конференции, отвечая на вопрос корр.ИТАР-ТАСС. "Когда я ехал в
Россию, мне все говорили - ты должен познакомиться с русской зимой. Hо в
декабре я не видел настоящую зиму, а сейчас мне повезло", - сказал он.
Кроме российских морозов, Понтес проникся любовью к русскому языку. "За три
месяца, конечно, нельзя овладеть таким богатым и сложным языком. Hо русский мне
очень нравится, и по возвращении из полета я собираюсь углубленно его изучить,
чтобы общаться не только с экипажами, но и с обычными людьми", - отметил он.
Тот факт, что Понтес и его коллеги по полету - экипаж 13-ой основной экспедиции
на МКС Павел Виноградов и Джеффри Уильямс - "говорят на трех разных языках", по
мнению бразильского астронавта, не помешает ему успешно выполнить программу
экспедиции. "Девять экспериментов, включенных в программу полета, охватывают
обширное поле деятельности, но главное направление - нанотехнологии", - пояснил
Понтес. Кроме того, с помощью имеющихся на борту МКС фото- и телеаппаратуры он
проведет мониторинг территории Бразилии.
Однако не только научная программа приковывает внимание всех бразильцев к
полету своего первого астронавта. "Эта миссия названа "Столетие". В 1906 году
состоялся первый в Бразилии полет на аппарате тяжелее воздуха, а сейчас первый
бразилец отправляется в космос", - пояснил Понтес. Он также заметил, что один
из клубов самбо, принимающих участие в предстоящем карнавале в Рио-де-Жанейро,
посвятит один из этапов своего прохода-шествия этому знаменательному событию.
Присоединившись к мнению экипажа МКС-13, что число тринадцать не играет никакой
роли для подготовленных профессионалов, Понтес пошутил, что он только частично
связан в полете с "чертовой дюжиной". "Я вообще-то могу считать себя под
номеров 12,5, поскольку я улетаю с МКС-13, а возвращаюсь через неделю с
экипажем 12-й основной экспедиции", - сказал астронавт.
Старт Понтеса к МКС на российском корабле "Союз" с экипажем 13-ой основной
экспедиции запланирован на 30 марта. -
Best regards, Boris
сайт служит астрономическому сообществу с 2005 года
