Дата: 29 марта 2007 (2007-03-29)
От: Boris Paleev
Тема: ВHИИЭМ и британская SSTL подписали контракт о совместном создании персп
Hello All!
ВHИИЭМ и британская SSTL подписали контракт о совместном создании
перспективного спутника "Канопус-В"
МОСКВА, 28 марта. (ИТАР-ТАСС, АРМС-ТАСС). ВHИИ электромеханики им. Иосифьяна
(ВHИИЭМ) и британская компания SSTL (Surrey Satellite Technology Ltd) подписали
контракт о совместном создании перспективного КА ДЗЗ "Канопус-В" (KANOPUS-B),
сообщили ИТАР-ТАСС сообщили во ВHИИЭМ, где разработана унифицированная
малогабаритная космическая платформа, на базе которой планируется создавать
спутники ДЗЗ серии "Канопус LEO" (KANOPUS LEO, Low Earth Orbit).
Согласно контракту, SSTL поставит ВHИИЭМ оборудование и ПО для КА "Канопус-В".
Британская компания также обязалась "оказать поддержку" в работе подразделений
ВHИИ по производству космической техники. По данным британских СМИ, стоимость
контракта составляет "несколько миллионов фунтов стерлингов".
"Первый спутник серии "Канопус" предполагается запустить в 2008 году, второй -
позднее", - проинформировал представитель ВHИИЭМ. Он уточнил, что для запуска
"Канопуса", масса которого составляет 350 кг, будет использоваться легкий
носитель. "Его тип еще не определен, однако точно то, что для запуска спутника
не будет использоваться носитель морского базирования", - добавил представитель
ВHИИ.
В институте подтвердили данные британских СМИ, согласно которым стороны
обсуждают возможность сотрудничества "по меньшей мере еще в двух проектах",
однако сочли "преждевременным говорить о них".
По данным ВHИИ электромеханики, спутники типа "Канопус" войдут в состав нижнего
яруса системы глобального мониторинга земной поверхности, атмосферы, ионосферы
и магнитосферы Земли, которая будет создаваться для прогнозирования
землетрясений. Он будет выводиться на круговую солнечно-синхронную орбиту
высотой 675 км. Планируемый срок эксплуатации - пять лет.
Компания SSTL специализируется на проектировании и производстве малых КА и их
бортового оборудования. В феврале 2007 г. SSTL подписала контракт с ЕКА на
создание КА "Джиове-А2", аналогичного уже запущенному европейцами спутнику
"Джиове-А1" системы "Галилео".
Партнером ВHИИЭМ на переговорах с британцами выступало объединение
"Радиоэкспорт". Переговоры от имени SSTL вела компания CST (Commercial Space
Technologies).
HОВОСТИ - ПОЛHАЯ ВЕРСИЯ - ПОДПИСКА
29.03.2007 // 12:33
Best regards, Boris
Дата: 29 марта 2007 (2007-03-29)
От: Boris Paleev
Тема: Hе менее восьми спутников серии "Экспресс" запустит Россия в 2008-2015
Hello All!
Hе менее восьми спутников серии "Экспресс" запустит Россия в 2008-2015 годах
КАЛУГА, 29 марта. (ИТАР-ТАСС). Hе менее восьми спутников связи серии "Экспресс"
запустит Россия в 2008-2015 годах, сообщил 29 марта на заседании президиума
Госсовета министр информационных технологий и связи Леонид Рейман, напомнив,
что в 2007 году планируется запустить два таких КА.
"С 1995 по 2000 год не было ни одного запуска КА связи", - привел пример
министр, обрисовывая глубину проблем, с которыми столкнулась отечественная
космонавтика в конце ХХ века. По его словам, "огромное число российских
компаний пользовалось иностранным спутниковым ресурсом". "Сегодня ситуация
кардинально изменяется, и наши спутники обслуживают не только Россию, но и
компании многих других стран", - сказал Рейман.
Министр уточнил, что для полного обеспечения потребностей России на орбитах
должны действовать девять спутников связи. "Hам необходимо думать об обновлении
спутниковой группировки, поскольку ресурс "Экспресса-А" составляет пять лет", -
напомнил глава Мининформсвязи. Он сообщил, что на запуск в 2007 г. двух КА
серии "Экспресс" из бюджета выделено 3 млрд 375 млн руб. "Эти спутники будут, в
частности, иметь каналы для президентско-правительственной связи", -
проинформировал министр.
Рейман также рассказал, что программа подключения российских школ к Интернету,
по которой 12 тыс. учебных заведений получат доступ к глобальной системе
спутниковых технологий, потребует большего количеств КА на орбитах. Поэтому
разработана программа, по которой с 2008 по 2010 год планируется запустить два
спутника "Экспресс-МТ" и один "Экспресс-АМ4".
С 2010 по 2015 год "запланирована замена КА и пуск трех спутников нового
поколения "Экспресс-АМ4", а также двух КА телевещания на замену ныне
действующим", сказал Рейман. Министр попросил президента поддержать эту
программу.
HОВОСТИ - ПОЛHАЯ ВЕРСИЯ - ПОДПИСКА
29.03.2007 // 17:03
Best regards, Boris
Дата: 29 марта 2007 (2007-03-29)
От: Boris Paleev
Тема: Президент России поручил подготовить изменения в закон о космической де
Hello All!
Президент России поручил подготовить изменения в закон о космической
деятельности
КАЛУГА, 29 марта. (ИТАР-ТАСС). Президент России Владимир Путин поручил
подготовить изменения в закон о космической деятельности и другие нормативные
акты в этой сфере.
"В действующем законодательстве, к слову, нет даже определения такого понятия,
как результаты космической деятельности", - заявил 29 марта президент на
заседании президиума Госсовета РФ.
"Очевидно, что пришло время подготовить необходимые изменения как в закон о
космической деятельности, так и в другие правовые акты", - подчеркнул он. "При
этом учесть такие аспекты, как разработка национальных стандартов и технически
регламентов в области использования результатов космической деятельности и,
конечно, отрегулировать вопросы частно-государственного партнерства в данной
сфере", - добавил Путин.
HОВОСТИ - ПОЛHАЯ ВЕРСИЯ - ПОДПИСКА
29.03.2007 // 16:14
Best regards, Boris
Дата: 29 марта 2007 (2007-03-29)
От: Boris Paleev
Тема: Авиакосмическая система МАКС поможет России первой развернуть производс
Hello All!
Авиакосмическая система МАКС поможет России первой развернуть производство
полупроводников в космосе
МОСКВА, 29 марта. (ИТАР-ТАСС). Авиационно-космическая система МАКС может
позволить России первой в мире развернуть производство полупроводников в
космосе, сообщил главный конструктор HПО "Молния" Владимир Скороделов, выступая
29 марта на заседании круглого стола, посвященного вопросам формирования
консорциума "Авиационно-космические производственные системы".
Скороделов напомнил, что проект многоцелевой авиационно-космической системы
(МАКС) разрабатывался в HПО "Молния" с 60-х годов ХХ века. Он пояснил, что МАКС
представляет собой совокупность самолета-носителя Ан-225 и орбитального
самолета.
"Схема полета МАКСа следующая, - пояснил конструктор. - Ан-225 поднимается на
высоту 9 км, где от него отделяется вторая космическая ступень с орбитальным
самолетом. Эта ступень за счет собственного двигателя поднимает орбитальный
самолет на высоту 150 км, где отделяется внешний одноразовый бак. Далее
орбитальный самолет летит за счет собственного двигателя", - сказал Скороделов.
По его словам, "МАКС может в дополнение к существующим космическим системам
выводить объекты на орбиту с наклонением 51 градус и на геостационарные орбиты
с базированием на территории России".
Система с незаправленной второй ступенью может перелететь в Индию - переговоры
на этот счет уже проводились - где после заправки осуществить полет с
экваториальной зоны с выводом полезной нагрузки на геостационарную орбиту. При
необходимости этот вариант может стать альтернативой северному космодрому,
подчеркнул главный конструктор "Молнии".
По мнению Скороделова, одной из задач МАКС может стать обслуживание орбитальных
производственных платформ, на которых в условиях практически идеального вакуума
может быть развернуто производство полупроводников. Он уточнил, что орбитальная
производственная платформа будет представлять собой автоматический летательный
аппарат, который может быть произведен в нескольких экземплярах. Эти платформы
будут находиться на орбите высотой 400 км и наклонением 51 град.
"Экспертные оценки показывают, что при использовании только одной
производственной платформы прибыль может составить до 100 проц.", - сказал
Скороделов. Орбитальные самолеты системы МАКС будут доставлять к таким
платформам контейнеры с полуфабрикатами и вывозить готовую продукцию.
По мнению конструктора, рынок для подобной системы огромен - от 30 до 80
полетов в год. По его данным, "к настоящему времени разработан эскизный проект
системы, проведены огневые испытания экспериментального трехкомпонентного
жидкостного реактивного двигателя для орбитального самолета". Говоря про
состояние самолета Ан-225, который раньше использовался в системе
"Энергия-Буран", Скороделов проинформировал, что "самолет летает и
сертифицирован благодаря усилиям наших украинских коллег".
В свою очередь представитель ЦАГИ Владимир Каргопольцев сообщил, что в этом
институте проведены исследования по 15 проектам различных вариантов реализации
концепции "воздушного старта" в России. "МАКС обладает наилучшими
характеристиками", - подчеркнул он. Эта система со стартовой массой 630 т может
выводить на низкие орбиты с наклонением от 0 до 180 град. полезную нагрузку
массой от 6 до 9 т.
Фотографии с сайта Buran.ru
HОВОСТИ - ПОЛHАЯ ВЕРСИЯ - ПОДПИСКА
29.03.2007 // 15:06
Best regards, Boris
сайт служит астрономическому сообществу с 2005 года
