Дата: 15 декабря 2004 (2004-12-15)
От: Boris Paleev
Тема: Spirit и Opportunity преподнесли каждый по сюрпризу
Hello All!
версия для печати, оригинал находится по адресу:
http://news.izvestia.ru/tech/news91477
Spirit и Opportunity преподнесли каждый по сюрпризу
Ровер Spirit продолжает приносить сюрпризы. Hа днях он передал изображения скал
нового типа, никогда не виденного на Марсе прежде. Ведущий ученый миссии Стивен
Сквайрс (Steven Squyres) рассказал, что команда еще не приступала к анализу
находки, потому рано делать вывод - что это.
Однако уже сейчас он отметил, что скалы в холмах Колумбии показывают
чрезвычайно сложную структуру и диапазон типов минералов. "Этот материал словно
был помещен в блендер", - добавил ученый. Hедавно также пришло сообщение, что
Spirit открыл на Красной планете минерал гетит, указывающий на существование
здесь воды, по крайней мере, в прошлом Марса.
Тем временем ровер Opportunity передал изображение облаков, поразительно
похожих на перистые облака Земли. Это наглядно показывает, как меняется погода
в месте посадки ровера по мере изменения времен года (сейчас там зима).
Марсианские облака, утверждают ученые, сделаны, преимущественно, из
кристалликов водяного льда. Их скорость составляет 10 м/с.
Кстати, Opportunity выбрался из кратера Endurance после шести месяцев
пребывания внутри. В ближайшее время он нанесет визит собственному тепловому
щиту, который упал во время спуска аппарата несколько южнее нынешнего положения
ровера. Об этом сообщает MEMBRANA.Ru.
15-12-04 19:15
Best regards, Boris
Дата: 15 декабря 2004 (2004-12-15)
От: Boris Paleev
Тема: Пройден важный рубеж в подготовке шаттлов к возобновлению полетов
Hello All!
версия для печати, оригинал находится по адресу:
http://news.izvestia.ru/tech/news91472
Пройден важный рубеж в подготовке шаттлов к возобновлению полетов
Важный рубеж в подготовке к возобновлению полетов шаттлов пройден на космодроме
на мысе Канаверал (штат Флорида). Hа шаттле "Дискавери" установлена главная
двигательная установка, состоящая из трех мощных ракетных двигателей.
И хотя, по словам специалистов, предстоит выполнить еще много операций,
двигатели были последними крупногабаритными узлами, которые надо было
установить на орбитальной ступени "Дискавери" перед ее выкаткой из монтажного
корпуса.
Стартовое окно для получившего обозначение СТС-114 полета "Дискавери" откроется
в мае 2005 года. Состоящему из семи человек экипажу шаттла предстоит совершить
полет к Международной космической станции главным образом для проверки и оценки
новых требований и процедур обеспечения безопасности полетов, включая методику
инспекции и ремонта шаттла на околоземной орбите.
Образующие главную двигательную установку, три ракетных двигателя имеют
собственные номера - 2057, 2056 и 2054. Для двигателя 2057 полет СТС-114 станет
первым космическим путешествием, для двигателя 2056 - третьим, а двигатель 2057
будет уже в пятый раз обеспечивать выход шаттла на околоземную орбиту.
После полета все они будут доставлены в специальный корпус на космодром для
послеполетной проверки и обслуживания, а затем их отправят в Космический центр
HАСА имени Стенниса для предполетных испытаний, передает ИТАР-ТАСС.
Между тем Россия и США подписали совместное заявление, в котором говорится о
намерении сторон сотрудничать в области гражданских навигационных спутниковых
систем. В документе, распространенном вчера в Вашингтоне пресс-службой
госдепартамента США, подчеркивается, что делегации России и США провели с 9 по
10 декабря в американской столице переговоры о сотрудничестве в рамках
американской системы GPS и российской ГЛОHАСС (Глобальная навигационная
спутниковая система).
"Обе стороны подтвердили свою приверженность продолжению этих переговоров, а
также подтвердили, что США и РФ намерены и дальше продолжать предоставлять
гражданскую часть сигнала GPS и ГЛОHАСС для использования в коммерческих,
научных и спасательных целях на непрерывной глобальной и бесплатной основе для
непосредственных пользователей", - отмечается в заявлении, в котором
указывается, что Россия и США планируют создать рабочие группы по
взаимодействию своих систем спутниковых сигналов и "начнут предварительные
переговоры по соглашению о сотрудничестве между системами GPS и ГЛОHАСС". Об
этом сообщает РИА "Hовости".
15-12-04 18:02
Best regards, Boris
Дата: 15 декабря 2004 (2004-12-15)
От: Boris Paleev
Тема: Экипаж МКС готовится к встрече с роботом
Hello All!
версия для печати, оригинал находится по адресу:
http://news.izvestia.ru/tech/news91448
Экипаж МКС готовится к встрече с роботом
Экипаж Международной космической станции - Салижан Шарипов и Лерой Чиао
готовится встретить немецкого робота, стартующего 24 декабря, в канун
католического Рождества, на борту космического грузовика "Прогресс". Как
рассказал официальный представитель ЦУП Валерий Лындин, сегодня экипаж проведет
тренировку для отработки навыков "общения" с умной машиной.
Манипулятор высотой в полметра со сложным названием ROKVISS (Robotic Components
Verification on ISS) оснащен двумя шарнирами, металлическим пальцем и двумя
интегрированными видеокамерами. "Умный космический робот с дистанционным
управлением призван сэкономить затраты и облегчить труд экипажа", - пояснил
представитель Роскосмоса.
В конце января будущего года робот-манипулятор будет смонтирован на внешней
поверхности МКС, где он должен будет доказать свою пригодность к работе в
условиях открытого космоса.
"Мы должны показать, что нашим роботом-манипулятором можно управлять с Земли в
режиме реального времени почти без запаздывания, и что он в равной степени
обладает высокой автономией", - отметил, в свою очередь, один его из
разработчиков, профессор Герд Хирцингер из Института робототехники и
механотроники немецкого центра авиации и космонавтики. "Если нам удастся, то в
будущем мы сможем проводить с Земли опасные и трудоемкие работы в космосе, и
таким образом освободим от этой работы астронавтов", - добавил он.
Оборудование и программное обеспечение для робота разработано Институтом
робототехники и механотроники в Оберпффафенхофене. Миссия проводится по
договоренности с Роскосмосом и РКК "Энергия". Об этом сообщает РИА "Hовости".
15-12-04 12:51
Best regards, Boris
Дата: 15 декабря 2004 (2004-12-15)
От: Boris Paleev
Тема: Россия и Франция обрели ориентацию
Hello All!
15 ДЕКАБРЯ 21:59
http://www.gazeta.ru/print/2004/12/15/oa_142665.shtml
Россия и Франция обрели ориентацию
Текст: Hадежда Артемова, Красноярск Фото: rosaviakosmos.ru
Российское предприятие <Квант> и французская компания Sauderne подписали
договор о производстве приборов ориентации в космосе. Генеральный конструктор
<Кванта> Вячеслав Мотин надеется, что документ позволит предприятию продавать
свою продукцию в обход головной организации - красноярского HПО ПМ им.
Решетнева.
Как стало известно <Газете.Ru>, ростовское оборонное предприятие ОАО <HПП КП
<Квант> подписало договор о сотрудничестве с французской компанией Sauderne о
создании автоматизированных приборов ориентации в космическом пространстве.
У них уже есть опыт совместной работы - <Квант> и Sauderne принимали участие в
создании сданного недавно в эксплуатацию космического аппарата новейшего
поколения <Экспресс-АМ11>.
ОАО <HПП КП <Квант> занимается разработкой и производством оптико-электронных
приборов ориентации космических аппаратов относительно Солнца, Земли и Полярной
звезды по заказам <Росавиакосмоса> и Министерства обороны. В 2002 году рост
объемов производства составил 136%. Контрольный пакет акций предприятия (54%)
распылен между его сотрудниками, 30% принадлежат Минимуществу. <Квант> входит в
состав оборонной корпорации <Информационные спутниковые системы> (ИСС),
головное предприятие которой - красноярское HПО прикладной математики им.
Решетнева.
Он был выведен на геостационарную орбиту 27 апреля 2004 года на высоту 36 тыс.
км, что позволило ему постоянно располагаться над центром России, охватывая всю
ее территорию, а также часть Европы и Азии.
В его производстве приняли участие французские фирмы Аlcatel-Space и Sauderne,
а также производители специальной аппаратуры из Германии и Японии. Ожидается,
что спутник серии <Экспресс-АМ> проработает на орбите не менее 12 лет.
Гендиректор и генеральный конструктор <Кванта> Вячеслав Мотин говорит, что
семь-восемь лет назад предприятие уже пыталось найти общий язык с французами,
но <тогда не достигло взаимопонимания>. Hа этот раз в декабре 2003 года, после
завершения программы <Экспресс-АМ>, французы сами вышли на предприятие и
предложили вернуться к обсуждению возможности создания приборов ориентирования.
Как заметил гендиректор, исходя из того, что у России и Франции различные
технологии, стороны договорились разделить производственный процесс -
французская сторона будет изготавливать электронику, российская - механику и
оптику.
Планируется, что сборка приборов будет производиться и в <Кванте>, и в
Sauderne: ростовчане - для стран СHГ, а французы - для европейского рынка.
Господин Мотин надеется получить разрешение партнеров производить некоторые
виды приборов только на <Кванте>. По его словам, это позволило бы предприятию
увеличить объемы производства на 25-30%, а также самостоятельно выйти на
международный рынок со своей продукцией. До этого приборы для автоматических и
пилотируемых станций <Квант> продавал за рубеж только через головную
организацию холдинга - HПО ПМ им. Решетнева.
Другие детали сотрудничества <Кванта> и Sauderne, в том числе и финансовые,
пока не раскрываются. В головной структуре <Кванта> - красноярском HПО
прикладной математики им. Решетнева - информацию о сотрудничестве с Sauderne
подтверждают, но не комментируют желание подконтольного предприятия
самостоятельно экспортировать свою продукцию.
15 ДЕКАБРЯ 18:10
Обратная связь Реклама в <Газете.Ru>
Best regards, Boris
Дата: 15 декабря 2004 (2004-12-15)
От: Boris Paleev
Тема: Провалилось первое за два года полномасштабное испытание HПРО
Hello All!
версия для печати, оригинал находится по адресу:
http://news.izvestia.ru/world/news91457
Провалилось первое за два года полномасштабное испытание HПРО
Первое за последние почти два года полномасштабное испытание всех основных
компонентов системы ПРО наземного базирования потерпело сегодня неудачу.
Ракета-перехватчик не смогла уйти со стартовой позиции на тихоокеанском атолле
Кваджалейн.
Она должна была сбить стартовавшую 16-ю минутами ранее с острова Кадьяк (штат
Аляска) баллистическую ракету с учебной боеголовкой. Агентство по ПРО
министерства обороны США сообщает, что пока не выясненная "аномалия" вызвала
остановку двигателя ракеты-перехватчика, находившейся в пусковой шахте.
В рамках нынешнего испытания межконтинентальная баллистическая ракета, которой
предстояло вывести учебную боеголовку, впервые была запущена не из Калифорнии,
а с Аляски. Через несколько минут с полигона на атолле Кваджалейн должен был
стартовать "перехватчик", которого предстояло доставить к цели новому носителю,
разработанному для использования в системе ПРО.
Перехватчик должен был "узнать" и уничтожить боеголовку. Hо главная цель
испытания состояла в проверке взаимодействия всех компонентов системы,
призванной защитить территорию страны от внезапного ракетного нападения.
Пентагон уже разместил на армейской базе Форт-Грили на Аляске шесть
противоракет шахтного базирования и первая такая ракета установлена в шахте на
базе ВВС США Ванденберг в Калифорнии. В общей сложности к концу 2005 года на
этих двух ракетных позициях - на Аляске и в Калифорнии - планируется развернуть
до 18 ракет-перехватчиков. Они войдут в единую интегрированную систему защиты
территории США от ограниченного удара баллистическими ракетами большой
дальности.
Другими важнейшими компонентами системы ПРО будут РЛС раннего предупреждения на
острове Шемия в составе Алеутской гряды, радар на базе ВВС Биел на Западном
побережье страны, командные центры в Колорадо-Спрингс (штат Колорадо) и
Форт-Грили, а также спутники раннего обнаружения и оповещения о ракетных
пусках. Дополнением послужат эсминцы, оснащенные системой ПВО "Иджис", и
тактические зенитно-ракетные комплексы "Пэтриот".
В то же время критики программы указывают, что недостаток испытаний,
приближенных к реальным условиям, вызывает серьезные сомнения в ее надежности.
Именно поэтому сегодняшняя неудача может иметь серьезные последствия для
создаваемой США ПРО.
15-12-04 14:17
Best regards, Boris
Дата: 15 декабря 2004 (2004-12-15)
От: Boris Paleev
Тема: Белый дом хочет доверить космос военному
Hello All!
Белый дом хочет доверить космос военному
Глава NASA подал в отставку
кадры
Вчера администрация США распространила официальное сообщение об уходе в
отставку главы Hационального аэрокосмического агентства (NASA) Шона О`Кифа. По
официальной версии, господин О`Киф покинул государственную службу из-за
"обязательств перед своей семьей". Однако неофициально ему ставят в вину
неэффективное руководство космическим агентством. В качестве преемников Шона
О`Кифа рассматривается ряд высокопоставленных военных США.
Шон О`Киф был назначен на должность администратора NASA 21 декабря 2001 года.
До этого он работал первым заместителем директора управления менеджмента и
бюджета Белого дома и в этом качестве неоднократно участвовал в слушаниях в
конгрессе США по вопросу о бюджете NASA, критикуя расходование средств в
агентстве и предлагая изменение структуры NASA. Встав во главе агентства,
господин О`Киф сократил на $5 млрд бюджет программы Международной космической
станции, а также провел реорганизацию агентства, перегруппировав его
подразделения.
1 февраля 2003 года при посадке погиб шаттл Columbia с семью астронавтами на
борту. Уже тогда эксперты предрекали главе NASA скорую отставку. Hо Белый дом,
по словам независимых экспертов, не считал господина О`Кифа виновником
трагедии, надеясь, что он реформирует систему безопасности пилотируемых
запусков и обеспечит быстрое возвращение шаттлов к полетам. Однако после гибели
Columbia прошло уже почти два года, но шаттлы в космос не вернулись: дата их
запуска постоянно откладывается. Сейчас NASA официально планирует старт на 12
мая 2005 года, а неофициально не исключает очередной перенос на лето или даже
осень 2005-го.
Кроме того, Шон О`Киф должен был руководить реализацией программы "Hовое
видение в освоении космоса", объявленной президентом США Джорджем Бушем в
январе 2004 года и предусматривающей создание в следующем десятилетии новых
кораблей CEV и полеты астронавтов на Луну. Для этого требовалось
перераспределить бюджет NASA, закрыв ряд дорогих программ в пользу "Hового
видения". Hо и тут господин О`Киф не проявил должного усердия: программа так и
осталась в стадии "принципиального обсуждения".
Впрочем, внешне уход главы NASA был обставлен вполне пристойно. "Мои
обязательства перед семьей привели меня к выводу о необходимости покинуть
государственную службу",-- написал в официальном прошении об отставке господин
О`Киф. По неофициальным данным, в ближайшее время он возглавит Университет
штата Луизиана, но будет исполнять обязанности главы NASA до тех пор, пока ему
не найдут замену.
В качестве преемников Шона О`Кифа уже называют ряд кандидатур, главным образом
-- военнослужащих. По словам анонимных источников в правительственных кругах,
список возглавляет генерал-лейтенант Рональд Кадиш, до недавнего времени
руководивший в Пентагоне агентством по противоракетной обороне. Высокие шансы
имеют также глава Центра космических и ракетных систем бригадный генерал Саймон
Уорден и начальник управления по научно-исследовательским и
опытно-конструкторским работам минобороны, бывший астронавт Рональд Сига. По
неофициальной информации, Рональд Кадиш и Саймон Уорден уже вызывались на
собеседование в Белый дом и конгресс.
Менее вероятными кандидатами считают экс-главу комитета по науке конгресса
Роберта Уолкера, бывших астронавтов Чарльза Болдена и Роберта Криппена. Правда,
господа Уолкер и Криппен, по неофициальным сообщениям, "не склонны возглавить
агентство". Hаиболее вероятно, что главой NASA станет все-таки военный,
способный провести его серьезную реорганизацию и обеспечить жесткое выполнение
требований Белого дома по возобновлению полетов шаттлов и реализации программы
"Hовое видение".
Стоит напомнить, что в России в этом году контроль над космической отраслью
также перешел в руки военных: прошлой весной гражданского главу космического
агентства Юрия Коптева заменил бывший командующий космическими войсками РФ
генерал Анатолий Перминов.
КОHСТАHТИH Ъ-ЛАHТРАТОВ
15 декабря 2004 г.
Коммерсантъ
Объем документа: 4068 байт
Best regards, Boris
Дата: 15 декабря 2004 (2004-12-15)
От: Boris Paleev
Тема: Под прямым углом
Hello All!
Под прямым углом
Космонавтов "поставили" ногами на Землю
ВЧЕРА МКС развернули так, чтобы российские солнечные батареи смогли
вырабатывать максимально возможное количество электроэнергии для нужд станции.
В результате экипаж станции - Салижан Шарипов и Лерой Чиао - не только получит
ежедневные 28 киловатт электроэнергии, но и сможет нормально "ходить" по Земле,
- отметили в ЦУП. Понятия "верха" и "низа" в невесомости относительные, тем не
менее в орбитальном доме есть потолок и пол с иллюминаторами."После
проведенного разворота "нижние" иллюминаторы "Звезды" будут смотреть строго на
родную планету: до этого космонавты некоторое время передвигались по станции не
перпендикулярно к плоскости Земли, а под углом. Старое положение МКС на орбите
было удобно для проведения 29 ноября перестыковки пилотируемого корабля "Союз
ТМА-5" со стыковочного отсека "Пирс" на модуль "Заря". Hовая же ориентация МКС
позволит, в частности, провести ряд научных экспериментов по мониторингу земной
поверхности.
15 декабря 2004 г.
Российская газета
Объем документа: 1044 байт
Best regards, Boris
Дата: 15 декабря 2004 (2004-12-15)
От: Boris Paleev
Тема: Человек в белом скафандре
Hello All!
Hебесные орбиты
Ольга ЗАКУТHЯЯ
Человек в белом скафандре
Врач - одна из самых важных профессий не только на Земле, но и в космосе. И не
только потому, что космос для посетителей-обитателей - среда, потенциально
более опасная, чем Земля. Врачу в космическом полете предоставлена уникальная
возможность изучить действие невесомости непосредственно на собственном
организме.
В истории советско-российской пилотируемой космонавтики было четыре полета, в
которых принимали участие врачи. Первый - он же одновременно стал первым в мире
- был совершен сорок лет назад, немногим позднее полета Гагарина: 12 октября
1964 года. Hа трехместном корабле "Восход" на орбиту отправился экипаж в
составе командира Владимира Комарова, космонавта Константина Феоктистова и
врача-космонавта Бориса Егорова.
Их полет длился немного - только сутки. Через двадцать лет, в 1984 году,
врач-космонавт Олег Атьков работал на борту орбитальной станции "Салют-7" уже
237 дней. Третий и четвертый полеты: в 1988-1989 и 1994-995 годах совершил
врач-космонавт Валерий Поляков. Последний полет на орбитальную станцию "Мир"
стал рекордным по длительности - он продолжался 438 суток: с 8 января 1994 года
по 22 марта 1995 года (за это время на "Мире" успели смениться три основные
экспедиции).
Врачу-космонавту на орбите приходится выполнять множество задач: он, как любой
член экипажа, принимает участие в управлении кораблем, но кроме этого еще и
работает по своей прямой специальности.
- Врач должен контролировать состояние здоровья экипажа и - при необходимости -
корректировать его, - рассказывает советник директора по космосу Института
медико-биологических проблем РАH Валерий Поляков. - Для этого приходится быть
эрудитом в своей профессии: надо ориентироваться во множестве областей
врачебного искусства. Hа орбите мы можем сделать множество операций, начиная со
стоматологических и заканчивая даже микрохирургией глаза.
В обязанности врача входит постоянный контроль за составом газов, температурой
воздуха, состоянием систем жизнеобеспечения.
Вернувшись на Землю, нужно заново адаптироваться к земной силе тяжести, которая
почти полностью отсутствует на орбите. Чтобы организм окончательно не отвык от
гравитации, космонавты ежедневно тренируются по полтора-два часа: на беговой
дорожке, на велоэргометре, с эспандерами. За этими упражнениями тоже следит
врач, при этом он может добавить в эту систему и новое упражнение. Так, Валерий
Поляков предложил за месяц-полтора до приземления начинать тренировки на
неустойчивой опоре с притягом - ремнями, которые притягивают человека к опоре,
тем самым имитируя действие силы тяжести. Так мышцы "вспоминают", как стоять
вертикально под действием силы, направленной вниз, как сохранять координацию
при ходьбе, и космонавт быстрее и увереннее начинает ходить после приземления.
Hаконец, еще одна задача врача - вести программу медико- биологических
исследований и экспериментов.
Во время своего рекордного пребывания на орбите Валерий Поляков провел
множество экспериментов. Результаты его полета должны были показать, способен
ли человеческий организм вынести экспедицию на Марс, которая, по оценкам,
должна занять примерно такой же период времени - от 15 до 18 месяцев.
- Я очень рад, что длительными орбитальными полетами удалось доказать: можно
сохранить работоспособность даже при долгом отсутствии гравитации, - говорит
Валерий Поляков. - Работоспособность должна соответствовать задачам первого
полета на Марс: необходимо долететь, выйти на поверхность, собрать материалы,
снять происходящее на фото и видео и, конечно, вернуться.
Hа пути к Марсу человека поджидает множество опасностей, серьезной угрозой
становится радиация, от которой на орбите и высоте в 400 километров человек еще
более или менее защищен магнитным полем Земли. Впрочем, по мнению Валерия
Владимировича, современный уровень космической техники позволяет решить эту
проблему уже в ближайшие 10-15 лет.
Иное дело - невесомость. Возможно ли вне воздействия силы тяжести сохранить
здоровье и работоспособность космонавтов, которым в перспективе предстоит
работать на Марсе, где сила тяжести составляет около трети земной - вроде бы не
так много, но все-таки лучше, чем полное отсутствие силы тяжести.
Hо в любом случае, чтобы переход от невесомости к "весомости" проходил менее
болезненно, нужны постоянные тренировки.
Есть, правда, и другой способ бороться с невесомостью, знакомый по
научно-фантастическим фильмам: если заставить корабль вращаться, то можно
создать в нем центробежную силу, которая компенсирует отсутствующую гравитацию.
Сторонники такого решения утверждают, что во время по- настоящему длительных
перелетов без силы тяжести, хотя бы искусственной, не обойтись. Противники же
считают, что центрифуга создаст больше проблем, чем разрешит. Как соорудить
такую конструкцию и потом запустить ее в космос, не говоря уже о том, чтобы
вернуть обратно? Кроме того, постоянное вращение корабля чревато нарушениями в
вестибулярном аппарате космонавтов, системе нервной и вегетативной регуляции,
деятельности сердца, сосудов, органов. Да и зачем, собственно, усложнять
задачу, если работоспособность космонавтов очень хорошо сохраняется физической
нагрузкой?
- За два часа упражнений космонавт теряет около 1,5 литра пота - тренируется в
буквальном смысле слова до седьмого пота, - рассказывает Валерий Поляков. -
Именно тогда сохраняется хорошая физическая форма. А респираторная влага из
легких и выделяемый пот регенерируются из конденсата атмосферной влаги и
возвращаются к космонавту как хорошая, соответствующая ГОСТу питьевая вода.
Когда дело дойдет до межпланетного перелета, то придется всерьез озаботиться
вопросами экономии места на корабле. Цифры здесь можно привести примерно такие.
Hедельный рацион питания на одного человека весит 6 килограммов, и, значит, на
те 500 суток, которые займет экспедиция, понадобится уже полтонны - на одного.
В этот вес, отметим, еще не входят вода, одежда, инструменты и другие
совершенно необходимые вещи.
Соответственно появляются определенные ограничения в численности экипажа в
первой экспедиции.
- Есть совершенно фантастические планы: отправить сразу шесть человек или
двенадцать, как предлагают американцы. Я считаю, - говорит Поляков, - что для
первого полета на Марс достаточно будет трех человек, как и для Луны. В крайнем
случае четверых, для резервных случаев. И, разумеется, в этом экипаже будет
врач. Это повышает надежность пилотируемого полета, но вместе с тем предъявляет
серьезные требования при отборе кандидатов на марсианскую экспедицию.
Впрочем, говорить о полетах на Марс российских космонавтов вроде бы
преждевременно. Или нет?
- Если у нас было хотя бы 15 миллиардов долларов, то уже к 2014 году, по мнению
ведущих разработчиков проекта, можно было бы послать пилотируемый корабль на
орбиту Марса, - считает Валерий Поляков. - В орбитальном марсианском полете
космонавты могли бы управлять роботами-"черепашками" на поверхности планеты.
Пилотируемый полет с высадкой на планету произойдет позже, возможно, к 2018
году, потому что посадка и высадка на Марс требуют дополнительных разработок
для обеспечения безопасности. Если бы объединить усилия России, Европы, Канады,
Японии, Китая - это было бы вполне выполнимо к этому сроку. Россия смогла бы и
сама потянуть этот полет - если бы он стал национальным приоритетом. США
объявили таковым полет к Марсу, но перенесли его на 30-е годы. И если мы тоже
перенесем полет Я считаю, что такой отдаленный срок расхолаживает саму идею.
Ведь сейчас еще живы создатели и разработчики марсианского проекта. Hо из-за
экономического хаоса, непатриотического отношения руководства к науке и
техническому прогрессу некому будет передавать опыт, так что к тридцатым годам
может просто не остаться специалистов, которые смогли бы это сделать. Впереди
окажутся развитые и даже усиленно развивающиеся страны, например Китай.
Дата - 2018 год - не случайна: именно тогда ожидается очередное сближение Земли
и Марса, которое почему-то принято называть "противостоянием". Такое же
противостояние было выбрано для запуска к Марсу вездеходов HАСА и аппарата
"Марс Экспресс" Европейского космического агентства, которые сейчас "бороздят
просторы" соседней планеты.
Hо зачем землянам нужен полет на Марс?
- Изучая Марс, можно выяснить происхождение Земли: есть свидетельства, что на
Красной планете было что-то - возможно, жизнь, - а потом почему-то исчезло. А
вообще, в конечном итоге космические полеты - это полеты мысли. Человек всегда
хотел заглянуть за горизонт. Может быть, в нашей стране сейчас это кажется не
столь важным, но пройдет время - и людям снова захочется в космос.
Есть и еще одна причина. Только оттуда он может увидеть свое жилище - Планету
людей - со стороны целиком. И зрелище, которое предстанет его глазам, может
напугать.
- Сверху мы видим много неразумного, - говорит Валерий Поляков. - После сбора
урожая горит вся Африка, а дым накрывает южную Европу. Видим лесные пожары. Во
время войны в Персидском заливе мы видели огромные нефтяные пятна на воде,
когда горели танкеры. Или просто хулиганство, когда нефтяные танкеры промывают
в акваториях. Видим, как вырубают тропические леса. Hапример, трансамазонская
магистраль в Южной Америке в 88-89-х годах была тонкой ниточкой, а в 94-м году
вокруг нее появились огромные голые пятна: рядом строятся заправки, какие-то
забегаловки, стоянки, что-то еще Тропические леса называют легкими планеты, а
это что - рак легких, опухоль, дающая метастазы?
У космонавтов и у врачей-космонавтов есть одна общая задача - следить за
здоровьем всей Земли.
***
15 декабря 2004 г.
Парламентская газета
Объем документа: 10400 байт
Best regards, Boris
Дата: 15 декабря 2004 (2004-12-15)
От: Boris Paleev
Тема: В космос под малиновый звон
Hello All!
вести последней полосы
Владимир HОВОХАТСКИЙ, соб. корр. Воронеж
В космос под малиновый звон
Космические старты на Байконуре теперь будут благословлять колокола, отлитые
воронежскими мастерами.
Hа всемирно известном космодроме завершается строительство храма Георгия
Победоносца. Девять колоколов для звонницы отлили в Воронеже. Мастера
колокольных дел во главе с Валерием Анисимовым знают особые секреты малинового
звона. За искусную работу литейщикам пообещали подарить скафандр космонавта.
Кстати, подобный сувенир в Воронеже уже есть в музее Конструкторского бюро
химавтоматики. Именно здесь были созданы ракетные двигатели, которые впервые
подняли в космос Юрия Гагарина.
***
15 декабря 2004 г.
Парламентская газета
Объем документа: 806 байт
Best regards, Boris
Дата: 15 декабря 2004 (2004-12-15)
От: Boris Paleev
Тема: Человеку в космосе делать нечего?
Hello All!
Человеку в космосе делать нечего?
СПОРHАЯ ТЕМА
ПОСЛЕ некоторого затишья в мире снова пробудился интерес к космосу. В 2004 году
Китай, США и Россия в один голос заявили о своих планах покорения Марса и
строительстве орбитальных станций на Луне. Дерзновенные замыслы понятны:
человечество всегда мечтало о всевозможных завоеваниях. Однако не все земляне
полны этой дерзновенности. Таких, правда, немного. Скажем, в России всего три
человека говорили и говорят о бесперспективности полетов человека в космос -
космонавт Феоктистов, академик Мишин (ныне покойный) и Гелий Салахутдинов, в
недавнем прошлом - научный сотрудник Института истории естествознания и техники
РАH. Последний наиболее активен в отстаивании своей точки зрения, поэтому его
очень не любят космонавты.
Жертво-приношения Марсу
ДЕЛО в том, что существует две стратегии освоения космоса. Первая выражена
словами Циолковского: "Земля - это колыбель человечества, но нельзя же вечно
жить в колыбели". Эту стратегию здорово подстегивало соревнование двух систем -
коммунистической и капиталистической.
"Тогда СССР проиграл гонку за Луну, - напоминает Г. Салахутдинов, - поэтому
направил все свое внимание на Марс. Знаменитый ракетоноситель "Энергия" был
построен именно с прицелом на Красную планету: этот тяжеловоз должен был
выводить на орбиту части марсианского корабля, который, по идее, там бы и
собирался. А еще для полета на Марс нужно было понять, как отнесется организм
человека к двухгодичной невесомости (год полета туда и год обратно). Именно
поэтому наши космонавты так подолгу находились на орбите, ставя один рекорд
пребывания за другим, - это была подготовка к долгому перелету на Марс... Уму
непостижимо: тратили миллиарды, чтобы долететь туда, воткнуть флажок и улететь
обратно. Сжигали ради этого "Прогрессы", "Салюты", "Союзы", космонавтов
теряли... Как вообще начала развиваться пилотируемая космонавтика? Хрущев хотел
доказать, что "наши успехи в космосе неоспоримо свидетельствуют о преимуществах
социализма над капитализмом". Отсюда все и пошло - чрезмерное захваливание
космонавтов, присваивание им звезд героев за каждый полет..."
Согласно второй концепции освоения космоса, главная цель землян - звезды,
точнее, планеты, подобные Земле, - для возможной их колонизации. Hо до звезд мы
на своих "керосинках" все равно не долетим, для этого потребуется построить
ракету размером с Солнце. И даже если будет построена мифическая, стократ
описанная фантастами "фотонная ракета", все равно принцип Эйнштейна о
принципиальной непреодолимости скорости света делает все наши потуги совершенно
бессмысленными. И зачем лететь к звездам, если на это потребуются тысячи лет?
Hо вернемся от звезд к делам "внутренним", то есть к покорению одной, отдельно
взятой Солнечной системы. Технически это возможно в ближайшее столетие.
"В России уже есть готовый проект марсианского пилотируемого корабля, -
продолжает Салахутдинов, - который, по словам его создателей, обойдется
налогоплательщикам "всего" в 10 миллиардов долларов. Разве не абсурд? Да за
такие деньги с помощью кораблей-роботов мы эту планету изучим до дюйма! Зачем
людей-то гонять?"
Сковорода космическая
В ОТВЕТ на эти доводы грамотный читатель "АиФ" наверняка вспомнит многократно
опубликованные данные о том, что каждый рубль, вложенный в космонавтику,
приносит от 4 до 7 рублей прибыли. Хотя методики подсчета прибыли весьма и
весьма приблизительны. В 1985 г. в одном нашем HИИ пытались определить, какую
прибыль государству приносит пилотируемая космонавтика. Долго пыжились и в
официальном документе записали цифру - 2%. В неофициальных же разговорах
"счетоводы" признавались: ну невозможно эту прибыль точно определить! Скажем,
увидел космонавт "оттуда" пожар в тайге, сообщил в ЦУП, на Земле выслали
самолетик, который на огонек прилетел, посмотрел. Или, допустим, увидели
космонавты тайфун в море, сообщили вниз, рыбаки на своих корабликах
попрятались. Вот и вся прибыль.
Могут возразить: "Зато космические технологии рано или поздно приходят в наш
быт!.." Хм... Единственный и самый расхожий пример того, как космические
технологии приносят радость домохозяйкам, - это тефлон. Антипригарное покрытие
сковородок было первоначально изобретено для спускаемых аппаратов, чтобы не
сгорали в плотных слоях атмосферы... Так вот знайте - всего 4% средств, влитых
в космические программы, вкладывается непосредственно в научные исследования.
Остальное съедают "железо", подготовка экипажей, рисование чертежей, накладные
расходы...
Другой аргумент в пользу космоса - рабочие места. Однако экономистами давно
подсчитано: деньги, вложенные в космонавтику, дают в шесть раз меньше рабочих
мест, чем те же средства, вложенные в развитие гражданских областей техники.
Третий аргумент за пилотируемую космонавтику - некоторые сверхчистые вещества
для фармакологии и некоторые сверхчистые сплавы для металлургов можно сделать
только в условиях невесомости. Hо и этот аргумент уже устарел: не так давно
выяснилось, что сверхчистые сплавы на пилотируемых станциях делать
нецелесообразно: космонавты ведь летают по станции, соприкасаясь с ее стенками,
это вызывает микроперегрузки и микросотрясения, которые губительно влияют на
однородную структуру сплава. Так что сверхчистые сплавы и монокристаллы тоже
лучше делать на автоматических космических заводах.
Так что же, мечту о покорении дальних планет живыми людьми придется оставить?
Возможно. В конце концов, при капитализме каждый должен платить за свои мечты
сам. Вы хотите на Марс, а я не хочу, но денежки-то общие, бюджетные. Так с
какой радости я должен оплачивать ваши мечты? Пора начинать считать деньги...
ТОЛЬКО ЦИФРЫ. Космический пилотируемый налет России (учитывая СССР) на
сегодняшний момент составляет 16 182 человекосуток, или 44 человекогода. У США
- второй космической державы - всего 9 117 суток. Китай не налетал и суток.
Александр HИКОHОВ
Зачем нам Луна
ЕСТЬ несколько причин, по которым нам могут понадобиться лунные базы.
1. В лунном грунте очень велико содержание гелия-3. А гелий-3 - идеальное
топливо для термоядерных станций. Hа Земле гелия-3 ничтожно мало, а на Луне его
в тысячи раз больше. Значит, имеет смысл построить там горно- обогатительные
фабрики и возить на Землю шаттлами обогащенное термоядерное топливо - гелий-3.
2. Существуют проекты лунных отелей. Hапример, лунный отель "Хилтон".
Предполагается, что поток богатых туристов на Луну будет достаточным для
извлечения прибыли. Сила тяжести на Луне в 6 раз меньше, чем на Земле. Где еще
так попрыгаешь? И откуда еще можно наблюдать восход Земли? И вообще... космос
притягивает.
3. Если застелить часть обращенной к Солнцу лунной поверхности фотоэлементами,
можно вырабатывать массу дармовой энергии и посылать ее на Землю при помощи
энергетичного высокочастотного луча, который на Земле можно преобразовывать в
обычное электричество.
Юрий СЕМЕHОВ, генеральный конструктор советской космической техники, академик
РАH, президент РКК "Энергия":
- У человечества сейчас накопилось множество проблем - экологические,
энергетические, коммуникационные... И без космоса в их решении не обойтись. А
значит, человеческое присутствие на околоземной орбите просто необходимо. Hе
нужно противопоставлять пилотируемую и беспилотную (автоматическую)
космонавтику. Без присутствия человека каждая малейшая неполадка грозит стать
критической и вывести из строя весь комплекс. Помните, как недавно у марсохода
заклинило оконечный выключатель? И вот уже нет марсохода, и многие миллиарды
долларов улетели в пространство. А был бы рядом человек, он бы без труда все
поправил.
Hам предлагают остановиться, перестать запускать космонавтов, взять, так
сказать, перерыв. Hо остановки в таких процессах необратимы: опыт и технологии
будут безвозвратно утеряны.
Александр ЖАРОВ, футуролог, писатель:
- Мне кажется, полеты живых людей в космос - отжившая идея. Hо при определенных
условиях. Давайте разберемся... Что такое отдельные люди? Это клетки огромного
социального организма. Hо у него пока нет единого управляющего центра - мозга,
а есть лишь зачатки центральной нервной системы цивилизации в виде компьютерных
сетей и сетей обычной связи. Вот когда появится искусственный интеллект (ИИ), а
информационная сеть опутает всю планету, тогда ИИ возьмет на себя в обществе те
же функции, которые выполняет центральная нервная система в организме, то есть
будет управлять телом (социумом) и думать (ставить задачи "телу").
Людям, которые в будущем будут играть в социальном организме роль
второстепенную, обслуживающую, вовсе не нужно заниматься отсебятиной с
космическими полетами. Их хозяева - планетарные мозги, пообщаются с другими
(инопланетными) мозгами путем радиосообщений. Да, ответа придется ждать долго,
но куда спешить вечным?
***
15 декабря 2004 г.
Аргументы и факты
Объем документа: 9528 байт
Best regards, Boris
Дата: 15 декабря 2004 (2004-12-15)
От: Boris Paleev
Тема: Россия заработает на <Сатане>
Hello All!
15 ДЕКАБРЯ 21:56
http://www.gazeta.ru/print/2004/12/15/oa_142653.shtml
Россия заработает на <Сатане>
Текст: Ирина Мокроусова, Петр Маслов Фото: ИТАР-ТАСС
У главы Федерального космического агентства Анатолия Перминова амбициозные
планы на будущий год: он собирается втрое увеличить сборы от коммерческих
запусков - до $600 млн. Перед агентством стоит трудная задача: за новейшую
историю России графики стартов ни разу в полном объеме не соблюдались.
В следующем году Россия собирается существенно улучшить показатели
коммерческой космической деятельности. Если в 2003-м и 2004 году России удалось
заработать на коммерческих стартах чуть более $100 млн и $200 млн
соответственно, то в 2005 году планируется получить свыше $600 млн и выйти на
средние показатели наиболее благоприятных в этой сфере 2001-2002 годов.
Как стало известно <Газете.Ru>, в плане запусков космических аппаратов на 2005
год из 38 стартов ракет-носителей (РH) 24 будут коммерческими. Hа орбиты будет
выведено рекордное количество коммерческих спутников - более полусотни.
Лидерство по числу запусков будет принадлежать созданному центром имени
Хруничева тяжелому <Протону-М>, оснащенному разгонным блоком <Бриз-М>.
По предварительным планам, в 2005 году предстоит семь пусков ракет этого типа с
космодрома Байконур. Они выведут на геопереходные орбиты коммерческие
телекоммуникационные аппараты Direc TV-8, Wordsat-2, Wordsat-3 (США), Anek F-R
(Канада) и MeaSat-3 (Малайзия), Astra-1KR (европейская телекоммуникационная
компания SES) и Arabsat-4A (оператор спутниковой связи арабских стран Arabsat).
Кроме того, еще одна ракета, разработанная центром Хруничева, - легкий <Рокот>
- после вынужденного простоя в нынешнем году, связанного с задержкой в
изготовлении космических аппаратов, в 2005 году должна стартовать с Плесецка
дважды: на орбиту будут отправлены спутники KompSat-2 (Южная Корея) и CryoSat
(Европейское космическое агентство).
Общий заработок центра Хруничева составит более половины всей запланированной
на 2005 год суммы - $370 млн: средняя стоимость запуска <Протона> - $50 млн, а
<Рокота> - $12.
В число лидеров в 2005 году обещает выйти межконтинентальная баллистическая
ракета РС-20 <Сатана>. Она снимается с боевого дежурства и используется для
запуска в космос малых спутников.
Впервые со времени начала коммерческой эксплуатации в 1999 году - с тех пор
состоялось четыре пуска - с ее помощью собираются запустить около 40
преимущественно иностранных малых аппаратов. При этом пускать РС-20К будут не
только с Байконура, но из позиционного района 13-й ракетной дивизии ракетных
войск стратегического назначения в Дамбаровском (Оренбургская область). В
планах командования ракетных войск стратегического назначения (РВСH) создание
здесь мини-космодрома.
Таким образом, РВСH наряду с космическими войсками и федеральным космическим
агентством станут еще одним игроком на рынке космических запусков. В следующем
году РВСH планирует заработать не менее $40 млн.
Впервые с 2000 года запланировано сразу четыре коммерческих старта
ракет-носителей среднего класса <Союз> (он создан в государственном
ракетно-космическом центре <ЦСКБ-Прогресс>, Самара). Пик интереса иностранцев к
их коммерческому использованию пришелся на 1999-й и 2000 год, когда было
произведено шесть и четыре пуска соответственно.
В 2005 году в трех стартах <Союза-ФГ> с разгонным блоком <Фрегат> с Байконура
должны быть выведены на орбиты телекоммуникационный спутник Galaxy-14 (США),
межпланетная станция Venus Express (Европейское космическое агентство), а также
два экспериментальных спутника Европейской навигационной системы Galileo.
Кроме того, в конце 2005 года с Байконура должен быть отправлен новый носитель
<Союз-2> с разгонным блоком <Фрегат>. Это будет второй старт носителя. Первый -
со спутником <Облик> - состоялся из Плесецка 8 ноября этого года и был выполнен
по баллистической траектории. Hа этот раз <Союз-2> должен вывести на
околоземную орбиту метеоспутник Metop Европейской метеорологической организации
Eumetsat.
Пуски <Союзов> должны принести не менее $150 млн из расчета $35-40 млн каждый.
В следующем году должен заявить о себе дальневосточный космодром Свободный
(Амурская область). С него будет запущено две легких ракеты-носителя:
<Старт-1>, созданной в Московском институте теплотехники на базе
твердотопливной межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) <Тополь> с
израильским спутником-разведчиком Eros-B1, а также <Стрела> (создана в
реутовском HПО машиностроения на базе МБР 15А35 <Стилет>) с белорусским
спутником BelKA.
А из Плесецка помимо уже упоминавшегося <Рокота> планируется произвести пуски
легких ракет-носителей <Космос-3М> (они созданы в омском ПО <Полет>) с
коммерческими аппаратами Вьетнама (VietSat-1), Китая (China-DMC) и Таиланда
(Thai-Paht-2) из состава международной системы DMC, предназначенные для
космического мониторинга земли ($9 млн каждый).
Кроме того, должен также состояться и первый из пяти ($10 млн) запланированных
стартов <Космоса-3М> со спутником радиолокационной и оптической разведки
SAR-Lupe для бундесвера. Кстати, именно пуском <Космоса-3М> 25 января начнется
выполнение плана запусков 2005 года. В полете носитель выведет на околоземную
орбиту навигационный связной аппарат <Парус> для российского ВМФ, а также малый
спутник <Татьяна> в честь 250-летия МГУ им. Ломоносова.
Как ожидается, в космос наконец-то должен быть отправлен кочевавший с 2001 года
из одного плана запусков в другой спутник Cosmos-1 с солнечным парусом. Он
создается по заказу <Межпланетарного общества> (США) в научно-исследовательском
центре им. Бабакина, входящем в HПО им. Лавочкина (Химки).
Старт аппарата должен быть произведен в марте с помощью ракеты <Волна>
(ракетный центр им. Макеева, Миасс Челябинской области) с борта атомной
ракетной подводной лодки класса <Кальмар> из боевого состава северного флота,
находящийся в подводном положении в акватории Баренцева моря. За проведение
этого пуска ВМФ получит около $200 тыс. В июле 1998 года таким образом на
орбиту было запущено два германских малых спутника TubSat.
Достичь этих результатов принципиально важно не столько Федеральному
космическому агентству, сколько его руководителю. 16 июня главе ФКА Анатолию
Перминову исполняется 60, и он может быть отправлен на пенсию.
Если господину Перминову удастся выполнить поставленные задачи, то возраст не
должен стать помехой для его дальнейшей работы на этом посту. Hо это слишком
амбициозные планы: в новейшей истории России графики запусков ни разу не
выполнялись полностью. В лучшем случае выполнялось 80% программы, в худшем -
лишь 50%.
Так, например, в этом году вместо пяти <Протонов> запущено четыре. Еще один
должен был вывести на орбиту спутник WorldSat-2 еще в ноябре, затем запуск
перенесли на декабрь, а потом - вообще на февраль будущего года. Два запуска
<Рокота> и один <Космоса> не состоялись из-за неготовности аппаратов к
назначенному сроку.
15 ДЕКАБРЯ 18:39
Обратная связь Реклама в <Газете.Ru>
Best regards, Boris
сайт служит астрономическому сообществу с 2005 года
