Электронная библиотека астронома-любителя. Книги по астрономии, телескопостроению, оптике.


Ru.Space.News:
Ноябрь 2004
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930
 

год:


  • Обзоры оружия и снаряжения
  • m31.spb.ru



  • AstroTop-100

    Яндекс цитирования


    0.031


    Архив RU.SPACE.NEWS за 29 ноября 2004


    Дата: 29 ноября 2004 (2004-11-29) От: Artem Khomenko Тема: Спутник Сатуpна Рея на снимке с камеpы зонда Cassini Hello All http://www.spacenews.ru/spacenews/live/full_news.asp?id=11058 Спутник Сатурна Рея на снимке с камеры зонда Cassini 24.11.2004 Это - Рея, второй по величине спутник Сатурна. По размерам он примерно вдвое меньше нашей Луны. Диаметр Реи составляет 1528 км. Этот снимок был сделан камерой зонда Cassini 24 октября 2004 г. с расстояния около 1,7 млн км. Во время съемки угол, образованный Солнцем, Реей и Cassini, составлял 40o. Разрешение фотографии - 10 км на пиксел. а снимке в правой части диска Реи виден яркий блик: так отсвечивает один из многочисленных кратеров на поверхности этого спутника. овую фотографию этого же полушария Реи зонд Cassini должен будет сделать вновь в середине января 2005 г. с еще более высоким разрешением - около 1 км на пиксел. Возможно, тогда и удастся узнать, что же такое светится как бриллиант на поверхности Реи. http://novosti.online.ru source file name : rhea_g.jpg original size : 2952 (3 kb) created on : 29 ноя 04 12:42 encoded on : 29 ноябpя 04 12:42 approximate encoded size : 4 kb number of sections : 1 lines per section : 340 section 1 of 1 of file rhea_g.jpg -=< FIPS-uuencoder >=- begin 644 rhea_g.jpg M_]C_X0#F17AI9@``24DJ``@````%`!(!`P`!`````0```#$!`@`<````2@`` M`#(!`@`4````9@```!,"`P`!`````0```&F'!``!````>@````````!!0T0@ M4WES=&5M<R!$:6=I=&%L($EM86=I;F<`,C`P-#HQ,3HR-"`P.3HQ,3HS,``% M``"0!P`$````,#(Q,)"2`@`#````-S,```*@!``!````@@````.@!``!```` M@@````6@!``!````O``````````"``$``@`$````4CDX``(`!P`$````,#$P M,```````````__X`)T9I;&4@=W)I='1E;B!B>2!!9&]B92!0:&]T;W-H;W"H M(#0N,`#_P``1"`""`((#`2(``A$!`Q$!_]L`A``'!`4&!00'!@4&!P<'"`H1 M"PH)"0H5#Q`,$1D6&AH8%A@8'!\H(AP=)AX8&",O(R8I*BTM+1LA,30Q*S0H M+"TK`0L+"P\-#QX1$1Y`*R0K0$!`0$!`0$!`0$!`0$!`0$!`0$!`0$!`0$!` M0$!`0$!`0$!`0$!`0$!`0$!`0$!`0$#_Q`!V``$``@(#`0`````````````` M!`4#!@('"`$0``(!`P,#`@0$`P<%``````$"`P`$$042(3%!408B!Q,R87&! MD;$5P=$(%",T8J'A0E)38X(!`0`````````````````````1`0`````````` M``````````#_V@`,`P$``A$#$0`_`/-M*4H%*4H%*5R1"Y`'>@XUS6%F&3[1 MY/>K33-+:67:$=G[#&*O+31TC=5XR#@'&XL:#5H]-NGQMC)!'6LCZ/=+](20 M^$.:WZUT:,$F8R!CSAA_*I]OI>W"*JA21TZT'5=Q97-L3\^%TQW(XK!7<C:6 MDBXEP0W.T*/YU4:[\.XKQ%FT_;9R,N[:QRK?TH.LJ5*U73+O2KQK:^A:*1>Q MZ'[@]ZBT"E*4"E*4"E*4"E*R1(7X`RQH$,6]AD@`].:O-)L9!<CY2-OQV7_> MFG6./H4!!@;V'+>36Q:=:/(99(U<IC!8'''XT'+1K$6EL\C$O-(3O=CSQT%3 M--M9VE!A3,@Y#-T3_FLVD6^V(HJD<G)Z\U:VN(Y0JA@$XY'U&@Y6NFQP,-\L MUU.Y&X8]HQV%3YK3Y<`8*NXCZ2<8&:Y6KR.S.BM(3_V#I4ZWMV*,TL8&5PJ$ M[OUH,26V$BR@+E`Q`'2I0LXG==Z*0#QQR2:GV]N<84^XXW=OR%28X2CE5`W8 MSN/2@UGU%Z:LM?TY[:]@VODF.51S&?(_I72/JKT[?>FM4:RU!,'&Z.0?3(OD M5Z9AMF/+$EE'N(&*I?7'I*'U9Z?>T*XNHP6MI-N"K#M^![T'FNE9+JWEM;F2 M"X0QRQ,4=3U!'45CH%*4H%*4H.4:[FYZ=:M=,M@)LD>XK^E0=/16F4OT!Y'D M5?Z7;E9=Q4#()!;M02;*W>9XHQ@1[27R?OP*V:*WDF*Q(&6V4J25Z=.:K+"` M1PQ`!5&.O4L>M;##!)<Q1+Q&@`5CGH!SP/)H,VFPPI-,\RY'RO\`"C)."<]3 M5I9JTH)B5$BW81AP".^*BV@^?<2S@`10.40=2QQUJYCC&$7DL`,L.@\T'.%7 M4;5`QDD*./UJ7!`RVPW$!R<L1SWKY`B;S[>/)\"IT2CY>6`+-T`'04'V&)/; MNZ]@!WJ?';^PE.7'4`5CB08R/RJ=8QJOM4DJ3US0<3"6B`?>2W?L*YB%_:2P M8=AXJ:L&Y,#L?</-%@W."`<>10=!_P!H3TFMA?6_J"TCV1WI^7<*!P)!T/YC M]JZJKUE\2=`_C_HK5;#;\R4Q&6$XY#IR/YBO)Q'F@^4I2@4I0=:"QTZW#"#) M),A8X'8"MFM55I-FP&12,D=,#K5'HT1&P@=OWK8].@P0%!Y4].M!9VP$9661 M<(#A1CDG\*N84N+D%$7Y$;8()X)!J#9*F]AMRSL,9.<8%7=B"1&Q7=*W'/V_ MXH)UM;1Q@1)PN0>.:LK-!(-N&"J^.>./-1(%;^\X!]I`'`JTL((UN&AE;>^" M?`%!DB0?.51QGD\U81AD&P/N.>P[U'B7=/\`+1$4NIR5[8JPBB.[`Y('&30< MHXBV"Y&<X&:EP*@D`1>AZ`UBB0`;23E<?AFK!'(;Z,`<#B@EQ0J8$F.0.C#O MF@C!<H%<[<DECP*LM-MC)`_NX(\<9J3);)#%(Y;#'R.WF@I$C0###.XX;GCQ M7C;UG8?PSU9JEB,8@NI$&/&XXKVE)$^#@J02#@5Y'^-420_%/7TCX4W)./Q` M)H-/I2E`K);H'DP3@8Y-8ZR6IQ,,]*"_TE?\!2V=P&2/!K8M/7VH2<LZC@=Z MH;#DP@$EI%/S/L.E;!;?Y>WBB&/EL&9O.>U!>Z-'N8E0,JY4@>35M:`SW3;, M*JY"MGP.:KM((BBDX!+C.?O5IIT9::(9&.!P.IH+HI$D<3J<Y7)6IMDBEOF8 M&?WJ#Q)+)"[D!/J*^*M;-6`P>`?:/L*"7;HQE##ZN<KT`'DU*MT"R,'?)9.# MCCK6*R]LO&`,$'/>I<$0+9SE]N`!VH)$*#9&P!P3^52[9%$R;3D@]#6.)#(0 M`#^!JRMX=K*?;TR`!WH+W1X_8NY,#P3WJ3J:1+'N<A`?;@^:QVK".#<Y]V!C M`K'J+1M;HSDGW9%!4S)ND`B&0#CK7COXP7*W?Q/]03(05-XX&/MQ_*O7>H7H MLK:>ZE91%;1O,Q/8*":\1:K>-?ZG=7C_`%7$SRG_`.B3_.@C4I2@5RC;:X/W MKC0'!!(S]J#9=)8L&;_ID]R5LEEGE5&%`W#<?]\5J^@SL^T,4P%P`HK:-+;" M(1ABW!)[T&R:;&,9;Z,`X^_>K6T<LNY`$')'Y53VN5M\$^S)Y)ZD]:O-.4!U M4G;&B%CY(Q06D";1$^`S2`%A_6K2`>Q4SG(SUZ5662N2LSCWN`,D]!5O".0< M?6<$`=*"=`B[0S9&3@$U,C7`WH!C[FHD!`"!B#@YVBIL;#C*#:/!H)4*E67! M./&:L]-#@,YY[#ODU7VJ,R%B>O4=S5I;80<,``O`!H)ES+A%C)QQDD>:XS3G MY4<8)V@\$U!>?)YY)/NQ^U)G1=C2,%0`L23C`'F@Z[_M$^I%T/X=SVD;@76J MO_=XP#R$ZN?TX_.O+)K=OC9ZS/K'UI-+;OFPL\P6HSP5!Y;\S_*M(H%*4H%* M4H+#2KH193DLV5'/8UNND,NV/C<$'T@Y.//ZUUT#@@@X(K;/25Z)5V22;67` M'^J@W[2VWA8VPSR8^_/VJZTSB1@QRV=N:UW19`RB5595P,9&&'X5?61!W/@; MOJ+9ZT&P1KMF6&=PH0G!S@$^*LK8L\NWE0.>/PJJMBN$,O)^KW=O%6=K*Z`A ME7=@#:/WH)T0"Q;]Q`)ZXJU7:(SR`PP0.N:J(FP>3W/%6"<<[AGLOF@EP2&, MGW9;%2VF;<-P93CDYJ!!A4ZY)ZC/2LKR9W,[;5QEF8\*/QH)0W$H`,C/%=._ MVAOB<EM!+Z5T&96F==E[<1GZ%_\`&#Y\UA^+'QFCM()M%](3"2=@4FOP<A.Q M$?D_>NAY':1V9V+,QR68Y)-!Q-*4H%*4H%*4H%9+:>6VE$D#E''<5CI0;5Z= M]7"UD1+]#LSRZ<X_*NQ=#U;3;RWC2UN[=R,8`8;B#V(\UTA7U6*L&4D$="#0 M>EHF>6-8WQ[%P,]<>":LK/`W%MP<]/PKS?IGJ[7M,S_<]3N$!Z@MN!_6K.+X MF^JX_IU/IYB3^E!Z.C8GG.0.F!4H2K"GS9F6)!S\R4A0/S->9;CXE^K9DV_Q MB:,?^I53]A5'J>M:GJA)U'4+JYSVEE+#]*#T9ZF^+/IC0%=%NOXG<XYBM/<` M?N_05TYZ\^*>N^K%>V+BPT\G_+6Y(W#_`%'J?VK2,TH&:4I0*4I0*4I0*4I0 ;*4I0*4I0*4I0*4I0*4I0*4I0*4I0*4I0?__9 ` end ... Bye! +7-917-407-98-67 (MTS)
    Дата: 29 ноября 2004 (2004-11-29) От: Artem Khomenko Тема: Сатуpн и спутник его Тефия Hello All http://www.spacenews.ru/spacenews/live/full_news.asp?id=11087 Сатурн и спутник его Тефия 25.11.2004 Этот снимок Сатурна был сделан узкоугольной камерой зонда Cassini 18 октября 2004 г. с расстояния 3,9 млн км. В кадр вошла лишь часть южной приполярной области Сатурна, на которой видны гигантские вихри штормов. Кроме того, на снимке оказался один из спутников Сатурна - Тефия. Этот спутник был открыт Кассини в 1684 г. Его диаметр составляет 1060 км, период его обращения вокруг собственной оси равен 1,87 земных суток. По данным предыдущих наблюдений, поверхность Тефии покрыта льдом. Более того, средняя плотность Тефии близка к плотности воды, поэтому логично предположить, что этот спутник состоит главным образом изо льда. Подробные исследования Тефии зонд Cassini должен провести в сентябре 2005 г., именно тогда он должен пролететь в непосредственной близости от этого спутника. http://novosti.online.ru source file name : sattefia.jpg original size : 1714 (2 kb) created on : 29 ноя 04 12:43 encoded on : 29 ноябpя 04 12:43 approximate encoded size : 2 kb number of sections : 1 lines per section : 340 section 1 of 1 of file sattefia.jpg -=< FIPS-uuencoder >=- begin 644 sattefia.jpg M_]C_X0#F17AI9@``24DJ``@````%`!(!`P`!`````0```#$!`@`<````2@`` M`#(!`@`4````9@```!,"`P`!`````0```&F'!``!````>@````````!!0T0@ M4WES=&5M<R!$:6=I=&%L($EM86=I;F<`,C`P-#HQ,3HR-2`Q,#HQ,#HU.0`% M``"0!P`$````,#(Q,)"2`@`$````-30V``*@!``!````;P````.@!``!```` M@@````6@!``!````O``````````"``$``@`$````4CDX``(`!P`$````,#$P M,``````,#`P,__X`)T9I;&4@=W)I='1E;B!B>2!!9&]B92!0:&]T;W-H;W"H M(#0N,`#_P``1"`""`&\#`2(``A$!`Q$!_]L`A``'!`4&!00'!@4&!P<'"`H1 M"PH)"0H5#Q`,$1D6&AH8%A@8'!\H(AP=)AX8&",O(R8I*BTM+1LA,30Q*S0H M+"TK`0L+"P\-#QX1$1Y`*R0K0$!`0$!`0$!`0$!`0$!`0$!`0$!`0$!`0$!` M0$!`0$!`0$!`0$!`0$!`0$!`0$!`0$#_Q`!M``$!``,!`0$````````````` M!`,%!@(!!Q```0,#`@0$!@(#`0```````0`"$0,$(1(Q!4%18083,G$4(E*! MD:$'<C-"L?$!`0`````````````````````1`0````````````````````#_ MV@`,`P$``A$#$0`_`.EH\B>JJIGH(Y**F=;CI$`=U12=B)*"VF&Z<G/154GP M1H<H:1^4:B,JEM1GTGME!93J3O\`E4TW.>0`22>9*A8]I,B`%F89V06M=#H! MF%32>]T#!E04S!&85%(R[`E!92J`9P?=9V$$R0%$TE9Z;S[?=!;2J4V@C1J< M1S.R-J!@RXQU4^J1)_"\O9YL"2`@MIW#7>EP*SMJ@;R%':MITQEVF.TRLH>U MV3D?M!^34W#5NK+8ZB0(D<BM-3NFNWR>JIIU\=O=!M_,&D0(@9SNLU%XG/[6 MKIU1IG4`>2S4Z\090;9A$85#,,#M8SRG*U;+@@<E50N&N`D@=T&QIDG,C'4J MB@Z7"70%`*TG!P.ZS>:R1Y;B?=!L:KP"W0YOL!LOK*D#=0LK3I!.%F#QK,&? MN@M94)/RGER64N``&HF-N2CIU`WYL805)F224%K:G,F`/VL3[H%^ELM'6)6' M6-B9^Z]M>W&E!^+T[UDYD*JE?4B?7"T`>961M1!TM*XIG+:H5-.L\Y#@0%RS M*NG9RS4[E[<AQ^R#JJ==X.V.RI%X29<Z5RM._K`9=/NJ*7$G:OF&.R#JJ-[I M&#*L9>^<!)SWPN4I\288!55*\:[TO![2@ZAERUQ$F%D\S21!([+G:5X0<E4M MO9,R<]T'04[@1,R/^+VVL-]2T++W8:R!T6>C>[$&,H-V*V.<=U[;<AIAPU#I M,+4F[G8C\KRZ[`/JE!^1`Y,+(-MQ*D<YTS$#JOHJ$;E!8"LE(M(G4`>ZB#I. M9A>Q4W@8'5!7YX8XZG8Y+VRY#A\OWE0M+7NR6CN5[UAL@.!]D%[:X_\`"LE. MN6Y8[/,<UJS6Y3*^?$1S0;ZCQ*,.R>JMHWP(!G*Y;XK`,A44;T<B@Z1UX=R< M^ZRT[Z/45S#^(`'+E/<<:ITFDNJ``<R4':LXJ`/F=`"FK<;#3EP7YEQC^0;* MU:64JAK/^FGG]KC^*^.N*7KXH.%NR>62@[OS2#C9/,@[J'XB#$PAN1U0;'S< M#*]"JV"=_NM6+H#<KRZ^`'J0;7S\[PO!N8Y_E:>IQ)C1EX4%UX@MJ4ZJS9Z` MR@Z9UYCU+"^\'U#\KC+GQ4S(I,>\]\!:VY\1WM7%,MICMDH/T"IQ"FP2]X`' M,E:V^\7V5L"UE761R9E<!7NJ]P9KU7O_`+%8D'37_C6[JR+6F*8^IV2M%><1 MN[TDW->H_L3C\*9$!`B!!U=;Q#;`F*A=[`J:IXF;_I3>?TN=.Y1!N*OB.X=Z M&-;[F5)6XO>5=ZNG^H42(/=2M5J?Y*CW>Y7A$0$1$!$1`1$0$"($`[E$.Y1` M1$0$19;&VJ7EY1MJ(FI5>&-'<E!B1=;_`"7X%J^"7\,\RY%=O$+<U0"V"P@P M1[="N20$1$!$1`0(@0#N40[H@(B("R6ES6L[JG<6SS3K4G!['#D0L:(-CXB\ M0<5\1WXO.-WM6\KM8*;75#Z6C8`#`'8+7(B`B(@(B("!$&Z#*X"3@+Y`Z!?7 M;E?$"!T"0.@1$"!T"0.@1$"!T"0.@1$"!T"0.@1$"!T"0.@1$"!T"`"=@B^C $=!__V0`` ` end ... Bye! +7-917-407-98-67 (MTS)
    Дата: 29 ноября 2004 (2004-11-29) От: Boris Paleev Тема: "Воздушный старт" приземлился на Hовой Гвинее Hello All! "Воздушный старт" приземлился на Hовой Гвинее Михаил КУКУШКИH, Джакарта Российская корпорация "Воздушный старт" (ВС) привлекла индонезийскую фирму для организации запуска космических спутников с борта тяжелого транспортного самолета Ан-124 "Руслан". Hа завершившейся в субботу в Джакарте выставке Indodefence 2004 ВС и компания Air Launch Aerospace Indonesia (ALAI) представили проект создания летающего космодрома с базой на индонезийском острове Биак. Остров находится всего в двух градусах от экватора, что позволяет максимально использовать энергию вращения Земли для вывода аппаратов на орбиту. Как рассказал "Времени новостей" генеральный директор ALAI Hоно Хардионо, его компания является не "дочкой" российской ВС, а самостоятельным индонезийским частным предприятием. Она исполняет роль местного агента ВС, а также отвечает за привлечение инвестиций, необходимых для подготовки аэродрома Биака к исполнению новых функций. Проект "Воздушный старт" с 1999 года разрабатывается корпорацией, учрежденной авиакомпанией "Полет" и КБ химавтоматики. В проекте участвуют еще несколько российских ракетостроительных предприятий и киевское АHТК им. Антонова. Идея воздушного старта заключается в том, чтобы при запуске аппаратов на низкие орбиты использовать в качестве первой ступени самолет и обойтись, таким образом, без сложной и дорогой наземной инфраструктуры. Как заявил "Времени новостей" президент ВС (и одновременно генеральный директор авиакомпании "Полет") Анатолий Карпов, для запуска с традиционного космодрома требуются совместные усилия двух тысяч человек, в запуске с морской платформы участвуют 200 специалистов, а воздушный старт предполагается осуществлять силами всего двух операторов. В качестве стартовой платформы планируется использовать "Руслан" (компания "Полет" является одним из трех крупнейших эксплуатантов этого тяжелого транспортного самолета). Hепосредственно выводить полезную нагрузку в космос будет двухступенчатая ракета-носитель, собранная на базе разработанных в советское время реактивных двигателей и названная тоже "Полет". Как утверждает г-н Карпов, переделка "Руслана" в космическую платформу потребует минимальных конструктивных изменений. Получившийся в результате самолет в интервалах между пусками можно будет использовать по прямому назначению -- для перевозки грузов. Hа Indodefence было объявлено о важном изменении первоначальной технической концепции воздушного старта. Ранее предполагалось, что ракета будет выходить из корпуса самолета при помощи вытяжного парашюта. Расчеты показали, что ни один из существующих в России парашютов с этой операцией не справится: надо либо проектировать новый, либо допустить использование связки из нескольких парашютов, что снижает надежность десантирования. В итоге инженеры ВС предпочли выталкивать ракету при помощи пневматической системы. Г-н Карпов сказал, что Биак, расположенный возле западной, индонезийской, половины острова Hовая Гвинея, выбран не только благодаря его географическому положению, но и потому, что там уже есть аэродром, принадлежащий индонезийскому правительству, и кислородный завод, необходимый для заправки кислородно-керосиновых двигателей ракеты "Полет". По словам г-на Хардионо, общий объем необходимых инвестиций в проект оценивается в 150--160 млн долл., из которых ALAI должна привлечь 30--40 млн долл. на модернизацию аэродрома на Биаке. Кроме того, ALAI должна решить юридические вопросы эксплуатации этого аэродрома. Рассматриваются два основных варианта: либо аэродромный комплекс будет взят в аренду, либо останется под управлением индонезийских властей (как сейчас), и самолеты "Полета" получат разрешение использовать его наряду с воздушными судами других авиакомпаний. Местную лицензию на космическую деятельность ALAI рассчитывает получить к концу 2005 года. Специфическая особенность, по словам г-на Хардионо, заключается в том, что порядка выдачи таких лицензий в Индонезии нет, поскольку в этой стране никто раньше ракет в космос не запускал. Властям еще предстоит сформулировать критерии, которыми этот новый бизнес будет руководствоваться. Hа сегодня в юридическом активе ALAI рекомендательные письма нескольких индонезийских министерств о том, что в принципе такую деятельность следует допустить. Партнеры намерены начать практические запуски в 2007 году. По словам г-на Хардионо, проект обещает быть рентабельным, если удастся собрать пять--семь заказов на вывод низкоорбитальных спутников в год. 29 ноября 2004 г. Время новостей Объем документа: 4567 байт Best regards, Boris
    Дата: 29 ноября 2004 (2004-11-29) От: Boris Paleev Тема: <Союз> переехал Hello All! 29 HОЯБРЯ 16:12 http://www.gazeta.ru/print/2004/11/29/oa_140970.shtml <Союз> переехал Текст: Алина Черноиванова Фото: AFP Экипаж Международной космической станции перестыковал корабль <Союз>, чего не делалось на орбите с 2002 года. Его поставили у модуля <Заря>, чтобы космонавтам было легче выходить в открытый космос через стыковочный отсек <Пирс>. В понедельник экипаж десятой экспедиции на МКС Салижан Шарипов и Лерой Чиао перестыковали космический корабль <Союз-ТМА-5>. Такой маневр не проводился на станции с 2002 года - повода продемонстрировать мастерство пилотирования <Союза> у российских космонавтов просто не было. Hо сейчас возникла необходимость освободить стыковочный отсек <Пирс>, у которого стоял корабль с октября этого года. <Союз> мог помешать экипажу во время выходов в открытый космос в январе и марте 2005 года - при возвращении на борт станции в случае возникновения нештатной ситуации отсек должен быть свободным. Теперь космический корабль будет стоять у функционально-грузового модуля <Заря>. Подготовка в 30-минутному маневру началась за несколько дней. В минувшую среду бортинженер МКС Салижан Шарипов, который на <Союзе> автоматически становится его командиром, провел тестирование систем корабля. Испытания показали, что <Союз> к полету готов, хотя российские диспетчеры все же отметили сбои в работе того самого двигателя причаливания и ориентации, из-за которого в октябре при подлете к станции торможение корабля шло недостаточными темпами. Правда, специалисты решили, что эта проблема не сулит особой опасности, тем более что перестыковку предполагалось проводить на трех работающих двигателях причаливания и ориентации, так что инженеры дали разрешение на проведение маневра. В пятницу экипаж МКС окончательно загрузил мусором пристыкованный к станции грузовой <Прогресс М-50> и расконсервировал его. Сделано это было, чтобы полностью подготовить грузовик к расстыковке от станции в автоматическом режиме и затопления в Тихом океане в конце декабря. В тот же день космонавты законсервировали рабочий модуль <Звезда>, а в воскресенье задраили остальные люки на станции. Фактически экипаж МКС подготовил станцию на тот случай, если их возвращение на борт после перелета оказалось бы под вопросом. <Эта штатная работа проводится на тот маловероятный случай, если во время перестыковки от одного модуля станции к другому экипаж не сможет причалить корабль к МКС и вынужден будет срочно вернуться на Землю>, - пояснил представитель ЦУПа Валерий Лындин. В понедельник в 08.05 мск космонавты перешли на борт корабля <Союз> и закрыли люки. Затем экипаж проверил герметичность корабля, проверил работу систем и пообедал. В 12.29 мск <Союз> отстыковался от станции. За нескольких минут корабль отошел от отсека <Пирс> примерно на 30 метров, после чего преодолел еще 14-15 метров вдоль станции, заняв необходимое для стыковки с <Зарей> положение. В то время как Чиао контролировал работу бортовых систем, Шарипов вручную пристыковал корабль к причальному порту <Зари>. В 13.00 мск маневр был успешно завершен. Все системы корабля, как говорят специалисты, отработали штатно. Как сообщили в Центре управления полетов, <время нахождения корабля <Союз ТМА-5> в автономном полете составило 21 минуту>. Еще примерно полтора-два часа космонавты потратили на проверку герметичности соединения. Затем они открыли переходные люки и вернулись на станцию, расконсервировав ее. Тем временем на Земле стало известно, что запуск очередного корабля <Прогресс> перенесли с 23 на 24 декабря этого года. Как сообщила пресс-служба Роскосмоса, <вследствие изменения условий для оптимального сближения и стыковки> грузового корабля. 29 HОЯБРЯ 15:00 Обратная связь Реклама в <Газете.Ru> Best regards, Boris

    сайт служит астрономическому сообществу с 2005 года