Дата: 07 августа 2000 (2000-08-07)
От: Alexander Bondugin
Тема: Запуск грузового корабля "Прогресс" к Международной космической станци
Привет всем!
Вот, свалилось из Internet...
Запуск грузового корабля "Прогресс" к Международной космической станции
6 августа 2000 г. в 22 часа 26 мин по московскому времени с космодрома
Байконур стартовала ракета "Союз-У", которая успешно вывела на заданную орбиту
грузовой корабль "Прогресс М1-3". Это первый грузовой корабль, который
отправлен на Международную космическую станцию (МКС).
Hа борту "Прогресса" 1,6 тонн топлива и окислителя, предназначенные для подъема
орбиты станции, научное оборудование, оборудование для обслуживания самой МКС,
вода, одежда и предметы личной гигиены для экипажей и пр.
Стыковка грузового корабля "Прогресс" с МКС должна состояться 9 августа.
Источник: InfoArt
Hа сегодня все, пока!
=SANA=
Дата: 07 августа 2000 (2000-08-07)
От: Alexander Bondugin
Тема: Конфликт между двумя коммерческими модулями МКС?
Привет всем!
Вот, свалилось из Internet...
Конфликт между двумя коммерческими модулями МКС?
[SpaceViews] 27 июля во время авиасалона в Фарнборо корпорация Boeing и
российский Государственный космический научно-производственный центр (ГКHПЦ)
им. Хруничева объявили о предстоящем совместном строительстве коммерческого
космического модуля (commercial space module, CSM), который предполагается
пристыковать к Международной космической станции (МКС).
Модуль CSM предполагается построить по образу и подобию модуля "Заря". Он
предназначается для доставки топлива и грузов на МКС общим весом до 3 тонн, а
после пристыковки к станции - для установки научного и коммуникационного
оборудования, размещения грузов и пр. Boeing и ГКHПЦ им. Хруничева собираются
запустить модуль CSM в середине 2002 г. О стоимости этого проекта указанные
компании пока ничего не сообщают, кроме того, что его финансирование будет
осуществляться исключительно частными инвесторами.
Однако идея запуска модуля CSM идет вразрез с ранее объявленными планами
создания другого коммерческого модуля - Enterprise, который намерены строить
американская компания spacehab и РКК "Энергия". И тот, и другой модуль их
создатели собираются пристыковать к одному и тому же шлюзу модуля "Заря".
SPACEHAB и РКК "Энергия" также планируют запустить свой модуль в 2002 г., но,
как было сказано еще в декабре прошлого года, конкретные сроки будут зависеть
от финансирования проекта.
Конфликт может быть разрешен, когда Россия запустит универсальный стыковочный
модуль (УСМ) с несколькими стыковочными шлюзами, который сможет принять оба
модуля - и Enterprise, и CSM. Hо по плану, запуск УСМ состоится не раньше 2003
г., то есть уже после того, как должны быть отправлены на орбиту модули
Enterprise и CSM.
Источник: InfoArt
Hа сегодня все, пока!
=SANA=
Дата: 07 августа 2000 (2000-08-07)
От: Alexander Bondugin
Тема: Астрономы подтверждают существование нового спутника Юпитера
Привет всем!
Вот, свалилось из Internet...
Астрономы подтверждают существование нового спутника Юпитера
[SpaceViews] Европейские астрономы Бретт Глэдман (Brett Gladman) и Герман
Бунхардт (Hermann Boehnhardt), работающие в обсерватории European Southern
Observatory (ESO) в Ла-Силла (Чили) провели наблюдения объекта, который недавно
был назван новым спутником Юпитера. Целью этих наблюдений была проверка,
действительно ли объект S/1999 J 1 является спутником Юпитера. Сначала объект
был сфотографирован с помощью широкоугольной камеры, установленной на 2,2-м
телескопе. Это позволило более точно определить орбиту объекта S/1999 J 1 и
нацелить на него зеркала 8,2-м большого телескопа Very Large Telescope (VLT),
который также расположен в обсерватории ESO. По сообщению астрономов, 28 июля
были получены "прекрасные" изображения космического объекта S/1999 J 1,
подтверждающие, что он действительно является спутником Юпитера.
Согласно уточненным данным спутник S/1999 J 1 совершает один оборот вокруг
Юпитера за 767,9 дней. Он движется по эллиптической орбите в обратную по
отношению к крупным спутникам Юпитера сторону. Его среднее расстояние до
Юпитера составляет 24,2 млн км. Телескоп VLT подтвердил, что S/1999 J 1 - это
астероид, который был захвачен гравитационным полем Юпитера после образования
солнечной системы. С помощью телескопа VLT можно было определить цвет этого
спутника. Он оказался красноватым, то есть это - это бывший астероид, а не ядро
погибшей кометы. С помощью этого же телескопа был определен приблизительный
размер спутника - его диаметр составляет 10-15 км, то есть, это самый маленький
из известных спутников Юпитера.
В ближайшие месяцы должны быть проведены дополнительные наблюдения этого нового
спутника Юпитера в разных обсерваториях мира.
Источник: InfoArt ===========================================================
Hа сегодня все, пока!
=SANA=
Дата: 07 августа 2000 (2000-08-07)
От: Alexander Bondugin
Тема: NASA не отказывается от отправки исследовательского зонда к Плутону
Привет всем!
Вот, свалилось из Internet...
NASA не отказывается от отправки исследовательского зонда к Плутону
[SpaceViews] 4 августа Карл Пилчер (Carl Pilcher), директор NASA по
исследованиям солнечной системы, объявил о том, что NASA не отказывается от
планов отправки исследовательского зонда к Плутону в течение ближайших 10 лет.
Это заявление было сделано после того, как на прошлой неделе Планетное общество
(Planetary Society), взбудораженное слухами об отказе от этого проекта, начало
протестовать против таких планов.
Слухи эти возникли не на пустом месте. Две недели назад NASA объявило о
предстоящей в 2003 г. отправке на Марс спускаемого аппарата с марсоходом.
Причем было сказано, что весьма вероятно, что к Марсу почти одновременно
полетит и дублирующая экспедиция. И тут же появились слухи, что деньги на
второй марсоход будут взяты из бюджета проекта исследования Плутона.
Пилчер, однако, признал, что бюджет NASA трещит по швам, и что при планировании
миссии по исследованию Плутона в 1996 г. в проект были заложены существенно
меньшие затраты на ракету-носитель и сам исследовательский корабль. Теперь же
выясняется, что для реализации проекта потребуется на 40% больше средств, чем
это планировалось ранее. Однако, затягивать с запуском зонда, который пока
назначен на 2004 г. тоже нельзя. Зонд должен будет прилететь к Плутону в 2010
г., и на своем пути он для изменения своей траектории должен будет использовать
гравитационное поле Юпитера. Если зонд отправить корабль позже, то Юпитера в
"нужном" месте для коррекции траектории не окажется. Кроме того, Плутон,
двигаясь по эллиптической траектории, сейчас удаляется от Солнца, и если
задержаться с отправкой зонда, то к тому моменту, когда он долетит до цели,
Плутон так далеко улетит от Солнца, что его тонкая атмосфера может замерзнуть,
и программу исследований придется резко сократить. Hапомним, что период
обращения Плутона вокруг Солнца составляет около 248 земных лет.
В общем, как было объявлено, NASA будет работать со всеми заинтересованными
сторонами, чтобы разработать план сохранения экспедиции к Плутону.
Источник: InfoArt
Hа сегодня все, пока!
=SANA=
Дата: 07 августа 2000 (2000-08-07)
От: Alexander Bondugin
Тема: Январь 2014 г. - оптимальное время для старта пилотируемой экспедиции
Привет всем!
Вот, свалилось из Internet...
Январь 2014 г. - оптимальное время для старта пилотируемой экспедиции на Марс
[SpaceViews] Профессор аэронавтики и астронавтики Джеймс Лонгаски (James
Longuski) из университета Purdue University вместе со своим аспирантом Масатака
Окуцу (Masataka Okutsu) провели расчет траектории будущей пилотируемой
экспедиции на Марс. Согласно их расчетам, в ближайшее время самым оптимальным
годом для запуска такого корабля будет 2014 год. А точнее, он должен стартовать
14 января 2014 г. Оптимальным это время будет потому, что в случае
возникновения технических проблем с кораблем на пути к Марсу он сможет
вернуться на Землю, используя гравитационное поле Марса и Венеры. Такой маневр
будет возможен благодаря определенному расположению планет.
То есть, если уже в пути станет ясно, что посадку на Марс осуществить будет
невозможно, то корабль сможет перейти на траекторию "свободного возвращения" и
использовать гравитационное поле Марса для того, чтобы взять курс на Венеру. Hу
а затем при подлете к Венере можно будет произвести аналогичный маневр для
возврата на Землю. Однако все это будет возможно только в том случае, если
корабль стартует 14 января 2014 г. плюс-минус один-два дня. Следующий такой
день будет как минимум через 10 лет.
Отметим также, что все расчеты были произведены, исходя из того, что в 2014 г.
для полета на Марс будут использоваться современные двигатели. Если же к тому
времени соответствующего уровня развития достигнут более мощные плазменные
двигатели, то проблема аварийного возврата на Землю может уже перестать быть
таковой.
Источник: InfoArt
Hа сегодня все, пока!
=SANA=
сайт служит астрономическому сообществу с 2005 года
